一、沥青路面施工技术探讨（论文文献综述）
陆飞[1]（2021）在《浅析公路工程沥青路面施工技术和质量控制》文中指出沥青路面在运输荷载和自然条件的影响下,会出现一些常见病害,如裂缝车辙等,从而严重影响车辆通行性能和舒适性。因此沥青路面的处理尤为重要。本文对公路沥青路面进行施工技术和质量控制提出了具体的措施,以期为相关人员提供参考。
陆婷[2]（2021）在《公路施工中的沥青路面施工技术》文中研究指明沥青路面是当下公路建设中广泛应用的一种路面形式,具有行车噪音小,平整度高,施工及维护便捷等诸多应用优势。但是由于涉及到较多施工工序,为了保证最终施工质量,离不开有效施工技术支持。本文在对沥青路面施工优势及特征进行分析的基础上,对沥青路面施工技术的应用意义、要点及质量控制措施进行了着重探讨,旨在可以为公路沥青路面施工的相关研究提供一些理论参考。
谈晶,高淑晶[3]（2021）在《道路施工中沥青路面施工技术初探》文中研究表明为提高沥青路面施工水平和质量,分析了沥青路面施工工作的重要性,指出其中存在的问题:受路面沉降、沥青材料等因素影响,新铺设完成的路面可能会出现裂缝,导致其含水量增加,使用寿命缩短。道路设计中如果没有考虑黏合剂层中油的影响,会使油浸入沥青路面,影响施工质量。沥青路面承载重量增加会进一步加强路面磨损,部分施工队伍偷工减料,导致路面承重能力下降。如果道路水位太低,黏性油会积聚在道路下部,使道路更滑。如果遇到阴雨天气,沥青路面会出现渗水现象,骨料与沥青之间的间隙会使沥青表面分离,破坏其抓地力。提出优化措施:强化摊铺路面施工技术,落实路面压实工作,严格控制沥青混合材料,在施工阶段展开全方位质量控制工作,使其发挥更大作用。
覃珍波,张帅[4]（2021）在《沥青路面品质施工技术管理措施探讨》文中研究指明沥青路面施工品质可直接影响到高速公路的行车安全性、舒适性及使用寿命。影响沥青路面施工品质的因素从原材料至施工工艺,贯穿整个路面施工过程。文章介绍了沥青路面常见病害及其防治措施,探讨了沥青路面施工现场应重点关注的施工工序,以期指导沥青路面品质施工。
解金龙[5]（2021）在《排水沥青路面预防性养护用渗透性树脂砂浆性能研究》文中研究说明排水沥青路面因其抗滑性能高,抑制水雾产生,行车噪声低以及减轻炫光等良好的路用性能被我国大面积使用。但是,由于排水沥青路面具有大空隙,开级配的结构特点,在重载交通的情况下,容易导致集料松散,发生集料飞散的病害。同时,在反复行车过程中,高速公路的污染物会造成路面的空隙堵塞,导致排水性能下降,严重影响排水沥青路面的使用寿命。为了防止排水沥青路面出现结构性病害,本文研究了用于排水沥青路面预防性养护的材料性能及施工工艺,针对未出现病害或者出现轻微病害的排水沥青路面进行预防性处理,达到抑制集料飞散、维持排水沥青路面渗水性能以及延长其使用寿命的目的。首先,针对排水沥青路面的飞散病害,研究了四种不同类型的结合料,包括渗透性树脂SC（slow curing）、渗透性树脂FS（fast setting）、渗透性树脂RM（recombination material）以及聚合物改性沥青PMA（polymer modified asphalt）。对四种渗透性树脂进行了配方的优化,优选可操作时间长以及可快速开放交通的掺配比例。采用拉伸试验和拉拔试验表征四种渗透性树脂的力学性能,结果表明,PMA（聚合物改性沥青）的力学性能不符合规范要求。其次,采用压碎值、坚固性以及软弱颗粒含量指标来表征四种不同地域的集料的性能,优选一种性能良好的集料进行研究并提出相关技术指标。提出渗透性树脂砂浆混合料试件的成型工艺,同时参照排水沥青混合料配合比设计方法进行渗透性树脂砂浆配合比设计,并且采用混合料拉拔试验进行粘层用量的确定。结果表明,采用北京的辉绿岩作为最佳集料,参考该集料性能指标提出了适用于渗透性树脂砂浆所用集料的性能指标,并且研究得出粘结层材料最佳用量为0.1kg/m2。第三,在确定级配的基础上,对复合结构（5mm渗透性树脂砂浆层+45mm PAC-13排水沥青混合料）的高低温性能、水稳定性、抗滑性能、渗水性能以及抗飞散性能与单层排水沥青混合料进行比较,总体评价渗透性树脂砂浆的养护效果。结果表明,复合结构的高低温性能、水稳定性以及抗飞散性能均优于单层排水沥青混合料,其抗滑性能和渗水性能稍有下降。第四,综合上述研究成果,通过对渗透性树脂砂浆混合料的施工工艺进行研究,为渗透性树脂砂浆用于排水沥青路面预防性养护的工程应用提供参考。
陈梓宁[6]（2021）在《玉米秸秆纤维沥青吸附机制及其SMA路用性能研究》文中研究说明中国作为农业大国,每年在生产大量粮食的同时也会产生大量的农副产品秸秆作物,而秸秆的焚烧和堆积均会对环境造成危害。如果将玉米秸秆制作成纤维应用到沥青路面中,不但能够缓解秸秆作物对环境的污染,还能起到变废为宝、节约有限资源的作用,具有较大的环境与经济价值。但是目前如何将玉米秸秆制作成符合沥青路面要求的纤维材料还处于不同程度的研究阶段,同时对于沥青路用玉米秸秆纤维没有相应的技术标准。为此,本文将提出一种符合沥青路面应用玉米秸秆纤维的制备工艺,并给出玉米秸秆纤维的技术评价指标,在此基础上进行玉米秸秆纤维SMA混合料路用性能的调控研究。首先分析了玉米秸秆的组成结构,选取玉米秸秆皮作为制作纤维的原材料。通过皮穣分离得到玉米秸秆皮,对其进行物理以及化学处理,并基于纤维吸油试验结果确定玉米秸秆纤维制备工艺。在此基础上对玉米秸秆纤维的性能进行测试,结合我国交通运输行业标准沥青路面用纤维（JT/T 533—2020）中对絮状木质纤维的技术要求对玉米秸秆纤维性能进行评价,进而提出沥青路用玉米秸秆纤维的评价指标。利用BET试验方法对玉米秸秆纤维的孔隙结构进行分析。基于玉米秸秆纤维吸附沥青质试验,分析了不同掺量下玉米秸秆纤维吸附沥青质的能力,以及单位质量玉米秸秆纤维对不同沥青种类中沥青质的吸附效果。结合吸附动力学以及吸附等温线模型,揭示了玉米秸秆纤维吸附沥青质的动态三阶段吸附机制。利用分子动力学模拟方法,建立了四种不同组分比例的沥青分子模型以及玉米秸秆纤维分子模型,设定分子力场以及计算参数,构建界面分子动力学模型,根据模拟结果分析了玉米秸秆纤维吸附沥青不同组分的规律性,研究表明饱和分和芳香分扩散系数数值较大。对玉米秸秆纤维沥青的高低温性能进行了试验研究,分析了不同掺量下玉米秸秆纤维对沥青基本性质、高温性能以及低温性能的影响。试验结果表明,玉米秸秆纤维能够提高沥青的黏度,改善沥青的温度敏感性,提高沥青的高温性能,且通过提高玉米秸秆纤维掺量是可以达到木质素纤维以及玄武岩纤维对沥青性能的改善效果。基于Han曲线分析,玉米秸秆纤维与沥青具有较好的相容性。当少量的玉米秸秆纤维掺入到沥青中时,纤维在沥青中会起到部分增韧作用,然而随着纤维掺量的增多,纤维在沥青中吸附作用将会更加突出。根据玉米秸秆纤维和玄武岩纤维的理化与力学属性,开展SMA（沥青玛蹄脂碎石）混合料路用性能调控与提升技术研究。基于纤维沥青试验结果,选择不同的玉米秸秆纤维掺量,进行SMA-13混合料配合比设计以及混合料高温性能、低温性能、水稳定性、疲劳性能以及动态模量性能试验研究,结合木质素纤维、玄武岩纤维沥青混合料路用性能,揭示玉米秸秆纤维对SMA混合料性能的提升规律和作用机理。进而设计吸附（玉米秸秆纤维）+增强（玄武岩纤维）型混合纤维,之后进行SMA-13混合料配合比设计以及混合料高温性能、低温性能、水稳定性以及疲劳性能试验研究,明确混合纤维对SMA混合料路用性能的调控原理,最后通过SMA混合料路用性能与经济性对比分析,推荐用于调控和提升SMA混合料性能的玉米秸秆纤维与混合纤维合理掺量。铺筑玉米秸秆纤维/玄武岩纤维SMA-13混合料室内足尺试验场,进行了生产配合比设计,总结路面施工工艺。基于足尺加速加载试验,对玉米秸秆纤维/玄武岩纤维SMA-13面层结构和木质素纤维SMA-13面层结构的车辙深度进行对比分析,研究结果表明玉米秸秆纤维/玄武岩纤维SMA-13面层结构具有更长的使用寿命,这为玉米秸秆纤维沥青混合料的应用和推广提供案例分析以及技术支撑。
唐建华[7]（2021）在《公路沥青路面施工质量控制影响因素的分析与评价 ——以渭武高速公路为例》文中指出随着我国高速公路事业的迅猛发展,不仅为人们的出行带来了极大便利,同时也提高了国民经济的整体水平。然而,在高速公路沥青路面使用过程中,随着路面服役时间的增加,沥青路面的早期破坏形式将逐渐显现出来,从而对路面的使用寿命造成重大影响。其中沥青路面的原材料质量和施工质量水平受到多种因素的影响,因此十分有必要对其影响因素进行分析,提出严格的质量管理控制措施,从而全面提升沥青路面的使用质量,延长沥青路面的使用寿命。本文依托渭武高速公路段,通过对路面三个标段分别从原材料（沥青、集料、矿粉）、混合料配合比、路用性能及现场检测等方面,结合了数理统计分析方法（SPSS软件的应用）、质量控制手段（质量动态控制图的应用）和灰关联分析方法（灰关联度的应用）,对其路面质量影响因素进行了较为深入的分析,并提出了相应的质量控制措施,为今后甘肃省其他高速公路的路面铺筑质量积累相关经验。本文的研究结果表明:1.通过数理统计分析方法中的方差、标准差及变异系数等分析方法对原材料（沥青、集料和矿粉）质量的稳定状态和变异性影响最大的关键因素进行了对比分析,结果表明:路面一标和路面二标的A级70号石油的针入度质量分布近似正态分布,相较于路面三标分布较为稳定,其老化后的性能指标也要优于路面三标;各标段六种沥青的三大指标变异系数排序:延度>针入度>软化点,短期老化后的变异系数排序:延度>针入度比,因此各标段需要把沥青的延度和针入度作为关键指标进行严格检测和控制。2.通过油石比质量动态控制图可以看出,路面二标和路面三标的质量控制较为稳定;由灰关联分析结果可以看出,影响混合料高温稳定性的主要因素有:SBS改性沥青的粘度、混合料中2.36mm的通过率、油石比和空隙率;沥青混合料低温抗裂性的影响因素主要有:集料针片状含量、油石比和软化点;沥青混合料水稳定性的主要影响因素有:油石比、粘度和沥青饱和度。3.对铺筑成型后的路面质量进行了现场检测,由灰关联分析可知对路面压实度具有较大的影响因素为面层厚度、碾压温度和油石比;由灰关联分析可知对路面渗水系数具有较大的影响因素为空隙率和油石比。
陈根香[8]（2021）在《市政工程沥青路面施工技术研究》文中研究指明随着我国城镇化建设脚步的不断加快,新城镇建设发展对于市政道路工程施工安全质量提出了更高的要求,为了保障道路上来往行驶车辆和行人的安全,帮助城市有效缓解通行压力,有关施工单位必须加强对道路施工技术的科学规范应用管理工作。施工单位同将沥青路面施工技术合理应用在市政道路工程施工建设中,能够有效提升市政道路工程的施工质量和施工效率,并且还可以降低市政道路后期运营管理过程中的危害,创造出更多的安全经济效益。本文将进一步对市政工程沥青路面施工技术展开分析与探讨。
王彬[9]（2021）在《试析市政工程道路沥青路面施工技术》文中指出随着城市发展,人们更加关注市政道路建设,而沥青路面作为基础结构形式,其施工质量直接关系居民生活。本文结合工程实践,分阶段详细探讨沥青路面施工技术,指出各施工环节技术要求,并分析沥青路面施工常见问题,以期对市政沥青路面施工有所帮助。
王岩[10]（2021）在《公路施工中沥青路面的施工技术探讨》文中研究表明针对公路施工中沥青路面的施工技术,结合理论实践,在简要阐述沥青路面施工技术问题主要特点的基础上,分析了沥青路面施工中的技术规范,并提出沥青路面施工技术在公路施工中的具体应用。分析结果表明,沥青路面具有相对光滑、对轮胎磨损小、安全系数高、物理性质好、抗压能力强等优势,是目前公路施工中的主要路面施工技术。为保证施工质量,需严格按照施工工序来开展,值得施工单位高度重视。
二、沥青路面施工技术探讨（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、沥青路面施工技术探讨（论文提纲范文）
（1）浅析公路工程沥青路面施工技术和质量控制（论文提纲范文）
| 引言 |
| 1 公路工程沥青施工技术和质量控制的重要性 |
| 2 公路工程沥青路面施工技术 |
| 2.1 施工前的准备工作 |
| 2.2 沥青路面施工混合材料配比 |
| 2.3 沥青路面施工摊铺碾压技术 |
| 2.4 接缝技术 |
| 3 公路工程沥青路面常见的问题 |
| 3.1 沥青路面的车辙问题 |
| 3.2 沥青路面的裂缝问题 |
| 4 沥青路面施工质量控制措施 |
| 4.1 建立完善的施工监督管理体系 |
| 4.2 制订合理的沥青路面施工设备维修保养制度 |
| 4.3 沥青路面施工原材料的质量管理和控制 |
| 4.4 沥青路面的养护 |
| 4.5 沥青铺装质量控制 |
| 4.6 检查平整度 |
| 5 沥青路面施工技术应用难点 |
| 5.1 接缝处理 |
| 5.2 离析处理难点 |
| 6 结束语 |
（2）公路施工中的沥青路面施工技术（论文提纲范文）
| 1 沥青路面施工的优势及特征 |
| 2 公路施工中沥青路面施工技术的应用意义 |
| 3 公路施工中沥青路面施工技术的应用要点 |
| 3.1 沥青混合料配合比设计技术 |
| 3.2 沥青混合料运输施工技术 |
| 3.3 沥青混合料摊铺施工技术 |
| 3.4 沥青混合料碾压施工技术 |
| 3.5 沥青路面接缝施工技术 |
| 3.6 沥青路面养护施工技术 |
| 4 公路施工中沥青路面施工技术应用的质量控制措施 |
| 4.1 做好前期施工准备工作 |
| 4.2 有效控制施工机械质量 |
| 4.3 加强沥青路面质量检测 |
（3）道路施工中沥青路面施工技术初探（论文提纲范文）
| 1 沥青路面施工工作 |
| 2 沥青路面施工中存在的问题 |
| 3 优化沥青路面施工技术措施 |
| 3.1 强化摊铺路面施工技术 |
| 3.2 落实路面压实工作 |
| 3.3 严格控制沥青混合材料 |
| 4 结语 |
（4）沥青路面品质施工技术管理措施探讨（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 沥青路面常见病害成因及防治措施 |
| 1.1 车辙 |
| 1.2 泛油 |
| 1.3 平整度差、坑槽、裂缝 |
| 2 沥青路面施工过程中应重点考虑的工序 |
| 2.1 路基施工平整度和压实度 |
| 2.2 沥青路面施工平整度 |
| 2.3 沥青路面压实作业 |
| 2.4 桥梁伸缩缝施工 |
| 3 结语 |
（5）排水沥青路面预防性养护用渗透性树脂砂浆性能研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 排水沥青路面研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内现状研究 |
| 1.3 排水沥青路面养护现状 |
| 1.4 主要研究内容及技术路线 |
| 1.4.1 主要研究内容 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 第2章 渗透性树脂原材料及性能研究 |
| 2.1 原材料 |
| 2.1.1 环氧树脂及固化剂 |
| 2.1.2 沥青 |
| 2.2 渗透性树脂结合料的制备及性能研究 |
| 2.2.1 渗透性树脂结合料的制备 |
| 2.2.2 固化时间及掺配比例研究 |
| 2.2.3 力学性能研究 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 渗透性树脂砂浆组成设计及粘层用量研究 |
| 3.1 原材料 |
| 3.1.1 集料 |
| 3.1.2 色浆 |
| 3.2 渗透性树脂砂浆混合料成型工艺研究 |
| 3.2.1 渗透性树脂砂浆马歇尔试件成型方法 |
| 3.2.2 渗透性树脂砂浆车辙板试件成型方法 |
| 3.3 配合比设计 |
| 3.3.1 级配设计 |
| 3.3.2 渗透性树脂砂浆最佳油石比的确定 |
| 3.4 集料性能指标研究 |
| 3.4.1 肯塔堡飞散试验 |
| 3.4.2 集料技术指标 |
| 3.5 粘层最佳用量确定 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 渗透性树脂砂浆的路用性能研究 |
| 4.1 高温稳定性 |
| 4.2 低温抗裂性 |
| 4.3 标准马歇尔试验 |
| 4.4 肯塔堡飞散 |
| 4.5 水稳定性 |
| 4.5.1 浸水马歇尔试验 |
| 4.5.2 冻融劈裂试验 |
| 4.5.3 湿轮磨耗试验 |
| 4.6 抗滑性能 |
| 4.7 排水性能 |
| 4.8 渗透性树脂砂浆室内抗飞散性能 |
| 4.8.1 大型飞散试验过程 |
| 4.8.2 大型飞散试验分析 |
| 4.9 本章小结 |
| 第5章 渗透性树脂砂浆施工工艺研究 |
| 5.1 施工前准备 |
| 5.1.1 原路面性能要求 |
| 5.1.2 原路面处理 |
| 5.1.3 气候要求 |
| 5.1.4 交通管制 |
| 5.2 施工工艺及质量控制 |
| 5.2.1 粘结层施工 |
| 5.2.2 渗透性树脂砂浆拌和 |
| 5.2.3 渗透性树脂砂浆摊铺 |
| 5.2.4 渗透性树脂砂浆碾压及开放交通 |
| 5.2.5 质量检测 |
| 5.3 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 创新点 |
| 6.3 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间科研成果 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（6）玉米秸秆纤维沥青吸附机制及其SMA路用性能研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题背景和意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 秸秆纤维处理技术的研究 |
| 1.2.2 纤维在沥青混合料中应用的研究 |
| 1.3 存在的问题 |
| 1.4 主要研究内容及技术路线 |
| 1.4.1 主要研究内容 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 第2章 玉米秸秆纤维制备及性能表征 |
| 2.1 玉米秸秆纤维制备 |
| 2.1.1 原材料与制备用品 |
| 2.1.2 制备工艺设计与优化 |
| 2.2 性能表征与技术指标 |
| 2.2.1 物理性能 |
| 2.2.2 技术指标 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 玉米秸秆纤维的沥青吸附机制 |
| 3.1 物理吸附试验及其规律 |
| 3.1.1 物理吸附试验 |
| 3.1.2 吸附模型与规律 |
| 3.2 沥青吸附的分子模拟与分析 |
| 3.2.1 分子模型构建 |
| 3.2.2 吸附数值模拟与分析 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 玉米秸秆纤维沥青的高低温性能试验研究 |
| 4.1 纤维沥青的制备 |
| 4.2 玉米秸秆纤维沥青性能试验分析 |
| 4.2.1 基本性质 |
| 4.2.2 高温性能分析 |
| 4.2.3 低温性能分析 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 玉米秸秆纤维对SMA路用性能的调控技术研究 |
| 5.1 调控技术方案 |
| 5.1.1 吸附型玉米秸秆纤维SMA混合料设计方案 |
| 5.1.2 吸附+增强型混合纤维SMA混合料设计方案 |
| 5.2 吸附型玉米秸秆纤维SMA混合料路用性能研究 |
| 5.2.1 配合比设计 |
| 5.2.2 高温性能研究 |
| 5.2.3 低温性能研究 |
| 5.2.4 水稳定性研究 |
| 5.2.5 疲劳性能研究 |
| 5.2.6 动态模量试验研究 |
| 5.2.7 SMA混合料路用性能综合分析 |
| 5.3 吸附+增强型混合纤维SMA混合料路用性能研究 |
| 5.3.1 配合比设计 |
| 5.3.2 高温性能研究 |
| 5.3.3 低温性能研究 |
| 5.3.4 水稳定性研究 |
| 5.3.5 疲劳性能研究 |
| 5.3.6 玉米秸秆纤维/玄武岩纤维SMA混合料路用性能综合分析 |
| 5.4 经济性分析与掺量推荐 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 足尺加速加载试验验证 |
| 6.1 室内足尺试验方案 |
| 6.2 混合纤维SMA-13生产配合比设计 |
| 6.2.1 原材料性能 |
| 6.2.2 生产配合比确定 |
| 6.2.3 生产配合比验证 |
| 6.3 关键工艺参数与质量控制 |
| 6.4 加速加载试验研究 |
| 6.4.1 路面加速加载设备参数 |
| 6.4.2 加速加载试验方案 |
| 6.4.3 车辙变化规律分析 |
| 6.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及其它成果 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（7）公路沥青路面施工质量控制影响因素的分析与评价 ——以渭武高速公路为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题背景及研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究内容与技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 第二章 数理统计与灰关联分析方法 |
| 2.1 数理统计分析方法 |
| 2.1.1 数学期望值 |
| 2.1.2 方差、标准差及变异系数 |
| 2.1.3 其他数据分布特征数 |
| 2.1.4 统计质量控制原理 |
| 2.1.5 数据收集与分析方法 |
| 2.1.6 质量控制图及基本原理 |
| 2.2 灰关联分析方法 |
| 2.2.1 灰关联分析方法 |
| 2.2.2 灰关联决策 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 原材料质量对比分析 |
| 3.1 工程概况 |
| 3.1.1 依托工程概况 |
| 3.1.2 工程特点 |
| 3.2 沥青质量分析 |
| 3.2.1 沥青质量对比分析 |
| 3.2.2 沥青质量变异性分析 |
| 3.2.3 沥青质量控制措施 |
| 3.3 集料与矿粉质量分析 |
| 3.3.1 集料质量分析 |
| 3.3.2 矿粉质量分析 |
| 3.3.3 集料质量控制措施 |
| 3.3.4 矿粉质量控制措施 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 混合料配合比设计与质量控制分析 |
| 4.1 LM2 标SMA-13 上面层配合比设计 |
| 4.1.1 SMA-13 目标配合比设计 |
| 4.1.2 SMA-13 生产配合比设计 |
| 4.1.3 SMA-13 配合比验证 |
| 4.2 LM2 标SUP-20 中面层配合比设计 |
| 4.2.1 SUP-20 目标配合比设计 |
| 4.2.2 SUP-20 生产配合比设计 |
| 4.2.3 SUP-20 配合比验证 |
| 4.3 LM2 标ATB-25 下面层配合比设计 |
| 4.3.1 ATB-25 目标配合比设计 |
| 4.3.2 ATB-25 生产配合比设计 |
| 4.3.3 ATB-25 配合比验证 |
| 4.4 沥青混合料室内试验指标质量控制 |
| 4.4.1 各标段混合料油石比质量控制 |
| 4.4.2 各标段混合料级配质量控制 |
| 4.4.3 各标段混合料体积指标质量控制对比 |
| 4.5 各标段沥青混合料性路用性能指标对比 |
| 4.5.1 高温稳定性指标对比 |
| 4.5.2 低温抗裂性指标对比 |
| 4.5.3 水稳定性指标对比 |
| 4.6 影响沥青混合料高温稳定性的灰关联分析 |
| 4.7 影响沥青混合料低温抗裂性的灰关联分析 |
| 4.8 影响沥青混合料水稳定性的灰关联分析 |
| 4.9 本章小结 |
| 第五章 路面成型质量对比分析与评价 |
| 5.1 各标段压实度对比分析 |
| 5.1.1 影响路面压实度的灰关联分析 |
| 5.1.2 各标段压实度变异性对比 |
| 5.2 各标段渗水系数对比 |
| 5.2.1 影响路面渗水系数的灰关联分析 |
| 5.2.2 渗水系数变异性对比 |
| 5.3 各标段面层厚度对比分析 |
| 5.3.1 面层厚度变异性对比 |
| 5.4 各标段平整度对比分析 |
| 5.4.1 平整度变异性对比 |
| 5.5 路面检测指标影响因素分析与控制措施 |
| 5.5.1 压实度影响因素分析与控制措施 |
| 5.5.2 渗水系数影响因素分析与控制措施 |
| 5.5.3 平整度影响因素分析与控制措施 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 结论与建议 |
| 6.1 主要结论 |
| 6.2 建议 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）市政工程沥青路面施工技术研究（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 市政工程沥青路面应用优势与施工技术控制重要意义 |
| 2 市政工程沥青路面施工技术主要内容 |
| 2.1 沥青路面施工准备技术 |
| 2.2 沥青路面混合梁配合比科学控制 |
| 2.3 沥青路面摊铺 |
| 2.4 路面压实 |
| 3 市政工程沥青路面施工技术的控制措施 |
| 3.1 科学控制夯实原材料 |
| 3.2 优化改善施工控制 |
| 3.3 强化路面养护管理 |
| 4 结束语 |
（9）试析市政工程道路沥青路面施工技术（论文提纲范文）
| 1 沥青路面施工前期准备 |
| 1.1 原材料质量控制 |
| 1.2 配比试验及路面检测 |
| 1.3 路面的清理 |
| 1.4 试验路段施工 |
| 2 沥青路面施工技术分析 |
| 2.1 沥青混合料拌制环节 |
| 2.2 沥青混合料运输环节 |
| 2.3 沥青混合料摊铺环节 |
| 2.4 沥青混合料碾压环节 |
| 2.5 沥青路面接缝处理 |
| 3 沥青路面常见问题处理 |
| 3.1 路面平整度不足 |
| 3.2 路面裂缝及跳车问题 |
| 4 沥青路面施工质量提升策略 |
| 4.1 强化施工要素管理 |
| 4.2 落实好分项工程管理 |
| 4.3 逐步完善质量监理程序 |
| 5 结束语 |
（10）公路施工中沥青路面的施工技术探讨（论文提纲范文）
| 1 沥青路面施工技术问题的主要特点 |
| 1.1 影响因素比较多 |
| 1.2 具有一定的模糊性 |
| 1.3 实时性比较明显 |
| 2 公路沥青路面施工中的技术规范 |
| 3 沥青路面施工技术在公路施工中的具体应用 |
| 3.1 保证原材料质量 |
| 3.2 沥青混合料制备 |
| 3.3 沥青混合料运输 |
| 3.4 摊铺 |
| 3.5 碾压 |
| 3.6 沥青路面接缝处理施工技术 |
| 4 沥青路面施工质量控制的辅助措施 |
| 4.1 施工设备检查 |
| 4.2 路面施工质量检测 |
| 5 结束语 |
四、沥青路面施工技术探讨（论文参考文献）
- [1]浅析公路工程沥青路面施工技术和质量控制[J]. 陆飞. 居舍, 2021(33)
- [2]公路施工中的沥青路面施工技术[J]. 陆婷. 四川水泥, 2021(09)
- [3]道路施工中沥青路面施工技术初探[J]. 谈晶,高淑晶. 黑龙江科学, 2021(16)
- [4]沥青路面品质施工技术管理措施探讨[J]. 覃珍波,张帅. 西部交通科技, 2021(07)
- [5]排水沥青路面预防性养护用渗透性树脂砂浆性能研究[D]. 解金龙. 河北工程大学, 2021(08)
- [6]玉米秸秆纤维沥青吸附机制及其SMA路用性能研究[D]. 陈梓宁. 哈尔滨工业大学, 2021(02)
- [7]公路沥青路面施工质量控制影响因素的分析与评价 ——以渭武高速公路为例[D]. 唐建华. 兰州理工大学, 2021(01)
- [8]市政工程沥青路面施工技术研究[J]. 陈根香. 四川水泥, 2021(03)
- [9]试析市政工程道路沥青路面施工技术[J]. 王彬. 居舍, 2021(06)
- [10]公路施工中沥青路面的施工技术探讨[J]. 王岩. 建筑技术开发, 2021(02)