问：共享汽车消费人群有哪些人？
- 答：1、从需求上说，出行7大类需求中，共享汽车在游玩、接送拜访方面的使用率是最高的，几乎50%左右。游玩中很大一部分属于柔性需求，接送拜陆岩访中很大一部分属于刚需。
2、从画像上来说，集中在20-30岁，大致占了60%；男性比例在85%以上；收入在6000/月以内；
3、从职业上来说，主要是大学生、自由职业者、业务员、售后服务维修人员。
4、从使用环境来说。
A类：柔性需求的，没有目的性用车，绝大部分槐游里程在5-20公里之间，时长在30分钟以内，这类人铅悉销群使用频率低，粘性低，大致占比总人群70%。
B类：有目的性，但非强烈刚需（我这里用强烈刚需来代表持续性刚需），用车里程在40公里左右，一般用时在4-6小时，譬如去机场接人，送人等等。
C类：短暂强烈刚需的，用车里程在40-100公里，使用时间一般持续一天，这类人群在某段时间内会高频次使用，之后会失去活跃度，属于有强烈原因的使用，比如自己车在维修，某个项目考察，某个区域业务推广等等。
出行需求中，10公里以内的需求是最旺盛的，公交、滴滴、的士完全足够且很划算解决这种需求。实际上40-100公里的需求量也非常大，可以解决这类需求的包含：私家车（代价高）、客运站（只能提供定点城际服务）、的士（价格高）、滴滴顺风（不稳定）。 - 答：花草茶几乎是涵盖所有人态改群亏闭镇，但是主力消费人群应该是20岁至50岁女性人群。尤其是30岁左右女性，一来他们收入相对较稳定，二来更销粗注重身体各方面的调理，更注重天然健康的饮品。
- 答：一般大学生或者刚毕业还没有买车的比较多，我现在经常就经常开摩范出行的
问：大家对共享汽车有什么看法
- 答：汽车共享，是指许多人合用一辆车，即开车人对车辆只有使用权，而没有所有权，有点类似于在租车行里短时间包车。它手续简便，打个电话或通过网上就可以预约订车。汽车共享一般是通过某个公司来协调车辆，并负责车辆的保险和停放等问题。这种方式不仅可以省钱，而且有助于缓解交通堵塞，以及公路的磨损，减少州肢空气污染，降低对能量的依赖性，发展前景极为广阔。
近年来，我国汽车租赁业呈现快速发展燃迹敏态势，特别是随着移动互联网技术广泛应用和新能源汽车的推广，分时租赁模式（也称汽车共享）在北京、上海、广州、深圳等地兴起。据统计，目前全国有6301家汽车租赁业户，租赁车辆总数约20万辆，市场规模以每年20%左右的速度增皮枝长。据了解，目前分时租赁企业40余家，车辆总数超过4万辆，95%以上为新能源车辆。
但总体来看，我国汽车租赁业发展仍处于起步阶段，还存在服务能力不足、法规政策建设滞后、企业经营风险较高、分时租赁新模式发展亟待引导等突出问题，与经济社会发展以及人民群众不断增长的个性化出行需求不相适应。 - 答：共享汽车应该是将来发展的一个方向吧，但是目前问题还是比较多的。
- 答：你好，共享汽车现在还在起步阶段还是方便消费者实用的，不过就是车辆还比较少！
- 答：个人感觉这个共享汽车不会火起来的后续的问题出现了过后就很难收拾了
- 答：“共享汽车”缺点也很明显，车辆较少、供不应求，取车、停车不太方便。
问：关于上海交大内现共享汽车一事，你有何看法？
- 答：我认为非常不错呀，上海交大本就是一个特别大的大学，共享此衫汽车一方面节省的学生们的出行时间，另外一方面也祥携节省了许多的资源，非常森宴腔不错。
- 答：安全问题不容忽视，孩子们有驾照的也是刚刚拿证，没有实驾经验拍配，加上学校人多，我不太赞成共享汽车，有共羡贺备享单车兄毁，电摩足够了！
- 答：我觉得这样做不仅可以减少人们出行的拥堵，还可以为没钱的人提供了一些方便等等。
- 答：随着社会的发展，我们的生活变得越来越好答敬州，人们的生活方式得到了改变，比如说上海交大内就出现了共享汽车，首先我认为这件事情对于学生是有好处的，除此之外，还能够节约能源，如果运行的比较好的话，可以全国范围内推广，接下来跟大家具体说明。1.在校园内出现共享汽车，能够很大的方便学生。
在我上大学的时候，我们学校里没有共享汽车，更多的是自行车，如果我们要搬运很多的货物就非常的麻烦，而且如果我们的书本比较多，带起来也是特别累的，但是如果在校园内出现共享汽车，我们就能够使用这些汽车来拉我们的书本，极大的节省我们的人力，方便学生，除此之外，如果自己买汽车肯定不现实，因为太贵，共享汽车方便了学生。2.共享汽车的出现，还能够节约稿槐能源。
如果我们每个人买一辆车，通过车在校园内出行，这样一来车辆就会非常多，是一种资源的浪费，而且通过我们使用这些共享汽车，还能够节约非常多的能源，所以说共享汽车的出现是能够促进环保的。3.如果小范围可行，建议全国推广。
我认为共享汽车在校园内是有很大空间的，不但能够方便学生，也能够节约能源，是一个好的事情，如果在小范围内测试可行，建议全国推广，这样一来效果就会成倍的增加，有利于我们的环保事业。
总清蔽而言之，上海交大出现共享汽车，我认为是一件好事情，对于学生来说非常的方便，而且能够节约能源，有利于我们的环保事业，除此之外，如果在校园内可行，我们可以扩展到其他学校，从而增加效果，有利于我们的环保事业。 - 答：我不赞同这一做法，学校里更应注重吵简学生的交通安全，共享汽车虽型碰扒然很方便，但是没有存在的必要。自行车卜昌代步比较安全。
- 答：其实并不是标准意义上的轿车，而且只允许在校内行驶。感觉作用不会太大，不太会受到师生的欢迎。
- 答：我觉得挺好的。方便了学生的出行，并且也是对绿色能源的一种支持！
- 答：我感觉不太合适，一是驾照问肆颂题二是收入问老槐题，学生有没有驾照，会不会为侍雹友了开车而***，学生开车要支付一定的费用，会不会增加家庭负担。
- 答：我觉得这挺好的，方便了学生，有时候学生拿大件快递很不方便，这种车就能解决这个问题
