问：二郎山隧道为什么出名
- 答：因为二郎山隧道洞门口设有石刻，石刻为歌曲的曲谱与歌词，记载着修筑的艰辛。
1986年，原中华人民共和国交通部组织有关专家对二郎山隧道工程进行了可行性调查工作。
1992年7月8日至12日，由原中缓碧华人民共和国交通部主持的川藏公路二郎山工程可行性研究报告审查会在四川省召开，二郎山隧道工程通过论证，同时，二郎山隧道工程勘察设计工作由交通部西安公路第一设计院开始进行。
设计特点
①平纵面设计
二郎山隧道采用直线线形，平行导洞位于隧道右侧，与主洞平行，为便于截排水平导设计标高较主洞更低。
②横断面设计
二郎山隧道内轮廓采用单心圆断面，洞内设多处应急扰皮举停车带。平行导洞横断面设计除满足通风需要外，还兼顾到施工方便，平导横断面采用三心圆。
问：二郎山隧道牺牲多少人
- 答：4963名战士。
二郎山隧道是中国四川省甘孜藏族自治州泸定县境内公路通道，也是中国“九五”计划中的重点建设项目。二郎山隧道位于四川省雅安市和甘孜州交界的二郎山，它起于天全县龙胆溪川藏线，止于泸定县别托山川藏公路，全长约8600米。
解放军第十八军的官兵们用了4年时间，修通了长达2000公里的川藏公路，同时也付出了4963名战士明敬轮牺牲的代价。
二郎山隧道开通后，人们不用再担心翻山越岭有危险了，5分钟就能穿越川藏线上的第一高山。也许现在的我们无法深刻地理解激信这条隧道所带来稿前的便利，但曾经参加过修筑川藏路的人们却一辈子也不会忘记那段岁月。
建设成果
1、在设计中对线路方案进行了多次优化、比选，从隧址区三大断裂带交接的构造背景中，选择出了隧道的安全轴线位置，所选方案地质条件最有利修建隧道，地质病害降到了最低，工程造价合理，投资效益高。
2、采用动态设计和信息化施工，充分体现了“以人为本”的设计施工新理念，最大限度地保护了生态环境，总体设计与景观、美学设计融为一体，洞门的藏式建筑风格具有强烈的地域性和民族性。
3、开展了高地应力条件下隧道发生大变形破坏机理性研究，总体成果达到国际先进水平。其中在高应力隧道围岩大变形破坏机理、区分“小变形破坏”与“大变形破坏”的标准、用大变形同步原理解释围岩剪切错动过程等方面，达到国际领先水平。
