一、浅谈石方爆破技术与路面碎石加工（论文文献综述）
孙钦中[1]（2021）在《QBT项目R13、R14、R16道路工程施工技术》文中进行了进一步梳理QBT项目R13、R14、R16道路工期紧、施工难度大、环保要求严,R15道路通行施工干扰大,施工中存在R13道路开挖渣料滚落下方道路或滚落至河道内的情况,为防止石渣滚落采用石方定向爆破、设置防护墙、单头降坡梯队作业掘进的方案,经过精心安排,合理配置,已按照方案顺利实施了部分道路工程施工,取得了比较理想的施工效果。
马泉,肖建庄,李鹏,高尚,戴克学[2]（2020）在《隧道洞渣和路基石渣的资源化利用技术》文中指出隧道洞渣和挖方路基石渣常常作为废渣丢弃,既占用土地资源又影响环境,合理利用隧道洞渣和挖方路基石渣是建设绿色工程的必然要求。通过在在建线路上布设碎石加工设备,应用二级破碎工艺,采用源头优选、晾晒石渣、建立质量管理系统等方法加强质量控制,用隧道洞渣和挖方路基石渣加工出满足工程建设要求的碎石,并成功应用于道路工程建设,实现了隧道洞渣和挖方路基石渣的资源化利用。研究表明,用隧道洞渣和挖方路基石渣加工碎石技术可行,将该项技术应用于道路工程建设可节约投资、减少占地、保护生态环境,总结的施工经验可为其他类似工程提供借鉴。
罗桂林[3]（2020）在《贵州省市政道路与公路造价差异性成因分析研究》文中进行了进一步梳理市政道路与公路的主管部门分别为住房和城乡建设部、交通运输部,并对应存在两种不同的计价体系。大量工程实践表明,市政道路与公路建设项目的投资巨大且相同主体工程部分在同样工程量下的造价的确存在差异性。课题首先从造价管理、计价依据、费用组成、计价程序及计价定额等五方面对两者的计价体系进行系统性的对比分析,得出其差异性;其次节选贵州省遵义乐理至冷水坪高速公路中具代表性的一段工程项目作为编制造价文件实例,量化相同主体工程部分在同样工程量下两者造价的差异性;然后对比分析两者造价结果及编制造价文件整个过程的差异性,总结两者造价差异性成因;最后对其差异性成因从本质上分析,得出两者造价差异性成因导致的主要参数,并计算出主要参数对其造价差异性的贡献率。课题研究得出:（1）贵州省市政道路与公路计价体系的差异性;（2）贵州省市政道路与公路相同主体工程部分在同样工程量下预算建筑安装工程费的差异性成因及差异性成因导致的主要参数,并计算出主要参数对其差异性的贡献率;（3）为提出缩小贵州省市政道路与公路造价差异性的解决措施奠定一定的基础。
窦伟[4]（2020）在《管道施工关键技术在“中俄”原油管道工程中的应用》文中研究表明课题以中俄原油管道二线工程为依托,针对二线的特殊环境和技术指标,全面进行了焊接工艺技术、伴行在役管道的冻土管沟安全开挖、保温管道防水补口、特殊地形地貌施工及专用配套机具等方面的研究。通过研究,本课题获得以下5项主要成果:（1）进行了Φ813mm管道焊接工艺优化研究,形成了高寒环境和复杂地形工况条件下组合焊接工艺。（2）研究了多年冻土地区伴行在役管道管沟安全开挖技术,确定了不同工况条件管沟开挖方式和原则。（3）开展了3LPE管道机械化补口应用试验,优化了保温管补口结构形式,形成了高寒环境管道防腐保温补口工艺技术。（4）研制了国内首台Φ813mm液压管道对口与气动清扫一体化装置,填补了国内行业空白。（5）研制了滚带式管道下沟吊篮和气囊密封型管端封堵装置,有效解决了保温管道下沟和管端封堵技术难题。以上成果为大庆油田在中俄原油管道二线工程承包段工程顺利实施提供有力的技术保障,为工程顺利进行提供技术支撑,应用前景广阔。
张荣[5]（2019）在《填石路基施工技术与质量控制方法研究》文中认为为了降低工程造价,就地取材,大粒径填料的填石路基成为山区公路建设的常见类型。论文分析了填石路基在交通荷载作用下稳定和变形规律,对影响填石路基压实效果的因素及其规律进行研究,提出了填石路基码砌边坡防护的技术要求、碎石填料的选择原则、级配和最大粒径的控制范围、松铺厚度的确定方法、压实机械组合和参数选择,给出了运用沉降差和施工参数进行压实质量控制的操作方法,分析了填石路基各类压实质量检测方法的适用范围。研究表明,选用强度大、坚硬类的石料,控制填石不均匀系数、最大粒径和层厚,采用渐进式摊铺法、优化施工碾压组合和压实参数,加强地基处理,做好排水和边坡防护,可以有效提高填石路基施工质量;采用压实沉降差和施工参数“双控指标”,可以节省质量检测工作量、提高填石路基施工进度。通过新疆某山区填石路基施工实践的检验,取得了良好的应用效果。
王兴国[6]（2018）在《清河水库供水工程施工组织设计》文中认为辽宁省开原市城市用水主要来源于地下水,目前该市水资源严重匮乏,清河水库供水工程是辽宁省政府全额投资的惠民工程,关系到国家关闭地下水资源政策的政治工程,更能彻底解决开原市和清河区城市供水水源短缺的问题,所以工程建设势在必行。施工组织设计是指导工程建设的纲领性文件,还是管理工程实施的灵魂和核心,其编制质量的好坏直接影响工程建设,所以本文主要研究清河水库供水工程的施工组织设计,通过相关工程资料收集和分析,施工现场总布置的规划,重点工程的施工方案比选等内容,确定一系列经济、合理、高效的施工方案,为工程建设的实施提供科学依据,使清河水库供水工程项目建设增值。本文较为系统介绍了工程概况、施工总布置、设计内容和主要工程施工方案等。主要采用的研究方法有:一是文献研究法,在大量阅读图书、国外文献和中国知网文献等资料的基础上,通过了解和学习国内施工组织设计的编制方法,为进一步研究论文做理论基础;二是比较分析法,通过对项目重点工程施工方案对比分析,找出最适合本工程项目的方案。本文最后对清河水库供水工程施工组织设计的研究进行了总结,并结合笔者自身知识水平和对目前国内现状的了解,提出自己对施工组织设计的希望。
尹红梅[7]（2017）在《石漠化发育区域土地整治关键技术研究》文中研究指明喀斯特石漠化导致土地植被覆盖度降低、土壤贫瘠以及基岩大面积裸露,同时生态环境受到不同程度的破坏,耕地有效面积减少且质量大幅下降,加剧区域经济贫困。因此,对喀斯特石漠化地区耕地进行恢复治理迫在眉睫。论文通过收集与学习国内外石漠化、土地整治以及石漠化土地整治的研究现状,总结石漠化形成与演变过程的特点与规律,提出以土地整治的理论与实践来指导石漠化治理,并探讨石漠化发育区域土地整治关键技术。论文采取GIS、RS等技术与手段,构建石漠化土地整治适宜性评价方法体系并进行实例研究,探讨石漠化土地整治土地平整、灌溉中的关键工程技术,归纳总结工程布局模式,最后通过工程量测算探讨投资标准。具体研究内容及取得的成果包括:（1）根据土地石漠化的成因及其特殊的喀斯特地质地貌背景,划分石漠化发育区域土地整治适宜等级,选取适宜性评价因子,采用层次分析法、文献统计法以及德尔菲法相结合的方法确定指标的权重,构建石漠化土地整治适宜性评价方法体系,并以西畴县石漠化土地整治项目区为例,采用TM遥感影像、GIS功能进行了案例分析。石漠化区域土地整治适宜性评价将为石漠化发育区域土地整治项目选址提供理论与决策依据。（2）依据石漠化发育区域的特点,探讨石漠化土地整治的关键工程技术,分析认为其核心是水、土、石资源平衡分析论证。基于石漠化特点和适宜性评价结果,划分为三类土地平整区,探讨不同类型区域的平整方法与工程技术;总结出石漠化发育区典型灌溉方式为“截—引—蓄”工程,并对石漠化区域水资源进行平衡分析论证。（3）以一个典型田块为例,探讨石漠化发育区土地整治工程布局模式,对三类不同发育区的工程量进行测算,最后基于预算定额进行投资标准拟定。投资估算标准将为相关部门进行石漠化土地整治项目投资提供参考与依据。
张晴[8]（2016）在《绩溪抽水蓄能电站上、下库区土石方调配方案研究》文中研究说明抽水蓄能电站由上水库、输水系统、地下厂房、地面开关站及下水库等建筑物组成,主要功能有调峰填谷、调频、调相、事故备用、黑启动等,有利于电网的稳定、清洁可再生能源的建设,节能减排,近几年被广泛的应用。绩溪抽水蓄能电站上、下水库各有一座混凝土面板堆石坝,堆石坝施工过程中主要环节是土石方填筑,因而土石方调配是面板堆石坝施工中的关键。分析绩溪工程的土石方调配不仅要考虑开挖及填筑进度要求,达到料物的开挖、转运、填筑、弃渣及料场开采等环节综合平衡的目的,还应该兼顾绩溪工程上、下水库两坝同时施工、上、下水库高差大、距离远的施工难点,因此构建合理的土石方调配模型以实现土石方时间与空间相协调的动态调配具有一定研究意义。元胞自动机方法具有空间离散化、时间离散化、状态离散化、演化同步性等特点,能够逼真地反应大量个体相互作用的细致结构模型,它能通过简单的元胞和规则产生复杂现象,从而具备模拟土石方调配这一复杂系统的能力,自下而上分析系统内部,从微观个体扩展到宏观上的土石方调配现象。本文通过分析绩溪工程背景资料,得到土石方调配模型所需的边界条件,利用元胞自动机方法,建立动态调配模型。将整个调配过程划分多个项目为元胞,根据土石方受料源与供料源的时间和空间的关系建立状态转移方程,根据状态转移方程及施工特点确定元胞规则,每个元胞的状态由元胞规则及邻居元胞状态所决定,并随时间不断改变,通过不同时段不同受料源的受料情况和供料源的供料情况动态调配土石方的流向。同时,通过调整石方明挖料和洞挖料的利用率,建立两套土石方调配方案进行比选,利用Visual Studio 2010开发环境将所构建的土石方调配数学模型转化为可以在计算机上执行的代码,分别输入两套方案的资料,得到两套方案的调配结果,考虑绩溪工程施工特点,最终确定方案一更符合实际。该方案满足各填筑部位物料需求及施工进度的同时,提高了上坝率,减少了中转率,降低了工程造价,并有效解决了绩溪抽水蓄能电站土石方工程在时间和空间上料物协调运输的难点。为相似工程提供一定参考。
李红军[9]（2015）在《公路建设中存在的生态环境问题与对策》文中研究表明通过多年工程实际施工中所发生过的、所感知认识的公路建设中破坏或影响生态环境的问题及其产生的根源,从项目规划、勘察设计、施工招标、相关政策制定等源头上重视为解决对策,作简要探讨,以期对同行的工作能有所帮助。
刘发明,谢如美[10]（2010）在《小湾水电站场内右岸高等级公路（Ⅰ段）施工综述》文中进行了进一步梳理小湾水电站场内右岸公路（Ⅰ段）是场内公路等级最高的。主要介绍从开工到竣工的开挖、防护、路面工程施工全过程的施工程序和工艺。该工程最终提前6个月工期顺利完成,工程质量评定为优良,取得了很好的经济效益。
二、浅谈石方爆破技术与路面碎石加工（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、浅谈石方爆破技术与路面碎石加工（论文提纲范文）
（1）QBT项目R13、R14、R16道路工程施工技术（论文提纲范文）
| 1 概述 |
| 2 施工重点、难点及应对措施 |
| 3 施工布置 |
| 3.1 施工供风 |
| 3.2 施工用水 |
| 3.3 施工用电 |
| 3.4 施工道路 |
| 3.5 混凝土拌制 |
| 3.6 施工排水 |
| 4 施工程序 |
| 5 主要施工方法 |
| 5.1 路基土、石方开挖 |
| 5.2 路基填筑施工 |
| 5.3 防护墙施工 |
| 5.3.1 防护墙施工参数 |
| 5.3.2 施工方法 |
| 5.4 级配碎石底基层施工 |
| 5.5 路面砂砾磨耗层施工 |
| 1)滚浆。 |
| 2)加铺保护层。 |
| 3)初期养护。 |
| 4)路面磨耗层养护。 |
| 5.6 路基防护及排水工程施工 |
| 5.6.1 挂网锚喷混凝土 |
| 5.6.2 路基排水工程 |
| 5.6.3 浆砌石挡墙施工 |
| 5.7 涵洞施工 |
| 5.7.1 箱涵施工 |
| 5.7.2 圆管涵施工 |
| 5.8 桥梁工程施工 |
| 5.8.1 明挖基础施工 |
| 5.8.2 承台及桥台基础施工 |
| 5.8.3 墩、台身施工 |
| 5.8.4 贝雷桥施工 |
| 5.9 波形梁护栏施工方法 |
| 5.10 危石清理 |
| 6 结语 |
（2）隧道洞渣和路基石渣的资源化利用技术（论文提纲范文）
| 1 工程概况 |
| 2 资源调配及加工 |
| 2.1 原材调配 |
| 2.2 加工及质量控制 |
| 3 质量检验 |
| 3.1 水泥稳定级配碎石基层中碎石技术要求 |
| 3.2 水泥稳定碎石基层中碎石技术要求 |
| 4 工程应用 |
| 4.1 碎石在路面基层工程的应用 |
| 4.2 满足相关标号混凝土的应用 |
| 4.3 效益分析 |
| 4.3.1 经济效益 |
| 4.3.2 环境效益 |
| 5 结语 |
（3）贵州省市政道路与公路造价差异性成因分析研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景 |
| 1.2 课题研究目的及意义 |
| 1.3 课题国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.4 课题主要研究内容及技术路线 |
| 1.4.1 主要研究内容 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 第二章 市政道路计价模式 |
| 2.1 市政道路造价管理体制 |
| 2.2 国家及贵州省现行市政道路造价管理计价依据 |
| 2.3 市政道路费用组成和计价程序 |
| 2.3.1 市政道路费用组成 |
| 2.3.2 市政道路计价程序 |
| 2.4 市政道路计价定额 |
| 第三章 公路计价模式 |
| 3.1 公路造价管理体制 |
| 3.2 国家及贵州省现行公路造价管理计价依据 |
| 3.3 公路费用组成和计价程序 |
| 3.3.1 公路费用组成 |
| 3.3.2 公路计价程序 |
| 3.4 公路计价定额 |
| 第四章 市政道路与公路计价体系对比分析 |
| 4.1 市政道路与公路造价管理体制对比分析 |
| 4.2 市政道路与公路造价管理计价依据对比分析 |
| 4.3 市政道路与公路费用组成和计价程序对比分析 |
| 4.3.1 费用组成对比分析 |
| 4.3.2 计价程序对比分析 |
| 4.4 市政道路与公路计价定额对比分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 贵州省市政道路与公路不同计价模式下道路桥梁及隧道工程计价实例 |
| 5.1 实例选取及计算原则 |
| 5.1.1 实例选取原则 |
| 5.1.2 实例计算原则 |
| 5.2 实例概况及编制范围 |
| 5.2.1 实例概况 |
| 5.2.2 编制范围 |
| 5.3 市政道路计价模式下编制的工程预算 |
| 5.3.1 市政道路造价编制说明 |
| 5.3.2 市政道路造价计算结果 |
| 5.4 公路计价模式下编制的工程预算 |
| 5.4.1 公路造价编制说明 |
| 5.4.2 公路造价计算结果 |
| 5.5 市政道路与公路造价结果对比 |
| 第六章 贵州省市政道路与公路造价差异性成因分析 |
| 6.1 总结两者造价差异性成因 |
| 6.2 分析两者造价差异性成因导致的主要参数 |
| 6.3 计算出主要参数对两者造价差异性的贡献率 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 主要研究成果 |
| 7.2 不足与展望 |
| 致谢 |
| 主要参考文献 |
（4）管道施工关键技术在“中俄”原油管道工程中的应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 前言 |
| 0.1 问题的提出 |
| 0.2 国内外研究进展 |
| 0.3 本文的主要研究内容 |
| 第一章 焊接工艺研究 |
| 1.1 RMD+气保药芯焊丝半自动焊接工艺研究 |
| 1.1.1 概述 |
| 1.1.2 试验研究方案 |
| 1.2 RMD+气保药芯焊丝自动焊接工艺研究 |
| 1.2.1 概述 |
| 1.2.2 试验研究方案 |
| 1.2.3 现场试验 |
| 1.3 焊道高效预热与保温方式优化研究 |
| 1.3.1 概述 |
| 1.3.2 主要研制内容 |
| 第二章 伴行在役管道的冻土管沟安全开挖技术研究 |
| 2.1 管沟开挖环境和冻土类别 |
| 2.1.1 冻土性状和分布 |
| 2.1.2 漠大线工程运营以来各类冻土工程问题的调查和分析 |
| 2.2 爆破开挖方式的试验研究 |
| 2.2.1 试验概况 |
| 2.2.2 保温管材高密度聚乙烯的力学性能参数确定 |
| 2.2.3 爆破试验研究 |
| 2.2.4 管沟爆破开挖施工 |
| 2.3 机械开挖方式的研究 |
| 2.3.1 管沟开挖的效率测算 |
| 2.3.2 管沟开挖方案 |
| 2.3.3 需用资源 |
| 第三章 保温管道防水补口工艺研究 |
| 3.1 保温管道管端防水结构及工艺研究 |
| 3.1.1 低温超韧性防水帽 |
| 3.1.2 “内嵌式”防水帽 |
| 3.1.3 工艺方案比选 |
| 3.2 保温管低温补口结构及工艺研究 |
| 3.2.1 补口结构试验优化设计 |
| 3.2.2 保温管道补口工艺流程 |
| 3.2.3 保温管补口施工操作要点 |
| 3.2.4 现场应用情况 |
| 3.3 3LPE管道机械化补口冬季低温环境下适应性施工工艺研究 |
| 3.3.1 机械化补口 |
| 3.3.2 机械化补口主要设备组成 |
| 3.3.3 机械化补口冬季低温环境下的现场适应性试验 |
| 第四章 特殊地形地貌施工技术的优化与研究 |
| 4.1 并行段施工技术研究 |
| 4.1.1 有效利用作业空间 |
| 4.1.2 安全通过在役管道 |
| 4.1.3 缩减和避免对在役管道的扰动 |
| 4.2 林区施工技术研究 |
| 4.2.1 施工准备 |
| 4.2.2 施工作业带清理 |
| 4.2.3 布管施工 |
| 4.2.4 焊接前的准备 |
| 4.2.5 焊接温度控制 |
| 4.2.6 防腐补口 |
| 4.2.7 管沟开挖 |
| 4.3 沼泽施工技术研究 |
| 第五章 配套机具的研制 |
| 5.1 保温管道下沟吊具 |
| 5.1.1 总体设计 |
| 5.1.2 关键部件设计 |
| 5.1.3 功能测试 |
| 5.2 对口清管一体机 |
| 5.2.1 功能设计 |
| 5.2.2 结构设计 |
| 5.2.3 功能试验 |
| 5.3 管端封堵装置 |
| 5.3.1 功能设计 |
| 5.3.2 结构设计 |
| 结论与建议 |
| 1、结论 |
| 2、建议 |
| 参考文献 |
| 作者简介、发表文章及研究成果目录 |
| 致谢 |
（5）填石路基施工技术与质量控制方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究的背景与意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 国外研究综述 |
| 1.2.2 国内研究综述 |
| 1.3 本文研究主要内容 |
| 1.4 研究方法与技术路线 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 第二章 碎石填料的工程性质分析 |
| 2.1 碎石填料的分类方法 |
| 2.1.1 国内巨粒土分类概况 |
| 2.1.2 国外粗粒土(巨粒土)分类概况 |
| 2.1.3 国内外分类方法对比分析 |
| 2.2 填石路基的定义 |
| 2.3 碎石填料的强度和变形特性 |
| 2.3.1 碎石填料的强度特性 |
| 2.3.2 碎石填料强度试验及结论 |
| 2.3.3 碎石填料的应力应变关系 |
| 2.4 碎石填料的压实特性 |
| 2.4.1 击实试验及结论 |
| 2.4.2 碎石填料的压实特性分析 |
| 2.5 碎石填料的粒径组成 |
| 2.6 碎石填料的破碎性 |
| 2.7 本章小结 |
| 第三章 填石路基沉降变形特性 |
| 3.1 填石路基沉降变形机理及影响因素分析 |
| 3.2 填石路基沉降变形分析方法 |
| 3.3 填石路基沉降变形现场试验及结果分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 填石路基施工技术 |
| 4.1 地基处理技术分析 |
| 4.2 碎石填料的开采方式分析 |
| 4.3 填石路基的摊铺与整平 |
| 4.4 填石路基的压实 |
| 4.4.1 填石路基的压实方法 |
| 4.4.2 含水量对压实效果的影响及处理方法分析 |
| 4.4.3 碎石填料粒径组成要求 |
| 4.4.4 最大粒径和松铺厚度的确定 |
| 4.4.5 压实机械选型和组合的选择 |
| 4.4.6 压实过程参数的选择 |
| 4.5 填石路基边坡防护 |
| 4.5.1 边坡防护的主要形式 |
| 4.5.2 码砌边坡的技术要求 |
| 4.5.3 码砌边坡稳定性分析 |
| 4.6 填石路基施工工序分析 |
| 4.7 本章小结 |
| 第五章 填石路基施工质量检测与评定 |
| 5.1 质量检测方法对比分析 |
| 5.2 不同检测方法比较分析和应用建议 |
| 5.2.1 不同检测方法比较分析 |
| 5.2.2 应用场合建议 |
| 5.3 填石路基施工质量的沉降量检测方法分析 |
| 5.3.1 填石路基施工质量的沉降差检测 |
| 5.3.2 填石路基施工质量的沉降率检测 |
| 5.4 填石路基施工质量的弯沉检测 |
| 5.5 填石路基施工质量评定 |
| 5.5.1 沉降差评定方法 |
| 5.5.2 沉降率评定方法 |
| 5.5.3 基于孔隙率-沉降率对应关系的评定方法 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 工程应用实例分析 |
| 6.1 工程简介 |
| 6.2 吉-和项目填石路基施工技术及压实质量检测 |
| 6.2.1 施工前期准备 |
| 6.2.2 路基填筑及压实控制 |
| 6.2.3 压实质量检测 |
| 6.2.4 支挡结构施工技术控制 |
| 6.3 应用效果分析 |
| 6.4 本章小结 |
| 第七章 结论与建议 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 需要进一步研究的问题 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（6）清河水库供水工程施工组织设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题的目的与意义 |
| 1.2 国内外施工组织设计研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 技术路线 |
| 第二章 工程项目概况 |
| 2.1 工程概况 |
| 2.2 水文气象 |
| 2.3 工程地质概况 |
| 2.3.1 取水头部工程地质条件 |
| 2.3.2 管线段工程地质条件 |
| 2.3.3 配水站工程地质条件 |
| 第三章 施工总布置 |
| 3.1 施工总平面布置的原则 |
| 3.2 施工布置 |
| 3.2.1 施工道路布置 |
| 3.2.2 施工风水电布置 |
| 3.2.3 施工照明布置 |
| 3.2.4 施工降排水布置 |
| 3.3 施工附属设施 |
| 3.3.1 钢筋加工厂 |
| 3.3.2 木材加工厂 |
| 3.3.3 混凝土拌和站 |
| 3.4 材料来源 |
| 第四章 主要工程施工方案 |
| 4.1 主要工程施工方案比选 |
| 4.1.1 穿越G102国道管线施工方案比选 |
| 4.1.2 取水塔墩、闸门井混凝土施工方案比选 |
| 4.2 取水头部及管线开挖工程 |
| 4.2.1 土方明挖 |
| 4.2.2 石方明挖 |
| 4.3 支护工程 |
| 4.3.1 砂浆锚杆施工 |
| 4.3.2 喷混凝土施工 |
| 4.3.3 钢板桩支护 |
| 4.4 混凝土工程 |
| 4.4.1 施工工艺 |
| 4.4.2 取水头部混凝土施工浇筑 |
| 4.4.3 管线段混凝土施工 |
| 4.5 管道安装工程 |
| 4.5.1 PCCP管道施工 |
| 4.5.2 钢管施工 |
| 4.5.3 接收井施工 |
| 4.6 供水管线填筑工程 |
| 4.6.1 主要工程量 |
| 4.6.2 施工方案 |
| 第五章 主要工程施工进度安排及资源配置 |
| 5.1 取水头部施工进度安排 |
| 5.2 管线施工进度安排 |
| 5.3 工程资源配置 |
| 5.4 质量、进度与安全保证体系 |
| 5.4.1 质量保证体系 |
| 5.4.2 进度保证体系 |
| 5.4.3 安全保证体系 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文、着作 |
（7）石漠化发育区域土地整治关键技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 选题目的与意义 |
| 1.3 石漠化、土地整治以及石漠化土地整治研究现状 |
| 1.3.1 土地整治的研究现状 |
| 1.3.2 石漠化的研究现状 |
| 1.3.3 石漠化土地整治研究现状 |
| 1.4 研究内容及研究技术路线 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究技术路线 |
| 第二章 石漠化与土地整治基本概念与内涵 |
| 2.1 石漠化的内涵 |
| 2.1.1 石漠化的基本概念 |
| 2.1.2 石漠化的形成与演变过程 |
| 2.1.3 石漠化的危害 |
| 2.2 石漠化土地整治的内涵 |
| 2.2.1 石漠化土地整治的基本概念 |
| 2.2.2 石漠化土地整治与石漠化综合治理的区别 |
| 第三章 石漠化土地整治的适宜性评价 |
| 3.1 石漠化土地整治适宜性评价流程 |
| 3.2 构建石漠化土地整治适宜性评价指标体系 |
| 3.2.1 石漠化土地整治适宜性评价标准 |
| 3.2.2 构建评价指标体系的原则 |
| 3.2.3 评价指标的选取与因子分级量化探讨 |
| 3.2.4 评价指标的得分确定 |
| 3.2.5 评价指标权重的确定 |
| 3.2.6 评价模型 |
| 3.2.7 评价指标信息获取与处理方法 |
| 3.3 石漠化土地整治适宜性评价案例分析 |
| 3.3.1 研究区概况 |
| 3.3.2 评价单元的划分 |
| 3.3.3 评价指标信息获取与赋值 |
| 3.3.4 综合评价结果 |
| 第四章 石漠化土地整治关键工程技术及投资标准分析 |
| 4.1 石漠化土地整治关键工程技术分析 |
| 4.1.1 关键工程技术分析探讨 |
| 4.1.2 土地平整工程及技术分析 |
| 4.1.3 石漠化发育区灌溉方式与水资源平衡分析 |
| 4.2 石漠化发育区土地整治工程布局模式与工程量测算 |
| 4.2.1 土地平整工程布局模式 |
| 4.2.2 不同发育区土地平整工程量测算 |
| 4.2.3 灌溉排水工程布局与工程量测算 |
| 4.2.4 田间道路工程布局与工程量测算 |
| 4.3 石漠化发育区土地整治投资标准估算 |
| 4.3.1 估算方法 |
| 4.3.2 Ⅰ 类区土地整治区投资估算 |
| 4.3.3 Ⅱ 类区土地整治区投资估算 |
| 4.3.4 Ⅲ 类区土地整治区投资估算 |
| 4.3.5 不同发育区土地整治区估算对比 |
| 第五章 结论与讨论 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 讨论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 (攻读硕士学位期间发表的论文情况及参与课题) |
（8）绩溪抽水蓄能电站上、下库区土石方调配方案研究（论文提纲范文）
| 内容摘要 |
| Abstract |
| 引言 |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 研究内容及技术路线 |
| 2 绩溪抽水蓄能电站土石方调配过程分析 |
| 2.1 绩溪工程土石方调配的影响因素及组成要素 |
| 2.2 绩溪工程土石方调配的原则 |
| 2.3 绩溪工程土石方调配的范围及基本步骤 |
| 2.4 绩溪工程料场开采规划及填筑料技术要求 |
| 3 绩溪工程土石方调配模型分析 |
| 3.1 元胞自动机的思想概述及其组成 |
| 3.2 元胞自动机模型的建立思路 |
| 3.3 绩溪工程土石方调配模型的构建 |
| 3.4 绩溪工程土石方调配模型的求解方法 |
| 4 绩溪抽水蓄能电站土石方调配方案分析 |
| 4.1 工程概况 |
| 4.2 土石料挖填分析 |
| 4.3 边界条件 |
| 4.4 调配方案及分析 |
| 5 结论与展望 |
| 参考 文献 |
| 后记 |
| 附录 |
（9）公路建设中存在的生态环境问题与对策（论文提纲范文）
| 1 引言 |
| 2 公路建设中存在的影响生态环境的问题 |
| 2. 1 爆破作业 |
| 2. 2 取土场、弃土坑 |
| 2. 3 粉尘 |
| 2. 4 噪声 |
| 2. 5 废气 |
| 2. 6 污水、泥浆、化学外加剂 |
| 3 公路建设中存在的影响生态环境问题的对策 |
| 3.1统筹规划、合理设计、科学施工、综合利用 |
| 3. 2 招标中合理划分施工标段 |
| 3.3相关产业政策的扶持 |
| 4 结束语 |
四、浅谈石方爆破技术与路面碎石加工（论文参考文献）
- [1]QBT项目R13、R14、R16道路工程施工技术[J]. 孙钦中. 技术与市场, 2021(01)
- [2]隧道洞渣和路基石渣的资源化利用技术[J]. 马泉,肖建庄,李鹏,高尚,戴克学. 建筑施工, 2020(07)
- [3]贵州省市政道路与公路造价差异性成因分析研究[D]. 罗桂林. 贵州大学, 2020(04)
- [4]管道施工关键技术在“中俄”原油管道工程中的应用[D]. 窦伟. 东北石油大学, 2020(03)
- [5]填石路基施工技术与质量控制方法研究[D]. 张荣. 长安大学, 2019(01)
- [6]清河水库供水工程施工组织设计[D]. 王兴国. 沈阳农业大学, 2018(03)
- [7]石漠化发育区域土地整治关键技术研究[D]. 尹红梅. 昆明理工大学, 2017(01)
- [8]绩溪抽水蓄能电站上、下库区土石方调配方案研究[D]. 张晴. 三峡大学, 2016(02)
- [9]公路建设中存在的生态环境问题与对策[J]. 李红军. 黑龙江交通科技, 2015(12)
- [10]小湾水电站场内右岸高等级公路（Ⅰ段）施工综述[J]. 刘发明,谢如美. 云南水力发电, 2010(05)