一、第三方物流的发展现状及其制约因素浅析（论文文献综述）
盛楠[1]（2019）在《基于作业成本法的RD物流公司成本控制研究》文中指出随着信息技术的不断发展,人们的消费方式正发生着巨大的改变。网上购物、销售逐渐成为C端消费、B端创收的主流手段。正因如此,物流业在国民经济中已经占据了基础性、战略性的地位。但由于物流企业的盈利能力比较低,当人口红利逐渐消逝后,不少物流企业已然面临生存困境。越来越多的物流企业管理者意识到作业成本法对物流企业进行成本控制的重要性,可以使得物流企业降低其成本,提高盈利水平。目前我国绝大多数物流企业都缺乏完善的成本控制体系。本文以区域内较为知名的RD物流公司为例,对其做了深入研究和探索,列举了其成本归集准确度低、成本分配不合理、非增值作业比重高等影响企业发展的重要问题。本文首先回顾了过去的十多年中,国内外专家学者在作业成本管理这个领域进行的大量的研究和取得的进展,然后对该企业成本控制存在的问题及原因进行了分析。基于作业成本法对企业的成本控制方案进行了必要性以及可行性分析。阐述了在RD物流公司企业实施作业成本法的目标、原则以及方案,成功的将作业成本法引入到RD物流公司的成本核算体系当中。本文基于作业成本法对RD物流公司的作业、动因、资源进行了梳理以及资源合理配置。通过理论计算证明,本文提出的方法可以帮助该公司实现营运成本降低、利润增加的目标。本文在最后对实施基于作业成本法的成本控制的预期效果以及可能会遇到的问题进行了预估展望,并提出了相应的保障措施。本文希望通过在RD物流企业中构建基于作业成本法的成本控制系统,为该公司甚至其他企业在实施作业成本法、完善成本控制体系、降低成本等方面提供指导思想。
周杨林[2]（2018）在《医药冷链物流服务质量评价研究》文中提出医药冷链物流是为保持温敏性药品品质,而采用的从生产到消费的过程中始终处于低温状态的物流网络。我国作为全球排名第一的原料药生产国和出口国以及排名第三的医药市场,医药冷链潜力巨大。温敏性医药产品对温度、湿度以及见光度都有着严苛的要求,稍有不慎就有可能造成危害生命的后果,特别是2016年山东疫苗事件将医药冷链推向聚光灯之下,引发全民关注。我国医药冷链发展相对较晚,在近几年得到重视,不管是在冷链建设还是管理上都取得了较大进步,但关于医药冷链物流服务质量评价的相关研究目前还处于空缺状态,而作为可以起到监督和反馈的重要环节,对于医药冷链物流的发展具有监管和促进的作用。论文首先通过医药冷链物流行业的发展背景对医药冷链进行了解,进而认识当下医药冷链发展现状并对前景进行预测。通过与其他国家优秀体系进行对比,找出我国医药冷链物流发展当前存在的不足之处以及可以有效避免的措施。其次,通过对医药冷链具体服务过程分析以及专家访谈、实地调研等构建因果分析图作为实践依据,结合理论研究、对SERVQUAL量表和LSQ的维度和指标细化扩展以及我国相关标准和政策等理论依据,建立符合我国具体要求的医药冷链服务质量评价指标体系,该评价体系包含5个维度共21项指标。而后将专家打分法得到权重矩阵通过基于三角模糊函数的层次分析法确定各个维度和指标的组合权重再结合模糊综合评价构建评价模型。最后针对算例G医药公司的服务现状进行案例分析,从最后得出的数据显示其专业性、保证性满意程度高,在灵活性方面差强人意,并根据计算结果提出增强信息化以及人才培养等管理改进建议,验证评价模型具有一定的实际可行性。
卢青丽[3]（2017）在《顺风达物流公司竞争战略研究》文中研究表明物流在一个国家的经济中起着重要的作用,是支撑经济社会发展的基础性、战略性产业,据国家发改委披露,2015年,中国社会物流总额达220万亿元,“十二五”时期年均增长8.7%。虽然我国的物流产业取得了巨大的成就,但由于起步较晚、经验欠缺,特别是我国第三方物流还存在核心竞争力缺失、品牌意识不清、管理水平不高、信息技术落后、员工流失率过高等问题,特别是一些中小物流公司面临着诸多的问题,遇到了发展的瓶颈。“互联网+”既给传统行业带了机遇也带来了挑战,新形势下,第三方物流企业如何取得进一步发展值得思考。顺风达物流公司为第三方物流企业,主要业务为货运服务和加工包装等,如何选择并实施符合自身特点的竞争战略,是其未来发展中面临的最为重要的问题。本文结合顺风达物流公司的特点,运用所学战略管理理论,对顺风达物流公司面临的外部宏观经济、法律政策、社会和内部环境进行详细介绍和分析。通过SWOT方法,对顺风达物流的机遇与威胁,优势与劣势进行综合研究和分析。提出了顺风达物流公司在未来发展的战略选择——差异化战略竞争战略。为了保障战略的顺利实施,需要采取以下措施:一是实施区域领域划分战略,调整营销模式;二是加强对客户关系的管理,巩固现有客户群,挖掘潜在客户群;三是建立强大的人才队伍,制定现有人员培养和外部人员引进计划,改革绩效考核和创新激励机制;四是实施品牌战略,提高服务质量。最后,还提出了以下保障措施:加强物流服务安全管理,提升企业知名度,加强企业文化建设,加强人力资源队伍建设等。
孙明任[4]（2015）在《第三方物流的发展现状及趋势研究》文中进行了进一步梳理最初的物流业务大多是企业完全依靠自身资源实现物流配送,大大增加成本的同时也阻碍了物流业的发展。社会化分工协作的迫切要求和生产企业提升主业竞争力的重要性,使得物流企业的发展必须走专业化道路。本文介绍了第三方物流的概念及产生原因,指出了第三方物流的优势和作用,并且分析了我国第三方物流的发展现状及其制约因素。本文认为,我国第三方物流市场需求巨大,其发展趋势将以集中与整合为主,总体前景看好。
黄国梁[5]（2014）在《A公司物流外包伙伴选择研究》文中指出世界产业结构与经济结构调整下，再加上世界经济全球化发展趋势加速，每个企业之间的竞争渐渐的激烈起来。这样的竞争环境下，让企业之间的竞争关键成为了物流供应链间的协作和竞争。企业的有限资源需要放在重要业务领域上应用，这样一来，就能够提高企业的核心竞争能力，因此企业将非核心的业务外包也都近在眼前，这样的情况下，物流外包就产生了。同时，物流外包的服务业也强烈地推动了全球经济的发展，因为它服务更加专业化、高效化和一体化。对于物流外包动因，国内外的学术界也都开展了系统深入的理论性研究，也有了很大的突破和进展。但是很多的研究结果还在理论分析的阶段上，特别是在结合国内企业实际的研究上还需要更进一步，促使或制约国内企业考虑物流业务外包的因素的实证研究还是不够充分。所以，就非常需要在揭示物流外包机理的基础上，将国内企业实际以及中国的国情结合起来，来进行国内企业物流外包的主要动因及其制约因素的分析和挖掘，这样就有利于对物流外包企业和物流服务供应商提供一些参考。本文采用文献查询法以及定性分析和定量分析、理论分析和实证分析相结合的方法，借鉴物流外包等前沿理论，在对影响制造企业选择物流外包伙伴的各种因素进行分析的基础上，构建制造企业选择物流外包伙伴的评价指标体系,以某企业为例对企业物流外包合作伙伴进行综合评价，并阐述了对其他企业的启示与借鉴之处。
荆志涛[6]（2011）在《兰州铁路局第三方物流现状与风险分析》文中研究指明中国加入WTO以后,必须遵循国际通行的市场经济原则和对外开放的承诺,包括铁路货运在内的我国各类货物运输市场以及与之相关的仓储、货运代理服务市场,都将逐步对外开放,大量国外的物流企业（比如UPS、DHL、FedEx）进入中国市场。同时国内其它运输方式特别是公路运输的竞争越来越激烈,还有客户需求的多样性和差异性,都给中国铁路货运的改革发展提供了前所未有的机遇,同时也面临着十分严峻的挑战。传统的铁路货物运输企业已经无法满足现代物流发展的需要,实现货物第三方物流是中国铁路运输企业深化改革,应对入世后的挑战,实现铁路运输企业可持续发展的重要发展战略之一。同时我们也要看到,发展第三方物流必须理清思路,树立物流理念,找准切入点,选择一条适合我国国情的切实可行的道路,从而加速发展铁路现代物流。本文试图通过对兰州铁路局第三方物流的现状和SWOT战略分析,建立模糊综合模型并得出评价结论,并针对风险得出风险管理对策,具有一定的参考价值。研究主要包括四个方面：（1）综述了铁路第三方物流的发展,包括第三方物流概念、运作方式、作用；分析了国内外第三方物流发展的现状和国内外铁路第三方物流发展现状,还分析了国内铁路第三方物流的优势和劣势。（2）运用SWOT战略分析法对兰州铁路局第三方物流的优势、劣势、机遇与威胁进行分析,得出兰州铁路局第三方物流的风险策略矩阵。（3）通过模糊综合评价法得出评价集V,确立评价矩阵R,并根据指标权重集a,得出模糊综合风险评价。（4）针对前文提出的问题,应用风险及控制的思路对分析出的风险进行应对,得出兰州铁路局第三方物流风险应对策略。包括：建立企业核心竞争力；完善基础设施来提高服务能力；实施物流一体化战略,提高企业供应链管理水平；以信息技术应用为核心,加强企业信息化建设；物流人才培养,实施人才战略。
王金荣[7]（2010）在《制造业与物流业协调运作研究》文中认为近年来,产业集群已经成为泰安发展区域经济的有效途径。然而,随着集群规模的不断扩大,集群内生产要素成本增加,出现企业经济效益和社会平均利润率下降,市场份额减少等问题,导致集群发展出现瓶颈。与此同时,物流业水平滞后于制造业的升级和结构调整,已经成为制约提升集群竞争力的一个主要因素。因此,制造业与物流业之间存在着协同发展问题。一方面,制造业的发展为物流业提供了庞大的市场空间,促使物流业的快速发展,以适应制造业发展的需求；另一方面,物流业企业通过不断的改善自身业务流程,提高物流效率,从而降低成本,以使集群内的制造企业获取更大的利润。在利润的驱使下,制造业和物流业只有协调运作,才能使产业集群获取更大的竞争力。基于此,本文结合相关发展规划,对制造业和物流业协调运作的问题进行研究。首先阐述了本文选题的背景及意义,分析了国内外有关制造业和物流业协调运作的研究现状,进而提出了本文研究的范畴；其次,提出了本文的理论研究体系,界定了物流业、制造业和协调运作等相关理论,构建了本文的理论研究基础；在此基础上,提出了制造业企业的物流模式,剖析了制造业和物流业协调运作的理念与机理,构建了其协调运作模型和发展路径,解析了制造业和物流业协同模型和协同演化路径。最后,以泰安市为例,分析了泰安市制造业和物流业发展的现状和趋势,并对泰安市制造业与物流业协调运作进行了实证分析；同时,在分析泰安市制造业与物流业协调发展的问题与原因的基础上,剖析了其制约因素,并提出了泰安市制造业与物流业协调运作的实用性对策。总之,本论文运用理论研究与实证研究相结合,以及灰色关联分析的方法,对制造业和物流业协调运作问题进行了深入的研究,并以泰安市为例做了实证分析,取得了不少的成果,这些成果的取得对我国其他地区的制造业和物流业协调运作具有一定的指导作用和重要的参考价值。
关娜[8]（2010）在《农产品物流金融服务模式创新研究》文中认为发展我国现代农村物流是带动中国农村经济发展的重要力量,是建设社会新农村的一项重要决胜点,其建设离不开强有力的金融支持。近年来,我国物流体系建设取得了较大的发展,但农村物流仍是其中薄弱的环节,其发展存在很多不足：农村物流基础设施落后、物流成本过高、专业化及社会化程度低、农村物流体系还不够完善等,究其根本原因是缺乏强有力的金融创新。因此,为了加快我国现代农产品物流建设,发展农村经济,解决目前我国农村及乡镇企业融资难问题,必须存在一个强有力的金融服务模式做后盾,这是解决我国现代农产品物流“瓶颈”的关键。调查研究显示,自上世纪九十年代中期以来,农村物流企业和农户在筹资方面尤为困难,缺乏合适、有效的金融机构为农村物流企业提供良好的物流金融服务,无法满足现代农村物流主体的“融资、结算、分散风险”等多元化需求,构成了我国现代农村物流建设的金融困境,这是我国现代农村经济发展缓慢的主要原因之一面对物流全球化、信息化、网络化的高速发展,使得对超越空间限制的结算支付等物流金融综合服务的要求不断增强。因此,实现农产品物流与资金流的高效融合,构建我国现代农村物流建设金融模式探讨理论体系和政策框架,具有相当重要的作用和意义。根据我国现代农村物流建设所面临的困境,对我国现代农村物流金融运作模式进行全面整合、对农产品物流金融模式的设计、农产品物流金融制度的设计、农村物流金融组织产权制度的安排等方面问题进行了较为全面和系统的研究。
方兴军[9]（2010）在《兰州西车站第三方物流发展战略研究》文中研究说明近年来,随着公路、航空运输的快速发展,物流市场的竞争日益激烈,铁路在物流市场上的货运份额逐年下降,生存空间不断被挤压。面对如此严峻的竞争形势,铁路运输企业如何迎接来自公路、航空等运输方式的挑战,在日益加剧的物流市场竞争中掌握主动权,求得生存和发展,就成为铁路运输企业必须面对和破解的难题。综观国内外现代物流业发展的过程、规律及趋势,铁路车站货运加快向第三方物流发展,无疑成为迎接市场竞争的最佳选择和有力武器。本文结合兰州西车站货运实际,通过查阅资料、调查现状、案例剖析、比较分析的方法,从六个方面就铁路车站货运向第三方物流发展的对策进行了研究。第一部分,阐述了本论文研究的意义和方法,对国内外铁路运输发展的现状及趋势进行了分析。第二部分,概述了第三方物流的概念及服务方式,分析了铁路车站货运向第三方物流发展的必要性。第三部分,介绍了兰州西车站物流工作现状,分析了目前货运组织工作中存在的问题。第四部分,从政治、经济、社会、技术、行业竞争角度出发,深入地分析了兰州西车站发展第三方物流的内外部环境条件。第五部分,用SWOT法对兰州西车站发展第三方物流进行了科学的分析,指出车站实行第三方物流发展战略是向综合性物流企业发展的必然选择。第六部分,从重新变革货运组织方法、修订完善制度、强化营销策略、提高服务质量、加强与客户合作、健全信息网络和提升人力资源素质等方面,研究了兰州西车站向第三方物流发展的保障措施、实施策略和控制手段。本文的创新点在于：指出了铁路车站货运发展的方向是第三方综合性物流,并对铁路车站第三方物流战略提出了具体的实施策略和保障措施。
杨丽[10]（2010）在《以社会分工理论思想对云南第三方物流发展现状的分析》文中认为按照社会分工理论的思想,当生产力发展、经济水平提高时,物流服务需求不断增加,第三方物流相应发展。但现实中云南第三方物流却表现为发展缓慢和滞后,不能满足市场需要,根本原因在于僵化的观念、匮乏的人才、落后的物流设施及管理等,提出了加快云南第三方物流发展进程的具体策略。
二、第三方物流的发展现状及其制约因素浅析（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、第三方物流的发展现状及其制约因素浅析（论文提纲范文）
（1）基于作业成本法的RD物流公司成本控制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 一、绪论 |
| (一)选题背景 |
| (二)研究目的及意义 |
| 1.研究目的 |
| 2.研究意义 |
| (三)文献综述 |
| 1.国外研究现状 |
| 2.国内研究现状 |
| 3.文献述评 |
| (四)研究思路及框架 |
| 1.研究思路 |
| 2.研究框架 |
| (五)研究内容与方法 |
| 1.研究内容 |
| 2.研究方法 |
| 二、相关概念及理论基础 |
| (一)相关概念 |
| 1.作业成本法 |
| 2.成本控制 |
| (二)相关理论基础 |
| 1.作业成本法的理论基础 |
| 2.成本控制的理论基础 |
| 三、RD物流公司概况及成本控制现状 |
| (一)RD物流公司概况 |
| 1.物流行业背景 |
| 2.RD物流公司简介 |
| 3.RD物流公司成本构成 |
| (二)RD物流公司成本控制现状 |
| 1.前馈控制 |
| 2.过程控制 |
| 3.反馈控制 |
| 四、RD物流公司成本控制存在的问题及原因分析 |
| (一)成本控制存在的问题 |
| 1.成本控制意识薄弱 |
| 2.成本控制体系不完善 |
| 3.成本归集不全面 |
| 4.间接成本分配不合理 |
| 5.非增值作业比重高 |
| (二)成本控制存在问题的原因分析 |
| 1.成本控制理念落后 |
| 2.缺乏完整成本控制体系 |
| 3.资源与作业归集准确度不高 |
| 4.间接成本分配标准单一 |
| 5.涉及不必要作业环节 |
| 6.缺乏专业人才 |
| 五、基于作业成本法RD物流公司的成本控制方案设计 |
| (一)作业成本法方案必要性分析 |
| 1.提升企业盈利水平 |
| 2.提升服务定价合理性 |
| 3.提升企业管理效率 |
| (二)作业成本法方案可行性分析 |
| 1.适用范围的可行性 |
| 2.数据获取的可行性 |
| 3.物流流程便于分解分组 |
| 4.物流企业产品的特殊性 |
| (三)作业成本法方案设计的目标与原则 |
| 1.方案设计的目标 |
| 2.方案设计的原则 |
| (四)实施作业成本法的具体工作 |
| 1.建立作业中心 |
| 2.界定资源耗费 |
| 3.确定成本动因 |
| (五)前馈控制模块 |
| 1.建立作业成本库 |
| 2.分配作业成本 |
| 3.计算预算成本 |
| (六)过程控制模块 |
| 1.核算实际成本 |
| 2.计算成本差异 |
| (七)反馈控制模块 |
| 1.作业分析 |
| 2.作业改善 |
| 3.绩效考核 |
| 六、RD物流公司实施作业成本法的保障措施与预期效果 |
| (一)保障措施 |
| 1.完善企业信息系统 |
| 2.增强员工学习积极性 |
| 3.逐步推行作业成本法 |
| (二)预期效果 |
| 1.作业成本法与传统成本法核算结果比较分析 |
| 2.实施作业成本法的预期效果 |
| 七、结论与展望 |
| (一)结论 |
| (二)展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表的学术成果 |
（2）医药冷链物流服务质量评价研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 前言 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 论文研究内容 |
| 1.4 研究方法和技术路线 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 第2章 相关理论概述 |
| 2.1 冷链物流发展相关理论 |
| 2.1.1 冷链物流相关理论 |
| 2.1.2 冷链物流发展现状 |
| 2.2 服务质量相关理论 |
| 2.2.1 服务的概念和特征 |
| 2.2.2 服务质量的概念及特性 |
| 2.2.3 服务质量的相关评估方法 |
| 2.3 物流服务质量相关理论 |
| 第3章 构建医药冷链物流服务质量评价指标体系 |
| 3.1 我国医药冷链物流现状及模式 |
| 3.1.1 我国医药冷链物流现状 |
| 3.1.2 常见医药冷链物流服务模式 |
| 3.2 医药冷链物流服务质量影响因素 |
| 3.3 服务质量评价指标选取原则和依据 |
| 3.3.1 服务质量评价指标选取原则 |
| 3.3.2 服务质量评价指标选取依据 |
| 3.4 服务质量评价指标体系的构建 |
| 3.4.1 评价指标体系维度的选取 |
| 3.4.2 服务质量指标的确定 |
| 第4章 构建医药冷链物流服务质量评价模型 |
| 4.1 医药冷链物流服务质量评价模型 |
| 4.2 三角模糊层次分析法确定指标权重 |
| 4.2.1 三角模糊数层次分析法的理论研究 |
| 4.2.2 运用三角模糊层次分析法建立数学模型 |
| 4.3 模糊综合评价法 |
| 第5章 医药冷链物流服务质量算例分析 |
| 5.1 G医药集团有限公司简介及其发展现状 |
| 5.1.1 G医药集团有限公司 |
| 5.1.2 G公司发展现状 |
| 5.2 服务质量评价过程分析 |
| 5.2.1 医药冷链物流服务质量评价指标体系 |
| 5.2.2 运用三角模糊数确定指标权重 |
| 5.2.3 模糊综合评价 |
| 5.3 G公司医药冷链物流服务质量评价结果分析 |
| 5.4 针对评价结果帮助G公司提升服务质量对策 |
| 第6章 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 |
| 附录 |
| 致谢 |
（3）顺风达物流公司竞争战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状及评述 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.3.3 对国内外研究现状的评述 |
| 1.4 主要研究内容 |
| 1.5 研究方法及技术路线 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 技术路线 |
| 第2章 顺风达物流公司竞争现状分析 |
| 2.1 顺风达物流公司发展概况介绍 |
| 2.1.1 顺风达物流公司内部概况 |
| 2.1.2 我国第三方物流发展现状 |
| 2.1.3 第三方物流企业特征 |
| 2.2 顺风达物流公司现行竞争战略 |
| 2.2.1 基本竞争战略概述 |
| 2.2.2 顺风达物流公司竞争战略特点 |
| 2.3 顺风达物流公司核心竞争力分析 |
| 2.3.1 顺风达物流公司与大型物流公司对比分析 |
| 2.3.2 顺风达物流公司与本地物流公司对比分析 |
| 2.4 顺风达物流公司核心竞争力发展存在的主要问题 |
| 2.4.1 定位不清晰 |
| 2.4.2 融资困难 |
| 2.4.3 公司形象不鲜明 |
| 2.4.4 人员流动过大 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 顺风达物流公司竞争战略环境分析 |
| 3.1 顺风达物流公司发展外部环境分析 |
| 3.1.1 经济发展形势分析 |
| 3.1.2 法规政策环境分析 |
| 3.1.3 物流基础环境 |
| 3.2 顺风达物流公司发展内部条件分析 |
| 3.2.1 人力资源状况 |
| 3.2.2 成本控制分析 |
| 3.2.3 企业文化现状 |
| 3.3 顺风达物流公司SWOT分析 |
| 3.3.1 优势(strength) |
| 3.3.2 劣势(weakness) |
| 3.3.3 机遇(opportunity) |
| 3.3.4 威胁(threat) |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 顺风达物流公司竞争战略制定 |
| 4.1 顺风达物流公司竞争战略规划 |
| 4.1.1 顺风达物流公司战略制定背景 |
| 4.1.2 顺风达物流公司战略思路 |
| 4.1.3 顺风达物流公司战略目标 |
| 4.2 顺风达物流公司的战略举措 |
| 4.2.1 调整营销模式 |
| 4.2.2 进行区域领域划分 |
| 4.2.3 大力推进县域承包经营 |
| 4.3 顺风达物流有限公司备选竞争战略 |
| 4.3.1 成本领先战略 |
| 4.3.2 差异化战略 |
| 4.3.3 集中化战略 |
| 4.4 顺风达物流公司备选竞争战略定量分析 |
| 4.5 顺风达物流公司差异化战略方案制定 |
| 4.5.1 物流技术差异化 |
| 4.5.2 品牌建设差异化 |
| 4.5.3 客户服务差异化 |
| 4.5.4 战略合作差异化 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 顺风达物流公司竞争战略实施的保障措施 |
| 5.1 加强物流服务安全管理 |
| 5.1.1 提高物流服务安全管理水平 |
| 5.1.2 制定合理的质量保证体系 |
| 5.2 提升企业知名度 |
| 5.2.1 加大宣传力度 |
| 5.2.2 加强企业网络建设 |
| 5.3 加强企业文化建设 |
| 5.3.1 塑造优秀的企业文化 |
| 5.3.2 实现企业发展成果与员工的共享 |
| 5.3.3 强化企业文化核心 |
| 5.4 加强人力资源队伍建设 |
| 5.4.1 提高人力资源利用效率 |
| 5.4.2 改革绩效考核机制 |
| 5.4.3 提高人力资源专业化管理 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简介 |
（5）A公司物流外包伙伴选择研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 研究评析 |
| 1.3 研究内容及研究方法 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.4 本论文的创新之处 |
| 第2章 物流外包伙伴选择相关理论 |
| 2.1 第三方物流与物流伙伴 |
| 2.1.1 第三方物流的概念 |
| 2.1.2 物流伙伴 |
| 2.2 物流外包伙伴选择的理论 |
| 2.2.1 交易成本理论 |
| 2.2.2 物流外包理论 |
| 2.2.3 比较优势理论 |
| 2.3 物流外包伙伴选择的方法 |
| 2.3.1 层次分析法 |
| 2.3.2 模糊综合评判法 |
| 第3章 A 公司物流现状分析 |
| 3.1 我国制造企业物流外包现状分析 |
| 3.1.1 我国制造企业物流外包整体情况 |
| 3.1.2 物流外包需求企业越来越多 |
| 3.1.3 外包企业物流需求范围扩大 |
| 3.1.4 需求层次提高 |
| 3.2 A 公司物流业务流程及外包现状 |
| 3.2.1 A 公司的一般业务流程 |
| 3.2.2 A 公司的物流业务流程 |
| 3.2.3 A 公司物流外包现状 |
| 3.3 A 公司物流外包存在的问题 |
| 3.3.1 物流外包商数量较多，导致物流成本较大 |
| 3.3.2 物流服务质量不高，引发客户抱怨 |
| 3.3.3 A 公司物流外包问题的改进目标 |
| 第4章 A 公司物流需求与外包伙伴选择的相关问题 |
| 4.1 A 公司物流需求分析 |
| 4.1.1 A 公司选择第三方物流服务商的必要性 |
| 4.1.2 客户对 A 公司物流的需求 |
| 4.1.3 A 公司对第三方物流服务商能力的要求 |
| 4.2 物流外包伙伴选择的相关因素 |
| 4.2.1 企业自身因素 |
| 4.2.2 第三方物流服务商因素 |
| 4.3 建立指标体系应遵循的原则 |
| 4.4 外包伙伴评价指标体系的建立 |
| 4.4.1 第三方物流外包伙伴评价指标的选择 |
| 4.4.2 第三方物流外包伙伴选择评价指标体系的建立 |
| 4.4.3 赋权 |
| 第5章 A 公司物流外包伙伴选择综合评价案例 |
| 5.1 调查问卷方案设计与实施 |
| 5.1.1 问卷的设计 |
| 5.1.2 问卷发放及回收 |
| 5.2 利用模糊综合评判法对外包伙伴进行评价选择 |
| 5.2.1 对第三方物流外包伙伴 S1 进行评价 |
| 5.2.2 S2、S3 企业的综合评价 |
| 5.3 外包伙伴综合评价 |
| 5.4 外包伙伴选择后应注意的问题 |
| 5.4.1 制定一个可促进 S1 降低成本、提高服务能力的合同 |
| 5.4.2 积极主动及时地与 S1 服务商进行交流沟通 |
| 5.4.3 加强对 S1 服务商的管理与考核 |
| 第6章 对其他企业的启示与借鉴 |
| 6.1 与外部物流供应商确定长期的“双赢”的合作关系 |
| 6.2 建立有效的激励与惩罚机制 |
| 6.3 正确看待与合作伙伴的竞争关系 |
| 第7章 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
（6）兰州铁路局第三方物流现状与风险分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究的背景及意义 |
| 1.2 研究的目标及主要内容 |
| 1.3 论文的创新性 |
| 1.4 论文的研究思路 |
| 第2章 铁路第三方物流发展综述 |
| 2.1 第三方物流综述 |
| 2.1.1 第三方物流的概念 |
| 2.1.2 第三方物流的运作方式 |
| 2.1.3 第三方物流的作用 |
| 2.2 国内外第三方物流发展现状 |
| 2.2.1 国外第三方物流发展现状 |
| 2.2.2 国内第三方物流发展现状 |
| 2.3 铁路第三方物流现状分析 |
| 2.3.1 国外铁路第三方物流发展现状 |
| 2.3.2 国内铁路第三方物流发展现状 |
| 2.3.3 国内铁路第三方物流优势与劣势 |
| 第3章 兰州铁路局第三方物流发展现状及战略分析 |
| 3.1 兰州铁路局第三方物流发展现状 |
| 3.1.1 兰州铁路局概况 |
| 3.1.2 兰州铁路局货物系统的现状 |
| 3.1.3 兰州铁路局货物系统制定第三方物流发展规划的必要性 |
| 3.2 兰州铁路局第三方物流SWOT分析 |
| 3.2.1 SWOT分析法 |
| 3.2.2 兰州铁路局第三方物流内部优势分析(S) |
| 3.2.3 兰州铁路局第三方物流内部劣势分析(W) |
| 3.2.4 兰州铁路局第三方物流外部机会分析(O) |
| 3.2.5 兰州铁路局第三方物流外部威胁分析(T) |
| 3.2.6 兰州铁路局第三方物流SWOT分析结论 |
| 第4章 兰州铁路局第三方物流风险分析 |
| 4.1 第三方物流企业风险基本理论 |
| 4.1.1 风险的概念与特征 |
| 4.1.2 第三方物流企业应对风险及实施控制的思路 |
| 4.1.3 兰州铁路局第三方物流企业风险的成因 |
| 4.1.4 第三方物流企业评价指标体系建立的基本步骤 |
| 4.1.5 主要评价方法分析 |
| 4.2 用模糊综合评价法对兰州铁路局第三方物流进行风险分析 |
| 第5章 兰州铁路局第三方物流风险管理对策 |
| 5.1 建立企业核心竞争力 |
| 5.1.1 企业核心资源 |
| 5.1.2 企业核心能力 |
| 5.2 完善基础设施来提高服务能力 |
| 5.3 实施物流一体化战略,提高企业供应链管理水平 |
| 5.3.1 完善物流信息系统,提高供应链管理水平 |
| 5.3.2 实施战略联盟与合作 |
| 5.3.3 实施物流一体化战略 |
| 5.4 以信息技术应用为核心,加强企业信息化建设 |
| 5.5 物流人才培养,实施人才战略 |
| 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（7）制造业与物流业协调运作研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题的背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 研究思路与主要研究内容 |
| 1.4 研究方法与技术路线 |
| 2 制造业和物流业协调运作的理论基础 |
| 2.1 物流业相关理论 |
| 2.2 制造业相关理论 |
| 2.3 制造业与物流业协调运作理论 |
| 3 制造业和物流业协调运作分析 |
| 3.1 制造业企业物流模式分析 |
| 3.2 制造业与物流业协调运作的理念与机理 |
| 3.3 制造业与物流业协调运作模型与发展途径 |
| 3.4 制造业与物流业协调演化发展分析 |
| 4 泰安市制造业与物流业协调运作的案例分析 |
| 4.1 泰安市制造业和物流业的发展现状 |
| 4.2 泰安市制造业与物流业协调运作的案例分析 |
| 4.3 泰安市制造业与物流业协调发展的对策研究 |
| 5 结论与展望 |
| 5.1 主要结论 |
| 5.2 创新点 |
| 5.3 需要进一步研究的问题 |
| 致谢 |
| 攻读硕士期间主要成果 |
| 参考文献 |
（8）农产品物流金融服务模式创新研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 目录 |
| 第一章 导论 |
| 1.1 选题目的和意义 |
| 1.2 国内外相关研究综述 |
| 1.3 研究内容和研究方法 |
| 第二章 农产品物流金融 |
| 2.1 物流金融定义及特征 |
| 2.2 农产品物流金融概念及特征 |
| 2.3 发展农产品物流金融的意义 |
| 第三章 我国农产品物流金融发展现状 |
| 3.1 商业银行对农产品物流金融供给匮乏 |
| 3.2 物流企业对农产品物流金融参与不足 |
| 3.3 农产品物流金融传统模式分析 |
| 第四章 农产品物流金融模式分析 |
| 4.1 融通仓模式 |
| 4.2 保兑仓模式 |
| 4.3 物流银行模式 |
| 4.4 三种物流金融模式的比较分析 |
| 第五章 农产品物流融通仓模式的设计 |
| 5.1 设计目标与原则 |
| 5.2 农产品物流金融各利益主体分析 |
| 5.3 运作服务模式设计 |
| 第六章 全文总结与研究展望 |
| 6.1 本研究总结 |
| 6.2 本文的创新点 |
| 6.3 研究展望 |
| 参考文献 |
| 在攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（9）兰州西车站第三方物流发展战略研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 一、绪论 |
| (一) 研究背景与意义 |
| (二) 国内外铁路运输发展现状 |
| (三) 论文的结构及研究方法 |
| 二、第三方物流及铁路货运概述 |
| (一) 第三方物流定义 |
| (二) 第三方物流的服务模式 |
| (三) 铁路车站货运概述 |
| 三、兰州西车站物流工作现状分析 |
| (一) 兰州西车站简介 |
| (二) 兰州西车站物流发展现状 |
| (三) 兰州西车站物流发展存在的问题 |
| 四、兰州西车站发展第三方物流的环境分析 |
| (一) 车站外部环境分析 |
| (二) 车站内部环境分析 |
| 五、兰州西站第三方物流发展战略选择 |
| (一) 车站外部环境评价及机会与威胁 |
| (二) 车站内部环境评价及优势与劣势 |
| (三) 兰州西车站物流发展战略分析 |
| (四) 兰州西车站物流发展战略选择与制定 |
| 六、兰州西车站第三方物流战略实施与控制 |
| (一) 兰州西车站第三方物流战略实施的保障措施 |
| (二) 兰州西车站发展第三方物流的实施策略 |
| (三) 兰州西车站发展第三方物流战略控制措施 |
| 结束语 |
| 参考文献 |
| 后记 |
（10）以社会分工理论思想对云南第三方物流发展现状的分析（论文提纲范文）
| 一、引言 |
| 二、云南物流市场现状 |
| 三、制约第三方物流发展的原因 |
| 1、观念落后, 导致第三方物流市场需求不足 |
| 2、人才匮乏, 导致第三方物流企业缺乏竞争力 |
| 3、规模小, 门槛低, 服务单一, 导致物流企业向第三方物流发展困难 |
| 4、基础设施陈旧落后, 信息化程度低, 导致第三方物流缺乏良好的运行条件 |
| 四、策略 |
| 1、转变观念, 逐步减少自营物流的比例, 提高第三方物流的市场需求 |
| 2、加强人才培养, 满足第三方物流发展的需要 |
| 3、实行市场准入, 提高第三方物流企业的规模和运行质量 |
| 4、完善物流基础设施, 提高物流信息化、网络化程度 |
| 五、结束语 |
四、第三方物流的发展现状及其制约因素浅析（论文参考文献）
- [1]基于作业成本法的RD物流公司成本控制研究[D]. 盛楠. 佳木斯大学, 2019(03)
- [2]医药冷链物流服务质量评价研究[D]. 周杨林. 中国石油大学(华东), 2018(07)
- [3]顺风达物流公司竞争战略研究[D]. 卢青丽. 哈尔滨理工大学, 2017(06)
- [4]第三方物流的发展现状及趋势研究[J]. 孙明任. 中国市场, 2015(20)
- [5]A公司物流外包伙伴选择研究[D]. 黄国梁. 南昌大学, 2014(02)
- [6]兰州铁路局第三方物流现状与风险分析[D]. 荆志涛. 西南交通大学, 2011(05)
- [7]制造业与物流业协调运作研究[D]. 王金荣. 山东科技大学, 2010(03)
- [8]农产品物流金融服务模式创新研究[D]. 关娜. 武汉理工大学, 2010(01)
- [9]兰州西车站第三方物流发展战略研究[D]. 方兴军. 兰州大学, 2010(11)
- [10]以社会分工理论思想对云南第三方物流发展现状的分析[J]. 杨丽. 江苏商论, 2010(01)