一、对解决目前监理工作存在问题的几点建议（论文文献综述）
石晓宇[1]（2021）在《A石油公司大牛地项目沟通管理案例研究》文中提出2020年在新型冠状病毒疫情的影响下,我国经济发展出现了一定问题。石油化工行业外部环境也变化明显,企业迫切需要寻找科学的途径来实现产业结构的优化升级。由于工程项目是其主要载体,所以各个公司纷纷加强了对项目管理的重视。项目管理的内容构成比较复杂,但不论是项目管理中的进度问题、质量问题、还是成本问题等,都需要通过沟通管理才能更好的解决和实现,因此提升沟通管理的水平成为了重中之重。本文研究共分为五个部分,第一部分为绪论,主要对本文的研究背景及研究目标进行介绍,并对案例的研究设计及论文内容与结构安排进行总结。第二部分为案例正文,通过对背景及案例进行介绍,总结目前A石油公司项目沟通管理工作中暴露的问题,选择大牛地项目进行研究更具有代表性。同时由于大牛地项目所涉及的各个业务环节内容构成比较复杂,员工沟通工作的科学开展能够切实提升大牛地项目的效率,发挥员工沟通工作作用。第三部分为案例分析,主要对项目沟通管理的相关概念及理论进行介绍,并根据国内外专家学者所提出的项目沟通管理影响因素及相应的对策建议进行总结,为下文研究提供理论支持。通过对理论的全面综述与归纳,分析A石油公司大牛地项目员工沟通工作问题的原因是:组织结构不合理、沟通培训缺失、沟通渠道单一、沟通制度固定不变等。第四部分为解决方案,结合项目沟通管理的案例问题及沟通管理理论,从多个角度提出A石油公司大牛地项目员工沟通工作的优化策略及相应的保障措施:分别为调整组织结构、加强沟通培训、创新沟通方式和优化沟通制度。希望能够有针对性地解决A石油公司项目沟通管理工作存在的问题,为A石油公司项目沟通管理体系的科学构建带来帮助与支持。最后一部分对本文的研究内容进行总结,并提出未来项目沟通管理的研究方向。本文结合A石油公司项目管理活动的具体要求来提出项目沟通管理的目标及相应的优化策略,并根据项目沟通管理工作开展的现实诉求来制定行之有效的保障措施,使项目沟通管理效率得到提升,解决目前制约A石油公司项目沟通管理存在的问题。同时由于大牛地项目在A石油公司近几年发展过程中具有显着的代表性,大牛地项目沟通管理所暴露的问题也将体现在A石油公司其他项目中,通过A石油公司项目沟通管理策略的提出,也希望能够形成对A石油公司经营发展过程中其他沟通管理工作的充分支持。
陈亦楠[2]（2020）在《湖南省档案馆民国档案数字化建设研究》文中研究指明档案数字化建设是一项系统性工程,其作为档案信息化建设的重要环节之一,一直以来受到国家的高度重视。从我国档案馆的数字化建设现状来看,各级档案馆都已先后开展馆藏档案数字化工作,且数字化外包成为首要选择。然而,民国档案的数字化外包在我国起步较晚,正处于发展阶段。研究民国档案数字化工作的现状,探讨存在的问题及解决策略,有利于提高档案馆民国档案数字化的工作水平,丰富数字档案资源,推进我国档案信息化建设进程。本文以湖南省档案馆民国档案数字化工作为例,主要运用文献调研法、实地调研法、深度访谈法对当前民国档案数字化工作进行了深入分析。文章认为,目前湖南省档案馆在民国档案数字化建设在取得诸多成就,不仅积极开展档案管理平台建设,加快推动数字档案资源建设,还不断夯实基础设施保障体系,全面推进数字档案资源共享利用。与此同时也存在许多不足,如标准规范不同统一完善、数字化进度稍有滞后、加工质量有待提高、加工人员流动性大、安全保密体系不健全、数字化成果开发不力等。究其原因,主要是客观环境不理想、整体规划欠合理、监管机制不健全、三方沟通不及时、信息技术受制约及业务素养有欠缺所致。为了更好地推动湖南省档案馆民国档案数字化建设进程,文章提出,一是建立健全数字化标准规范,主要从优化客观环境、统一标准规范和注重信息反馈等方面完善。二是加强民国档案数字化质量管控,要以制定整体建设规划为前提,以加强基础设施设备为基础,以建立质量评估制度为手段,以严控项目过程管理为重点。三是建立民国档案数字化安全机制,主要从合规性管理、保密管理、风险管理、知识产权管理和环境管理五个方面着手建立,保障民国档案数字化建设工作整体安全。四是注重数字化人才队伍建设,从如何提升工作人员的专业素养这个着眼点出发,提出提高项目工作人员素质、建立馆校合作机制和注重培养复合型人才三点关于人才建设的方向。五是积极推进数字化成果开发利用,首先扎实推进档案数字化深加工,同时积极争取民国档案资源开发社会化,鼓励多主体参与,并充分利用信息技术创新民国档案的编研方式,实现民国档案的利用价值和研究保存价值。
车炯[3]（2020）在《技师学院路桥专业毕业生职业发展跟踪研究》文中研究说明诞生于20世纪90年代的技师学院,是技工院校的最高层次,担负着我国高技能人才培养的重任。随着我国全面推进实施制造强国战略,高技能人才的成长以及职业发展状况,逐渐成为政府、社会、学校、家庭等关注的一个焦点问题。本研究以Z学院2007届路桥专业毕业生为例,对107位毕业生职业发展现状进行问卷调查,深入学校和企业对毕业生、教师和企业有关人员进行访谈调查。调查涉及毕业生的职业认同感、工作条件、专业对口度、职业能力和素质、职业和社会融入度以及职业发展前景等方面。通过对现状的分析,了解其职业发展过程中存在困境的主要原因,并从政府、企业、学校层面探究推动技师学院路桥专业毕业生职业发展的策略。本研究认为:第一,技师学院路桥专业毕业生职业发展状况整体较好,但存在明显的不足,主要表现为创新革新能力亟待改善,工作变换比较频繁和职业发展前景较为一般。第二,技师学院路桥专业毕业生对自身的认知比较清晰,近年来在企业得到了一定的发展,大部分已经成为技术骨干和中坚力量。但是仍然在社会的价值认同、企业的整体规划、学校的培养路径和个人的长远考虑方面存在困境。第三,通过研究分析,造成技师学院路桥专业毕业生职业发展困境的原因,主要是路桥专业技能人才地位不高,路桥技师成长机制不够完善,人才培养滞后交通业态发展和学生个人发展动力相对较弱。第四,针对技师学院路桥专业毕业生职业发展的现状和困境,政府要加大技师学院发展的政策调控,加强政策扶持,为他们创设良好的职业发展空间;企业要构建技能人才职业发展体系,树立交通行业工匠人才发展观念,开辟路桥技师双重职业发展通道;技师学院要优化路桥专业人才培养方案,推进课程体系、技师研修、教学资源和教学评价改革,提高人才培养质量。
黄煌[4]（2020）在《小流域智慧水文系统建设的项目管理研究 ——以婺源项目管理三要素为例》文中研究说明自二十世纪五十年代项目管理这一概念成为热点之后,各行各业都开始对管理投入极大的热忱,大型的建设工程更是运用项目管理的典型案例。近年来,随着国家对水利行业不断加大的投入力度,水文事业也开始迅猛发展,一批批水文基础设施工程项目迅速落地,而水文建设工程的项目管理研究,也应运而生,成为水文行业需要研究和解决的课题。本文以江西省中小河流水文监测系统建设工程预警预报软件系统设计变更项目——乐安河上游（婺源）水文智慧监测与服务系统建设项目为案例,对在建的婺源智慧水文建设项目的质量管理、成本管理及进度管理进行系统性的分析和研究,力争找出项目进展偏慢、不能按期完成的影响因素,总结出更好的项目管理方案,从而对其他相似的水文行业建设项目给出参考和指导。本文首先介绍了案例的社会背景,对其作为全国的先行试点项目具有极其特殊的代表意义进行说明,概括介绍了水文监测系统和项目管理中进度、质量、成本三要素的相关理论,介绍了项目管理以及层次分析法等专业术语的相关概念。其次,详细介绍了在建的乐安河上游（婺源）水文智慧监测与服务系统建设项目的质量管理、进度管理与成本管理的现状。对工程建设周期运用层次分析法的方式,通过分析影响因素在质量、进度和成本这三要素里的不同作用,得出项目管理中存在的问题。最后,针对乐安河上游（婺源）水文智慧监测与服务系统建设项目里存在的问题,对项目的管理方式进行优化改进。
黄锐升[5]（2020）在《XZ药业中药前处理生产线改造项目质量控制研究》文中研究指明管理工程项目的主要目的就是采取一切方法让项目达到预期效果。在这个过程中着重强调的是结果,然而比结果更重要的就是完成目标的中间过程。对项目进行管理时,为了让过程结果完成的更好,一般都会利用现代科技,采取多种管理措施,构建科学完善的项目管理方法,逐步形成适应的企业文化,保证工程项目在运营过程中都处于管理之中,促进项目目标的完成。所以,为了能够不断提高项目的建设能力,必须构建科学完善的项目管理方案,保证项目质量。并且,项目管理过程中还要改变传统的管理思维,利用全面管理思想管理项目质量。本文将XZ药业中药前处理生产线改造项目作为案例进行展开和分析,运用项目管理的工具,并结合药监局对药品生产企业的洁净厂房的要求进行合理和最大限度优化资源。如何在工程项目的质量控制过程中,发现问题,提出优化建议是当前急需解决的问题。本文从企业项目管理的角度,通过采取全面质量管理的方法对生产线技术改造项目进行研究,利用人、机、料、法、环分析法找出项目管理中存在的问题,运用因果分析法找出问题的原因,提出并利用PDCA管理循环来优化生产线技术改造项目中存在的问题,并从制度保证、质量保证、激励机制等方面提升对项目管理过程中的质量控制。本文选用了两种研究方法,分别是文献研究法和现场调查法,并运用这两种方法对XZ药业中药前处理生产线改造项目进行了7方面的阐述。第一部分是介绍该项目的研究背景和意义,对国内外工程项目质量管理的研究现状、论文的研究方法进行了阐述,提出了本文的研究重点。第二部分是XZ药业中药前处理生产线改造项目质量管理概况的论述,为下一部分质量控制体系的构建做好铺垫。第三部分XZ药业中药前处理生产线改造项目质量体系的构建,对如何构建质量体系做出了说明,第四五六部分分别对项目施工前准备、施工过程、完成验收的质量控制进行详细的分析,并发现存在的问题,提出对问题的分析以及改善的思路。第七部分是XZ药业中药前处理生产线改造项目质量管理升级方案,采取相关的政策管理、质量监测、奖励方案等方面完善项目质量管理对策并提出具体的优化措施。
刘森,张书维,侯玉洁[6]（2020）在《3D打印技术专业“三教”改革探索》文中进行了进一步梳理根据国家对职业教育深化改革的最新要求,解读当前"三教"改革对于职教教育紧迫性和必要性,本文以3D打印技术专业为切入点,深层次分析3D打印技术专业在教师、教材、教法（"三教"）改革时所面临的实际问题,并对"三教"改革的一些具体方案可行性和实际效果进行了探讨。
夏恺[7]（2020）在《工程项目安全管理集约化发展探究》文中研究表明改革开放以来,以房地产为代表的建筑业和以市政、公路、水利等为代表的基础设施建设的蓬勃发展,工程行业已成为我国国民经济的支柱型产业,但由于安全事故发生概率一直居高不下,备受社会舆论关注,而且它不仅直接损害劳动者的人身安全和经济收入,也会导致企业声誉与形象急剧劣化,还破坏了社会的和谐稳定和健康发展大好局面。近年来,虽然政府和企业加大了对工程项目的安全管理投入,并取得了阶段性成果,但工程安全问题依旧难以完全避免,且安全管理的产投比亟待提高。因此,积极推进科学管理方式,提高工程安全管理效率,对工程行业和社会安定具有重要的现实意义。本文借鉴经济领域集约化管理的基本原理,以企业管理的角度研究工程项目安全管理的过程,查找传统工程安全管理体系的漏洞,结合国内外安全集约化管理的研究成果和实践经验,并应用于我国的工程行业,构建工程项目安全集约化管理的具体思路并确定总体目标,力求突破传统的工程项目安全管理体系的束缚,为我国工程项目安全管理体系的创新发展和建设奠定坚实的理论和实践基础。经过本文系统性研究工程项目安全集约化管理体系的全过程,发现我国工程项目安全集约化管理体系中仍存在制度保障低、工程项目安全集约化管理主体多,导致内部冲突严重、工程项目安全集约化管理效率低、社会环境和资源配置缺乏等问题,严重制约了我国工程项目安全集约化管理体系的发展。本文通过分析上述问题的原因,认为原因在于缺乏对工程项目安全集约化管理的战略性认知;缺乏相对较为统一的、健全的工程项目安全集约化管理机制和思想;工程项目安全集约化管理体系的激励与惩戒机制建设相对滞后;集约化管理理念较为片面、匮乏等。本文依据工程项目安全集约化管理问题和相应原因,统计整理国内外工程项目安全集约化管理的相关经验,提出了一些关于我国工程项目安全集约化管理的优化建议,如提升一线作业人员和现场安全管理人员工程项目安全集约化管理的认知和能力;建立健全统一的工程项目安全集约化管理体制;完善工程项目安全集约化管理的奖惩机制建设;优化社会、工程项目参建单位、法律法规等相关资源的协调配置;支持并严格执行依据工程项目安全集约化管理机制制定相应的安全事故防范对策等。
章文锋[8]（2020）在《交通工程检测服务市场化改革的研究 ——以浙江省嘉兴市交通工程质监站为例》文中研究表明检测服务是现代高技术服务业的重要组成部分。交通工程检测服务不仅对人民生活安全和道路桥梁质量保证有重要的作用,也对地方城市发展和社会主义现代化建设有着重要影响。交通工程检测机构主要分为两种:一是政府机关全资的检测机构,二是进行检测工作的检测企业。但普遍存在政事不分、政企不分、事企不分、定位不清等问题。从整体情况看,我国检测机构发展整体滞后,交通行业体系急需改革并且地方政府急需转变自身职能解决一系列问题,比如整体规划不一致,体制落后问题严重,布局结构无序,检测规模偏小,下设检测机构重复,地方性垄断严重,造成结果服务品牌和服务意识薄弱,竞争能力有待提高。随着经济社会的快速发展,交通工程检测服务需求日益增长,如何进一步深化市场化改革是交通工程检测行业面临的重要问题。论文通过对国内外相关理论研究和实践探索进行梳理,采用文献研究法、经验总结法和个案研究法相结合的研究方法,运用公共服务市场化改革相关理论,全面分析了交通工程检测服务市场化改革的现状,借鉴国内外公共服务市场化改革经验,据此深入研究浙江省嘉兴市交通工程质监站市场化改革实例,并从基于国内外公共服务市场化改革经验借鉴、浙江省嘉兴市交通工程质监站市场化改革问题两个层面,提出了相关对策建议,即健全政策法规执法保障体系,加快政企分开与检管分离,强化质监站监督管理水平3个方面。通过研究,论文得出三点启示:一是以激励促竞争,弥补政府缺陷;二是以监督促规范,规范市场缺陷;三是政府内企业化运作。政府需要在这三方面继续努力,以更好的监管和服务交通工程检测服务市场化改革,推动交通工程检测行业的健康发展。
刘朝阳[9]（2020）在《高速公路建设多目标协调控制研究》文中认为高速公路在国家经济社会发展中发挥着越来越重要的作用。但由于高速公路建设项目涉及因素多、资金大、周期长,质量、进度、成本和安全是高速公路项目建设中需要重点考虑的核心要素,而对这些因素间的关系进行综合协调控制是目前研究中急需解决的问题。本文充分考虑高速公路建设的现实特点,结合现代系统工程理论和方法,力求为高速公路项目建设中质量、进度、成本和安全多目标的协调控制提供理论和实践支持。（1）针对目前高速公路项目建设的现状和管理中存在的问题,基于项目管理理论、系统分析理论和方法,构建了高速公路建设项目多目标协调与控制体系框架。体系框架包括目标模块、宏观环境、运行机制和新技术应用四个模块,其中目标模块是研究的重点和难点,包括质量、进度、成本和安全四个部分,宏观环境、运行机制和新技术应用是系统运行的保障和基础。这一框架体系将高速公路项目建设中涉及到的诸多因素及其之间的关系进行了系统分析和描述,为深入研究各要素及其相互间的关系奠定了基础,为高速公路项目的建设提供了理论支撑,丰富了高速公路项目建设的管理理论。（2）提出了高速公路项目建设双层嵌套质量链,构建了施工过程链的系统动力学质量控制模型。以施工环节为重点,分析了包括决策、设计、施工、验收、运营维护等环节的外层质量链;对施工环节进行细分和设计,嵌套了内层质量链。运用系统动力学原理建立了施工过程质量影响因素因果回路图,分析了各因素之间的反馈耦合关系,绘制了高速公路项目质量控制存量流量图,对施工过程进行仿真模拟,识别敏感变量,有效提高施工过程质量链控制效果。（3）构建了基于贝叶斯网络的高速公路项目进度评价模型,提出了高速公路项目进度循环调控体系。将高速公路项目进度影响因素分为环境影响因素和主体控制因素,构建了环境影响因素的贝叶斯网络评价模型,进行了环境影响因素的敏感性分析;基于主体、对象及要素的综合分析,结合贝叶斯网络环境影响因素的评价结果,构建了包括环境影响因素评价、主体能力优化和项目进度调控的多环节高速公路项目进度控制循环调控体系。为高速公路项目的进度控制提供了方法支持。（4）基于模糊关联模型和挣值法,构建了高速公路项目建设两阶段成本预测与控制模型。分析了影响高速公路建设成本构成的复杂性与不确定性因素,运用模糊相关知识建立了基于数据统计和专家打分相结合的高速公路成本预测评价指标。测算了与样本高速公路成本的贴近度和模糊关联度,构建了成本预测的模糊关联模型,进而对拟建高速公路桥梁、隧道（涵洞）、路面工程等进行成本估算。在此基础上运用挣值法从项目绩效管理角度出发,选择按固定时间段节点和按建设里程碑节点设置检测点的方式,对高速公路建设成本、工期的两要素进行成本偏差分析和控制,提出了成本管理建议。（5）构建了包含状态监测、风险评估和响应决策的多层次高速公路建设安全风险防范与预警体系。在状态监测模块中,利用多源信息共享、交换和融合技术,对实体和信息源进行了多层次多方面的信息获取和融合优化。在风险评估模块中,分析了基本事件失效原因的客观因素和人为因素,利用事故树分析法计算了各基本事件的失效概率和顶事件的发生概率。在响应决策模块中,基于静态和动态指标进行了安全风险分析,并根据环境情况和事态变化对项目建设的安全水平做出状态预测和决策响应。为高速公路的风险防范和预警提供了可借鉴的经验。（6）基于效益理论与平衡理论,构建了高速公路建设项目质量、进度、成本、安全等多目标协调综合评价模型。针对高速公路项目建设的多目标特点构建了质量、进度、成本和安全多级协调控制评价指标体系,设计了基础效益、复合效益及平衡指数进行协调性综合评价,考虑多目标影响度的复杂性,将协调度评价分为两个阶段,第一阶段是对质量、进度和成本的协调度评价,第二阶段是将质量-进度-成本作为整体再加入安全目标进行协调度评价。对RX高速15个标段进行了多角度的综合协调评价,提出了促进多目标协调管理的对策建议。
中国物协设施设备技术委员会,中国物协物业维修资金研究专业委员会[10]（2019）在《物业共用设施设备维修资金使用界定研究》文中指出前言住宅专项维修资金是指专门用于房屋共用部位、共用设施设备保修期满后的维修和更新、改造的资金。《住宅专项维修资金管理办法》第4条规定:"住宅专项维修资金管理实行专户存储、专款专用、所有权人决策、政府监督的原则。"该规定确定了维修资金的用途,明晰了不同主体在维修资金使用上的权责关系,有利于维修资金合理有效使用。
二、对解决目前监理工作存在问题的几点建议（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、对解决目前监理工作存在问题的几点建议（论文提纲范文）
（1）A石油公司大牛地项目沟通管理案例研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景与研究目标 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目标 |
| 1.2 案例的研究设计 |
| 1.3 论文研究内容 |
| 2 案例正文 |
| 2.1 行业背景 |
| 2.2 公司及项目背景 |
| 2.2.1 公司简介 |
| 2.2.2 大牛地项目简介 |
| 2.3 管理问题描述 |
| 2.3.1 外聘单位与其他部门冲突频发 |
| 2.3.2 员工沟通技能差导致项目进度延期 |
| 2.3.3 微信工作群影响部门经理工作效率 |
| 2.3.4 会议纪要引发设备崩溃和员工抱怨 |
| 3 案例分析 |
| 3.1 理论依据 |
| 3.1.1 沟通管理概述 |
| 3.1.2 项目沟通干系人管理理论 |
| 3.1.3 项目沟通方法管理理论 |
| 3.1.4 项目沟通信息传播管理理论 |
| 3.2 A石油公司大牛地项目沟通管理问题分析 |
| 3.2.1 项目的组织结构设置不合理 |
| 3.2.2 缺少合理切实的培训机制 |
| 3.2.3 沟通方式单一且反馈机制混乱 |
| 3.2.4 沟通制度存在不足又无动态调整 |
| 4 A石油公司大牛地项目沟通管理对策及建议 |
| 4.1 调整项目的组织结构 |
| 4.1.1 积极完善组织结构 |
| 4.1.2 明确岗位沟通职责 |
| 4.1.3 加强沟通监督工作 |
| 4.2 加强沟通培训 |
| 4.2.1 优化培训计划 |
| 4.2.2 充实培训资源 |
| 4.3 创新沟通方式 |
| 4.3.1 积极创新沟通方式 |
| 4.3.2 建立合理沟通反馈机制 |
| 4.3.3 针对现有微信群的改进措施 |
| 4.4 优化沟通制度 |
| 4.4.1 全面开展沟通制度满意度调研工作 |
| 4.4.2 实现沟通管理制度的动态调整 |
| 4.4.3 对目前大牛地项目会议制度的调整 |
| 4.5 沟通管理的保障措施 |
| 4.5.1 企业文化保障 |
| 4.5.2 信息技术保障 |
| 4.5.3 人力资源保障 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（2）湖南省档案馆民国档案数字化建设研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 研究述评 |
| 1.3 研究思路和研究方法 |
| 1.4 研究创新之处 |
| 第2章 湖南省档案馆民国档案数字化概述 |
| 2.1 馆藏民国档案概况 |
| 2.2 民国档案数字化必要性分析 |
| 2.2.1 丰富馆藏数字档案资源 |
| 2.2.2 实现民国档案自身价值 |
| 2.2.3 提升档案信息服务水平 |
| 2.3 民国档案数字化基本流程与基本特点 |
| 2.3.1 民国档案数字化加工流程 |
| 2.3.2 民国档案数字化加工特点 |
| 2.4 民国档案数字化建设取得成就 |
| 第3章 湖南省档案馆民国档案数字化建设存在的问题及原因 |
| 3.1 民国档案数字化建设现存问题 |
| 3.1.1 标准规范不统一完善 |
| 3.1.2 数字化进度稍有滞后 |
| 3.1.3 数字化质量有待提高 |
| 3.1.4 数字化人员流动性大 |
| 3.1.5 安全保密体系不健全 |
| 3.1.6 数字化资源开发不力 |
| 3.2 民国档案数字化建设问题存在的原因分析 |
| 3.2.1 客观环境受制约 |
| 3.2.2 整体规划欠合理 |
| 3.2.3 监管机制不健全 |
| 3.2.4 三方沟通不及时 |
| 3.2.5 信息技术受制约 |
| 3.2.6 业务素养有欠缺 |
| 第4章 推动湖南省档案馆民国档案数字化建设对策 |
| 4.1 健全数字化标准规范 |
| 4.1.1 优化客观环境 |
| 4.1.2 统一标准规范 |
| 4.1.3 注重信息反馈 |
| 4.2 加强民国档案数字化质量管控 |
| 4.2.1 以制定整体建设规划为前提 |
| 4.2.2 以加强基础设备建设为基础 |
| 4.2.3 以建立质量评估制度为手段 |
| 4.2.4 以严控项目过程管理为重点 |
| 4.3 建立民国档案数字化安全机制 |
| 4.3.1 加强合规性管理 |
| 4.3.2 加强保密管理 |
| 4.3.3 加强风险管理 |
| 4.3.4 加强知识产权管理 |
| 4.3.5 加强环境管理 |
| 4.4 注重数字化人才队伍建设 |
| 4.4.1 提高项目工作人员素质 |
| 4.4.2 建立馆校合作交流机制 |
| 4.4.3 培养档案复合型人才 |
| 4.5 积极推动数字化成果开发利用 |
| 4.5.1 扎实推进民国档案数字化深加工 |
| 4.5.2 积极争取民国档案资源开发社会化 |
| 4.5.3 不断创新民国档案编研方式和手段 |
| 第5章 结论及启示 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 民国档案数字化建设现状访谈提纲 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及研究成果 |
（3）技师学院路桥专业毕业生职业发展跟踪研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究的背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 核心概念界定 |
| 1.2.1 技师学院毕业生 |
| 1.2.2 职业发展 |
| 1.2.3 路桥专业 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.4 研究方法和技术路线 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 研究技术路线 |
| 第二章 技师学院路桥专业毕业生职业发展现状调查 |
| 2.1 调查对象 |
| 2.2 调查方法 |
| 2.2.1 问卷调查 |
| 2.2.2 访谈调查 |
| 2.3 问卷设计 |
| 2.3.1 问卷设计依据和内容 |
| 2.3.2 问卷信效度说明 |
| 2.4 调查样本情况 |
| 2.4.1 问卷调查样本结构情况 |
| 2.4.2 访谈调查对象基本情况 |
| 2.5 职业发展现状分析 |
| 2.5.1 职业认同感较强 |
| 2.5.2 工作条件基本符合毕业生预期 |
| 2.5.3 专业对口度匹配良好 |
| 2.5.4 职业能力和素质总体较好 |
| 2.5.5 职业和社会融入度较好 |
| 2.5.6 职业发展前景一般 |
| 2.6 毕业生职业发展自我评价 |
| 第三章 技师学院路桥专业毕业生职业发展困境及原因分析 |
| 3.1 外部困境 |
| 3.1.1 社会对技师学院价值认同度低 |
| 3.1.2 交通企业对技能人才职业发展缺乏规划 |
| 3.1.3 技师学院对路桥专业人才培养路径单一 |
| 3.2 内部困境 |
| 3.2.1 个人对交通行业缺乏全面认识 |
| 3.2.2 个人对职业发展缺乏长远考虑 |
| 3.3 原因分析 |
| 3.3.1 路桥专业技能人才地位不高 |
| 3.3.2 路桥技师成长机制不够完善 |
| 3.3.3 人才培养滞后交通业态发展 |
| 3.3.4 学生个人发展动力相对较弱 |
| 第四章 推动技师学院路桥专业毕业生职业发展的策略 |
| 4.1 政府创设良好的政策环境和社会氛围 |
| 4.1.1 加大技师学院发展的政策调控 |
| 4.1.2 加强交通公路行业的政策扶持 |
| 4.2 企业要构建技能人才职业发展体系 |
| 4.2.1 树立交通行业工匠人才发展观念 |
| 4.2.2 明确路桥专业技能人才成长方向 |
| 4.2.3 开辟路桥技师双重职业发展通道 |
| 4.2.4 建立路桥专业技能人才培训体系 |
| 4.3 技师学院要优化人才培养方案 |
| 4.3.1 贴近交通发展,明确培养目标 |
| 4.3.2 基于工作岗位,优化课程体系 |
| 4.3.3 面向创新革新,开展技师研修 |
| 4.3.4 运用信息技术,拓展教学资源 |
| 4.3.5 围绕职业能力,细化教学评价 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附录1 技师学院路桥专业毕业生职业发展跟踪研究调研方案 |
| 附录2 技师学院路桥专业毕业生职业发展状况调查问卷 |
| 附录3 技师学院路桥专业毕业生职业发展状况用人单位调研名录 |
| 附录4 技师学院路桥专业毕业生职业发展状况访谈提纲 |
| 附录5 技师学院路桥专业毕业生职业发展状况问卷调查样本基本情况 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
| 1 作者简历 |
| 2 攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
| 学位论文数据集 |
（4）小流域智慧水文系统建设的项目管理研究 ——以婺源项目管理三要素为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 研究现状总结 |
| 1.3 研究内容和方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 创新点和技术路线 |
| 第2章 相关理论 |
| 2.1 智慧水文概念及特点 |
| 2.2 项目管理相关理论 |
| 2.2.1 项目管理的特点 |
| 2.2.2 项目管理的职能与任务 |
| 2.2.3 进度、质量、成本三要素 |
| 2.3 层次分析法相关理论 |
| 第3章 婺源智慧水文建设项目管理现状 |
| 3.1 婺源智慧水文建设项目概述 |
| 3.1.1 建设背景 |
| 3.1.2 项目总体构架 |
| 3.1.3 项目建设实施内容 |
| 3.2 管理现状 |
| 3.2.1 进度管理现状 |
| 3.2.2 质量管理现状 |
| 3.2.3 成本管理现状 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 婺源智慧水文项目实施中存在的管理问题 |
| 4.1 存在的问题 |
| 4.1.1 进度管理的问题 |
| 4.1.2 质量管理的问题 |
| 4.1.3 成本管理的问题 |
| 4.2 层次分析法的运用 |
| 4.2.1 层次分析及判断矩阵 |
| 4.2.2 层次单排序及其一致性检验 |
| 4.2.3 层次总排序及决策 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 婺源智慧水文建设的项目管理改进 |
| 5.1 改进的目标与原则 |
| 5.1.1 改进的目标 |
| 5.1.2 改进的原则 |
| 5.2 改进的措施 |
| 5.2.1 进度管理的改进 |
| 5.2.2 质量管理的改进 |
| 5.2.3 成本管理的改进 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 调查问卷扫描件 |
（5）XZ药业中药前处理生产线改造项目质量控制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 课题来源 |
| 1.1.2 研究的目的和意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外相关研究现状 |
| 1.2.2 国内相关研究现状 |
| 1.3 课题研究目标、研究内容 |
| 1.3.1 研究目标 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.4 研究方法、技术路线、课题的特色及创新性 |
| 1.4.1 采用的研究方法 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 1.4.3 课题的特色及创新性 |
| 1.5 本章小结 |
| 第二章 XZ药业中药前处理生产线改造项目概况 |
| 2.1 XZ药业中药前处理生产线改造项目基本概况 |
| 2.1.1 XZ公司基本情况 |
| 2.1.2 建设项目内容及规模 |
| 2.1.3 产品方案与生产规模 |
| 2.1.4 编制项目实施的进度计划 |
| 2.1.5 项目的投资估算 |
| 2.1.6 项目施工的总体部署 |
| 2.2 项目质量控制目标及特点 |
| 2.2.1 项目质量控制的总体目标 |
| 2.2.2 项目质量控制的主要特点 |
| 2.3 项目质量控制影响因素及问题 |
| 2.3.1 项目质量控制的影响因素分析方法(人、机、料、法、环) |
| 2.3.2 项目质量控制的面临的主要问题分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 XZ药业中药前处理生产线改造项目质量控制体系的构建 |
| 3.1 项目质量控制的指导思想及基本原则 |
| 3.1.1 项目质量控制的指导思想 |
| 3.1.2 项目质量控制的基本原则 |
| 3.2 项目质量控制的管理机构的设立 |
| 3.2.1 各部门质量控制的主要工作内容 |
| 3.3 项目质量控制体系的责任落实 |
| 3.3.1 运用WBS管理工具对项目的工作分解结构 |
| 3.3.2 建立项目质量控制的责任矩阵 |
| 3.4 项目质量控制的方案设计 |
| 3.4.1 制定项目施工前准备的质量控制方案 |
| 3.4.2 制定项目施工过程的质量控制方案 |
| 3.4.3 制定项目施工完成的质量控制方案 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 XZ药业中药前处理生产线改造项目施工前准备阶段的质量控制 |
| 4.1 施工现场的勘察 |
| 4.2 施工人员保证 |
| 4.3 施工材料的质量控制 |
| 4.3.1 对材料控制釆取的措施计划(plan) |
| 4.3.2 主要材料设备选择和参数设定(do) |
| 4.3.3 通过质量成本分析制定材料合格率要求标准及抽样检查(check) |
| 4.3.4 对总结检查的结果进行分析处理并采取措施改善提高材料合格率(action) |
| 4.4 施工设备选择和管理情况分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 XZ药业中药前处理生产线改项目施工阶段质量控制分析 |
| 5.1 把面向施工工序质量控制管理计划落实到位(PLAN) |
| 5.2 确定分项工程技术特征制定具体的质量控制标准(DO) |
| 5.3 根据质量控制要求标准进行抽样检查(CHECK) |
| 5.4 分析处理检查结果采取措施改善提高项目施工质量(ACTION) |
| 5.4.1 绘制因果分析图对人、机、料、法、环五个方面影响因素进行分析 |
| 5.4.2 制定改进措施和对策 |
| 5.4.3 针对洁净空调系统工程的施工特点制定具体的施工质量要求 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 XZ药业中药前处理生产线改造项目施工完成验收阶段的质量控制 |
| 6.1 明确具体的项目验收参考依据 |
| 6.2 制定项目验收的质量控制措施 |
| 6.3 制定项目质量评定标准及抽样检查 |
| 6.4 明确质量验收的具体操作流程 |
| 6.5 项目质量的回访和修正 |
| 6.6 本章小结 |
| 第七章 XZ药业中药前处理生产线改造项目质量控制的保障措施 |
| 7.1 XZ药业中药前处理生产线改造项目质量控制的人员保障 |
| 7.1.1 培养施工人员的责任感 |
| 7.1.2 建立实施质量奖惩责任制 |
| 7.1.3 不断扩大专业质量管控人才队伍 |
| 7.2 XZ药业中药前处理生产线改造项目质量管控的技术支持 |
| 7.2.1 不断提高项目质量管理技术 |
| 7.2.2 不断提高项目施工和检验技术水平 |
| 7.3 建立项目质量控制的保障制度 |
| 7.3.1 完善项目质量管理责任制 |
| 7.3.2 不断健全项目质量管理激励机制 |
| 7.4 小结分析 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（6）3D打印技术专业“三教”改革探索（论文提纲范文）
| 引言 |
| 1 3D打印技术专业“三教”面临的突出问题 |
| 1.1 师资团队的教学素养相对偏差 |
| 1.2 3D打印技术专业教材不成体系，资源匮乏 |
| 1.3 教法难以提升学生参与的主动性 |
| 2 3D打印技术应用专业“三教”改革措施 |
| 2.1 通过“名师引领、双元结构、分工协作”的准则塑造团队 |
| 2.1.1 依托有较强影响力的带头人，有效开发名师所具备的引领示范效果 |
| 2.1.2 邀请大师授教，提升人才的技术与技能水准 |
| 2.2 推进“学生主体、育训结合、因材施教”的教材变革 |
| 2.2.1 设计活页式3D打印教材 |
| 2.2.2 灵活使用信息化技术，形成立体化的教学 |
| 2.3 创新推行“三个课堂”教学模式，推进教法改革 |
| 2.3.1 采取线上、线下的混合式教法 |
| 2.3.2 构建与推进更具创新性的“三个课堂”模式 |
（7）工程项目安全管理集约化发展探究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.4 研究思路和技术线路 |
| 1.5 研究内容及研究方法 |
| 第二章 相关基础理论 |
| 2.1 工程项目安全集约化管理内涵 |
| 2.2 工程项目安全集约化管理概况 |
| 2.3 工程项目安全集约化管理特征 |
| 2.4 工程项目安全集约化管理的原则 |
| 2.5 工程项目安全集约化管理建设内容 |
| 第三章 我国工程项目安全集约化管理发展历程及问题分析 |
| 3.1 我国工程项目安全管理集约化发展现状 |
| 3.2 工程项目安全集约化管理的现存问题 |
| 3.2.1 项目安全仍不能得到较为完善的保障,安全管理效率低下 |
| 3.2.2 管理主体多元化,内部冲突较为严重 |
| 3.2.3 项目安全外部自然条件不足和社会资源配置不足 |
| 3.3 工程项目安全集约化管理现存问题的原因分析 |
| 3.3.1 缺乏对集约化管理的战略性认知 |
| 3.3.2 激励与惩戒机制建设相对滞后 |
| 3.3.3 缺乏整体性管理观念 |
| 第四章 国内外在工程项目安全集约化管理实践中的经验启示及相关建议 |
| 4.1 国内外工程项目安全集约化管理的经验分析 |
| 4.2 国内工程项目安全集约化管理的经验 |
| 4.3 相应的启示及建议 |
| 第五章 中交路桥公司工程项目安全集约化管理建设案例及实施效果分析 |
| 5.1 中交路桥北方公司安全集约化管理案例介绍 |
| 5.1.1 公司基本概况 |
| 5.1.2 安全集约化管理的现状 |
| 5.1.3 安全集约化管理中存在的问题 |
| 5.1.4 总的要求 |
| 5.1.5 实施模型 |
| 5.2 中交路桥北方公司安全集约化管理效果分析 |
| 5.2.1 中交路桥北方公司安全集约化管理建设原则 |
| 5.2.2 工程项目安全集约化管理机制的建设过程 |
| 5.2.3 中交路桥北方公司安全集约化管理的实施效果分析 |
| 5.3 工程项目安全集约化管理的优化建议 |
| 5.3.1 提升作业人员和安全管理人员的安全认知水平和专业技术能力 |
| 5.3.2 建立健全统一的工程项目安全集约化管理体制 |
| 5.3.3 完善监督检查机制和奖惩机制建设 |
| 5.3.4 优化相关资源的协调配置和支持 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 后记或致谢 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 |
（8）交通工程检测服务市场化改革的研究 ——以浙江省嘉兴市交通工程质监站为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景和研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.3 研究框架与方法 |
| 1.3.1 研究框架 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第二章 相关概念及理论概述 |
| 2.1 概念界定 |
| 2.1.1 市场化 |
| 2.1.2 公共服务市场化改革 |
| 2.1.3 交通工程检测服务 |
| 2.2 相关理论概述 |
| 2.2.1 政府职能转变 |
| 2.2.2 新公共管理理论 |
| 第三章 交通工程检测服务市场化改革现状 |
| 3.1 交通工程检测服务市场化改革的供给模式分析 |
| 3.1.1 交通工程检测服务供给模式的类型 |
| 3.1.2 供给模式转换的原因 |
| 3.2 交通工程检测服务市场化改革的历程和成效 |
| 3.2.1 改革历程 |
| 3.2.2 初步成效 |
| 3.3 交通工程检测服务市场化改革的政府管制实践 |
| 第四章 国内外公共服务市场化改革经验借鉴 |
| 4.1 国外公共服务市场化改革实践 |
| 4.1.1 国外公共服务市场化改革历程分析 |
| 4.1.2 国外公共服务市场化改革实例分析 |
| 4.2 国内公共服务市场化改革实践 |
| 4.2.1 辽宁质监局案例分析 |
| 4.2.2 浙江质监局案例分析 |
| 4.2.3 贵州质监局案例分析 |
| 4.3 经验借鉴与启示 |
| 4.3.1 将竞争机制引入公共服务领域是改革成功的关键 |
| 4.3.2 合理引入互联网是改革成功的创新 |
| 4.3.3 供给主体多元化与方式多样化是改革成功的有效手段 |
| 第五章 浙江省嘉兴市交通工程质监站市场化改革 |
| 5.1 浙江省嘉兴市交通工程质监站简介 |
| 5.2 浙江省嘉兴市交通工程质监站市场化改革的必要性 |
| 5.3 浙江省嘉兴市交通工程质监站市场化改革的现状 |
| 5.3.1 浙江省嘉兴市交通工程质监站市场化改革历程 |
| 5.3.2 浙江省嘉兴市交通工程质监站市场化改革探索 |
| 5.4 浙江省嘉兴市交通工程质监站市场化改革存在的问题 |
| 5.4.1 相关政策法律执法落实不到位 |
| 5.4.2 “政企不分”与“检管不分”的现状急需改变 |
| 5.4.3 监管机构的监管水平有待提高 |
| 5.5 浙江省嘉兴市交通工程质监站市场化改革的对策建议 |
| 5.5.1 健全政策法规执法保障体系 |
| 5.5.2 加快政企分开与检管分离 |
| 5.5.3 强化质监站监督管理水平 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
| 学位论文数据集 |
（9）高速公路建设多目标协调控制研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景与研究意义 |
| 1.1.1 我国高速公路发展现状 |
| 1.1.2 高速公路建设中存在的问题 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.2.3 研究现状综述 |
| 1.3 创新点 |
| 1.4 主要内容与论文框架 |
| 1.5 本章小结 |
| 2 基础理论 |
| 2.1 高速公路建设项目管理模式与特点 |
| 2.1.1 高速公路及建设投入 |
| 2.1.2 高速公路建设项目管理的主要模式 |
| 2.1.3 高速公路建设项目管理的特点 |
| 2.2 项目管理理论 |
| 2.2.1 项目管理的内涵和特征 |
| 2.2.2 项目管理主要内容 |
| 2.3 系统分析模型与方法 |
| 2.3.1 多目标协同管理 |
| 2.3.2 系统动力学 |
| 2.3.3 贝叶斯网络 |
| 2.3.4 模糊关联模型 |
| 2.3.5 事故树分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 高速公路项目建设多目标管理系统分析 |
| 3.1 高速公路项目建设多目标管理体系 |
| 3.1.1 高速公路项目建设管理目标 |
| 3.1.2 多目标管理体系概念框架 |
| 3.2 高速公路建设多目标协调控制核心要素及关系分析 |
| 3.2.1 高速公路建设项目目标的核心要素分析 |
| 3.2.2 以项目安全目标为基础的质量-进度-成本关联关系分析 |
| 3.3 高速公路项目建设宏观环境分析 |
| 3.3.1 高速公路建设环境保护 |
| 3.3.2 高速公路建设土地政策 |
| 3.3.3 高速公路建设金融政策 |
| 3.3.4 高速公路建设产业政策 |
| 3.3.5 高速公路建设法律法规 |
| 3.4 高速公路项目建设运行机制分析 |
| 3.4.1 组织协调机制 |
| 3.4.2 信用评价机制 |
| 3.4.3 利益分配机制 |
| 3.4.4 信息共享机制 |
| 3.4.5 绩效考核机制 |
| 3.5 高速公路项目建设中新技术应用 |
| 3.5.1 隧道监控系统的使用提高了安全管理的水平 |
| 3.5.2 桥梁施工和监测智能化设备提升了工程质量 |
| 3.5.3 物料出入库监测系统提高了管理的效率和效益 |
| 3.5.4 智能压路机系统提高了施工质量 |
| 3.5.5 无人机监测测绘技术提高了监测水平 |
| 3.5.6 高速公路质量管理综合监控平台提高了管理效率 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 高速公路项目质量链协调优化与控制管理 |
| 4.1 高速公路项目建设质量影响因素与质量链构成 |
| 4.1.1 高速公路建设质量影响因素分析 |
| 4.1.2 高速公路项目质量特征分析 |
| 4.1.3 高速公路项目建设质量链的构成与管理 |
| 4.2 基于系统动力学的施工过程质量链风险传递与仿真分析 |
| 4.2.1 高速公路项目施工过程质量风险关系模型的构建 |
| 4.2.2 施工过程质量控制系统动力学流量图设计 |
| 4.2.3 施工质量链控制流程与仿真 |
| 4.3 质量链动态控制策略优化分析 |
| 4.3.1 质量动态控制策略与优化 |
| 4.3.2 结果分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 基于贝叶斯网络的高速公路项目进度调控 |
| 5.1 高速公路项目进度调控体系分析 |
| 5.1.1 高速公路项目进度调控原则 |
| 5.1.2 高速公路项目进度调控要素的组成 |
| 5.1.3 高速公路项目进度调控主体与环境因素分析 |
| 5.1.4 高速公路项目进度循环调控流程 |
| 5.2 基于贝叶斯网络的高速公路项目进度关键影响因素评价 |
| 5.2.1 贝叶斯网络结构构建 |
| 5.2.2 贝叶斯网络参数学习 |
| 5.2.3 关键因素提取与评价 |
| 5.3 RX高速公路项目进度调控案例分析 |
| 5.3.1 进度影响因素分析 |
| 5.3.2 进度偏差分析 |
| 5.3.3 进度影响因素再评定 |
| 5.3.4 进度计划方案调整 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 高速公路项目建设成本预测与控制模型研究 |
| 6.1 高速公路项目建设成本构成及影响因素 |
| 6.1.1 高速公路项目建设期成本影响因素 |
| 6.1.2 高速公路项目建设期成本构成分类 |
| 6.1.3 建设期成本在全生命周期成本管理中的作用 |
| 6.2 高速公路建设成本预测模糊关联模型设计 |
| 6.2.1 模糊关联样本的选取条件 |
| 6.2.2 模糊关联模型设计 |
| 6.3 高速公路建设成本预测与控制两阶段管控 |
| 6.3.1 RX高速公路项目概况 |
| 6.3.2 基于模糊关联模型的项目成本预测 |
| 6.3.3 基于挣值法的项目成本控制 |
| 6.4 本章小结 |
| 7 高速公路项目建设安全风险评估与预警 |
| 7.1 高速公路项目建设安全风险分析 |
| 7.1.1 安全风险来源分析 |
| 7.1.2 安全风险分类分析 |
| 7.1.3 典型安全事故原因分析 |
| 7.2 高速公路项目建设安全风险预警体系 |
| 7.2.1 安全风险预警体系结构设计 |
| 7.2.2 安全风险预警工作流程 |
| 7.3 基于多源信息融合的高速公路建设安全风险监测 |
| 7.3.1 多源信息融合及安全风险信息获取 |
| 7.3.2 高速公路建设多源信息风险监测模型 |
| 7.4 基于事故树分析的高速公路建设安全风险评估 |
| 7.4.1 安全风险评估方法与机制 |
| 7.4.2 事故树在桥梁施工安全评估中的应用 |
| 7.5 高速公路项目建设安全预警与决策 |
| 7.5.1 基于静-动态相结合的安全预警分析 |
| 7.5.2 安全风险的智能决策响应 |
| 7.5.3 基于风险源的安全风险管控措施 |
| 7.6 本章小结 |
| 8 高速公路项目建设多目标协调综合评价 |
| 8.1 高速公路建设项目多目标协调评价指标的构建 |
| 8.1.1 评价指标体系建立的原则 |
| 8.1.2 多目标协调评价指标体系框架 |
| 8.1.3 目标管理水平分项评价 |
| 8.2 高速公路建设项目多目标协调综合评价模型 |
| 8.2.1 协调度评价原理 |
| 8.2.2 高速公路多目标协调评估模型构建 |
| 8.2.3 目标间协调度的二维系统矩阵 |
| 8.3 实证研究 |
| 8.3.1 RX高速项目概况 |
| 8.3.2 项目评价指标的考核评价 |
| 8.3.3 多目标管理协调度计算 |
| 8.3.4 促进多目标协调的对策建议 |
| 8.4 本章小结 |
| 9 总结与展望 |
| 9.1 总结 |
| 9.2 展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（10）物业共用设施设备维修资金使用界定研究（论文提纲范文）
| 前言 |
| 第一章研究背景 |
| 1.1.物业共用设施设备维修资金使用的总背景 |
| 1.2.物业共用设施设备维修资金使用界定研究的基础理论 |
| 1.2.1.设备全寿命周期管理理论 |
| 1.2.2.本体理论 |
| 1.3研究的总体思路 |
| 第二章物业共用设施设备维修资金使用内涵分析 |
| 2.1物业共用设施设备维修 |
| 2.1.1物业共用设施设备维修的定义 |
| 2.1.2物业共用设施设备维修的范围和类别 |
| 2.1.3物业共用设施设备维修的特点 |
| 2.2物业共用设施设备维护 |
| 2.2.1物业共用设施设备维护的定义 |
| 2.2.2物业共用设施设备维护的范围和类别 |
| 2.2.3物业共用设施设备维护的特点 |
| 2.3物业共用设施设备维修与维护的对比分析 |
| 2.4物业共用设施设备维修清单表 |
| 2.5物业共用设施设备维修清单表的应用 |
| 第三章基于本体的物业共用设施设备维修资金使用边界分析 |
| 3.1物业共用设施设备维修资金使用边界的总体架构 |
| 3.2物业共用设施设备维修资金使用的责任方识别 |
| 3.3物业共用设施设备维修资金使用的责任关系分析 |
| 3.4基于本体的物业共用设施设备维修资金使用边界案例分析 |
| 3.5物业共用设施设备所有权归类 |
| 第四章物业共用设施设备维修资金的使用通道设计 |
| 4.1国内物业共用设施设备维修资金使用通道现状与问题 |
| 4.1.1国内资金的使用通道现状 |
| 4.1.2国内资金使用通道存在的问题 |
| 4.2国内外各地区物业共用设施设备维修资金使用通道情况与特点 |
| 4.2.1上海市资金使用模式 |
| 4.2.2杭州市资金使用模式 |
| 4.2.3南京市资金使用模式 |
| 4.2.4天津市资金管理模式 |
| 4.2.5成都市资金使用模式 |
| 4.2.6西安市资金使用模式 |
| 4.2.7深圳市资金使用模式 |
| 4.2.8香港资金使用模式 |
| 4.2.9国外资金使用模式 |
| 4.3物业共用设施设备维修资金使用通道优化 |
| 4.3.1物业共用设施设备维修资金使用通道优化方向与建议 |
| 4.3.2以强化“专业可核验”措施为主的第三方监管模式 |
| 4.3.4物业共用设施设备维修资金管理长远目标——业主自治 |
| 第五章物业共用设施设备故障影响因素及维修介入时间 |
| 5.1物业共用设施设备维修阶段划分 |
| 5.2不同阶段设施设备故障因素与维修介入分析 |
| 5.3维修数据信息平台建设的建议 |
| 5.4未来可采用的维修介入时间分析方案 |
| 5.4.1基于分阶段顺序维修经济化模型的维修介入时点分析 |
| 5.4.2结合维保责任的维修介入时点分析 |
| 第六章课题成果和建议梳理 |
| 6.1维修资金使用边界方面 |
| 6.2维修资金使用通道方面 |
| 6.3故障因素分析与维修数据信息平台建设的建议 |
| 结语 |
| 附件一：《杭州市拱墅区投保电梯全生命周期综合保险申请使用物业专项维修资金试点方案》 |
四、对解决目前监理工作存在问题的几点建议（论文参考文献）
- [1]A石油公司大牛地项目沟通管理案例研究[D]. 石晓宇. 大连理工大学, 2021(02)
- [2]湖南省档案馆民国档案数字化建设研究[D]. 陈亦楠. 湘潭大学, 2020(02)
- [3]技师学院路桥专业毕业生职业发展跟踪研究[D]. 车炯. 浙江工业大学, 2020(03)
- [4]小流域智慧水文系统建设的项目管理研究 ——以婺源项目管理三要素为例[D]. 黄煌. 南昌大学, 2020(01)
- [5]XZ药业中药前处理生产线改造项目质量控制研究[D]. 黄锐升. 广东工业大学, 2020(02)
- [6]3D打印技术专业“三教”改革探索[J]. 刘森,张书维,侯玉洁. 数码世界, 2020(04)
- [7]工程项目安全管理集约化发展探究[D]. 夏恺. 安徽建筑大学, 2020(01)
- [8]交通工程检测服务市场化改革的研究 ——以浙江省嘉兴市交通工程质监站为例[D]. 章文锋. 浙江工业大学, 2020(08)
- [9]高速公路建设多目标协调控制研究[D]. 刘朝阳. 北京交通大学, 2020(03)
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