一、利用信息化管理提升施工企业管理水平(论文文献综述)
杨海亮[1](2021)在《铁路营业线施工安全协同管理研究 ——以GJ站项目为例》文中研究表明铁路营业线施工安全是铁路线营运安全的重要组成部分。作为高风险领域,铁路建设涉及多方面的施工安全风险。截止2020年7月底,国家铁路运营里程达14.14万公里,其中高铁3.6万公里。根据最新的国家铁路网规划,到2035年,全国铁路网将达到约20万公里,其中高铁7万公里。随着国家铁路线营运里程的不断增长,铁路营业线施工项目参与方的数量不断增多,项目施工信息交流更为复杂,不同生产要素间的相互作用和影响,使得铁路营业线施工项目在施工过程中的协同管理越来越凸显其重要性。然而,目前阶段铁路营业线施工协同性仍旧较低,近年来仍有由于信息沟通失效等低协同性因素导致的行车安全事故。因此,加强铁路营业线施工安全协同管理对于确保铁路营业线施工安全、做好施工安全风险规避而言具有重要的现实意义。基于此,对于铁路营业线施工安全协同管理的研究就显得至关重要。首先,本研究介绍了研究的背景、目的、意义和研究内容。其次,本研究界定了铁路营业线和铁路营业线施工安全以及协同管理的概念,概述了相关既有理论,收集整理了国内外铁路营业线施工、协同管理相关研究成果及经验。再次,本研究分析了铁路营业线施工安全协同管理现状,并基于此找出了导致铁路营业线施工安全协同管理低效的问题及原因。最后,本研究分析了影响铁路营业线施工安全协同管理的相关因素,并结合相关问题制定了铁路营业线施工安全协同管理的优化策略。通过研究发现,铁路营业线施工从方案审查、协同管理计划提报、施工安全现场监督管控,到施工安全风险发生后紧急协同处理预案方面均存在一定的问题。导致以上问题的主要原因涉及多个方面,包括缺乏铁路线施工安全协同管理制度、缺乏协同管理培训、重视程度欠缺以及实践操作与提报计划预案不符以及施工安全风险控制不足等等。本研究认为可从如下四个方面加以优化:其一,制定完善的铁路营业线施工安全协同管理制度;其二,加强铁路营业线施工风险控制;其三,建立铁路营业线施工安全预警机制;其四,建立科学的铁路营业线施工安全风险规避体系。
王晨龙[2](2021)在《关于建设单位对施工现场管理的分析》文中研究指明近年来,我国经济水平不断提升和进步,人民群众的物质需求对工程建设提出了新的要求。因此,建筑单位为满足社会对建筑行业的需求,就应该不断创新自身建筑技术,提高施工管理能力。良好的企业管理才能实现建设水平的提高,而工程现场的管理,对整个企业管理具有重要意义,其管理水平对整体工程质量和经济效益有着重要影响。
陈元浩[3](2020)在《全过程工程咨询项目管理平台在建设工程中的应用研究》文中认为随着我国建筑领域的建设规模、技术要点以及投资额的不断扩大,建设单位对于工程咨询企业也有了更高的要求,传统工程咨询模式已经无法满足建筑领域集成化的需求,实现资源与信息整合是目前工程咨询企业发展的重要目标。近年来,国家正在大力提倡和推广全过程工程咨询服务,全过程工程咨询是以服务业务为主导的一种咨询模式,旨在消除工程咨询服务产业链条信息和数据的松散化和碎片化问题,将分散的组织和信息数据集成统一管理组织体系的新型工程咨询模式。而在此基础上衍生的全过程工程咨询1+N项服务,通过新技术和新管理在项目上的应用和具体的专业融合,最大化地实现投资方的项目目标。而本文所应用的新技术就是全过程工程咨询项目管理平台,新管理就是全过程工程咨询咨询公司利用全过程工程咨询项目管理平台延伸的新式管理体系服务模式。全过程工程咨询项目管理平台就是在连接各项专项服务中应用的增效服务,它可以实现从建筑的设计、施工等各种信息整合,整提高效率、节省资源,整合资源、增加整体性,促进信息沟通,从而实现项目一体化的咨询服务目标,为全过程工程咨询提供配合和技术支持,促进全过程工程咨询服务模式的发展。本文旨在分析全过程工程咨询项目管理平台在建设工程中的应用研究,首先提出全过程工程咨询服务概念、特点以及推广现状,探索全过程工程咨询项目管理平台的基本概念和主体框架,然后研究分析全过程工程咨询服务下建设工程所面临的问题,提出全过程工程咨询项目平台应用优势,运用本文所阐述的理论,探索全过程工程咨询项目管理平台在建设工程实际案例的应用情况,并对案例的应用效果进行分析,进一步了全过程工程咨询项目管理平台的可用性和高效性;最后,针对案例应用情况和相关理论,提出全过程工程咨询项目管理平台可采纳的优化建议,期望由此促进全过程工程咨询项目管理平台优化升级,从而加快全过程工程咨询服务体系的完善。
段涛[4](2020)在《某海外酒店项目幕墙工程风险管理研究》文中研究说明改革开放四十年来,我国经济建设取得了巨大的成就,并深度地参与到国际经济发展中,成为推动世界经济发展的重要力量。2013年,习近平主席出席在出访中亚、东南亚国家时发出“一带一路”倡议,为区域经济协同发展提供了新的思路。当前,越来越多的企业走出国门,尤以央企居多,如中铁、中交、中建等,在世界范围内承接了许多重大工程。幕墙工程是海外建设工程的重要类型,而我国作为幕墙行业大国,企业从承接中国企业为总包的幕墙项目,到承接外国建筑企业为总包的幕墙工程,在国际幕墙工程市场中占据着一定的位置。论文以马来西亚古晋喜来登酒店幕墙工程项目为例,探讨了幕墙工程项目的风险管理。论文共分为六个部分,第一部绪论,介绍了研究背景、意义、国内外研究现状、研究内容、研究方法和技术路线。第二部分风险管理相关理论综述。概述了风险的概念、特点,风险管理的内容、目标、特点、意义,海外工程项目定义及特点,海外工程项目风险管理的特征、步骤,海外工程项目风险评价方法。第三部分某海外酒店项目幕墙工程风险识别。介绍了项目的背景、风险特征以及风险因素确定原则,识别了酒店幕墙海外工程项目中的七类风险,政治风险、经济风险、社会环境风险、技术风险、自然风险、合同法律风险、公共关系风险。第四部分为某海外酒店项目幕墙工程实施过程中的风险评价。以分级的方式确定了海外幕墙工程项目的风险因素,包括国际政治、进出口政策、国内政治、债务风险、汇率波动、贸易纠纷、宗教文化差异、语言交流障碍、技术差异、新功能需求、基础设施环境、运输条件影响、基础风险、突发事件、法律差异、合同纠纷、损害公众利益、纠纷处理不当、社会公众误解等十九个二级风险,通过层次分析法对风险因素权重赋值,通过模糊综合法得出关键风险因素。第五部分为某海外酒店项目幕墙工程实施过程中的风险管理策略,从投标、进场准备、施工实施、竣工验收、结算阶段、维修质保六个阶段提出对策。第六部分,结论展望。整理研究中的不足,对未来海外工程项目风险管理展望。
王少锋[5](2020)在《某装配式住宅项目施工阶段BIM技术综合应用研究》文中研究表明我国的建筑业规模虽然巨大,但是在效率、利润等方面却与发达国家存在一定差距。现阶段建筑业面临转型优化的难题,而装配式建筑的推广和BIM技术的应用具有独特优势,必将是实现我国建筑业产业化、信息化转型的重要手段。本文以某装配式高层住宅项目为工程背景,在项目的施工阶段开展了BIM技术应用,针对BIM应用过程中的模型创建、质量管理、安全管理、进度管理等方面进行了相关研究。首先,结合本项目的特点确定了BIM技术的应用范围,并选择了进行BIM工作所需要的软件,制定了模型精度标准,根据建模方案分专业创建了较高精度的BIM模型。然后,基于BIM技术开展了施工质量、安全管理相关的应用,采用BIM技术进行了图纸会审、施工现场布置,对图纸进行了深化设计并导出了相关成果指导施工,开展了基于BIM的可视化应用等,提升了施工质量;同时,基于BIM技术进行了危险源识别及处理,对施工人员进行了BIM可视化安全教育培训,提升了项目的安全管理水平。最后,对基于BIM技术进行进度管理进行了研究和应用,制定了基于BIM的进度管理方案,确定了基于BIM技术进行施工进度管理的流程,有效保证了按期施工,避免了工期的浪费和延误。综上,本文的研究重点是BIM技术在某装配式高层住宅项目的施工阶段的综合应用,以利用BIM技术解决此项目施工阶段遇到的问题并产生实际的效益为目的,并期望能为类似项目提供一定参考。
黄欢[6](2021)在《超高层建筑质量精细化管理研究》文中研究说明随着城镇化的不断推进,城市土地资源匮乏、人口密度增加,对于建筑物的实际需求持续增加。相对低层建筑而言,高层和超高层建筑具备更高的投资价值、收益空间和艺术观赏性,近年来在我国一线城市和部分二线城市迅速发展起来。市场对超高层建筑项目的需求和供给日渐增加。但相对于一般低层项目而言,超高层建筑无论是项目自身的设计、施工以及验收,还是与项目安全相关的建筑防火防爆等,都存在较高的要求,这些都是项目质量管理的重点和难点。同时超高层建筑施工具有周期长,受环境影响大等自身特点,运用传统的质量管理方法解决超高层建筑施工明显存在不足。由于大量超高层建筑的涌现,总承包企业的质量管理方法还处于比较落伍的状态。因此研究超高层建筑施工阶段的质量管理模式具有现实意义。本文围绕某超高层建筑的质量管理实际案例进行梳理和分析,并结合文献研究法、理论研究法和案例研究法,在说明建筑工程的质量管理与控制理论后,结合拟建案例项目探讨我国超高层建筑项目质量管理与控制存在的问题与原因,思考解决方案,提出有助于我国超高层建筑项目质量精细化管理的可行路径。本文首先介绍了研究的背景、思路及方法。其次,阐述项目精细化质量管理与超高层建筑项目质量管理相关基础理论,奠定本文理论基础,并将精细化管理应用至超高层建设项目质量管理中。再次,将某拟建超高层建筑作为实际案例,对案超高层建筑案例的质量管理的潜在问题进行研究,发现主要存在包括设计不合理、采购不过关、质量问题频发、监理和验收形式化等问题。最后依据精细化管理在超高层建筑中的应用流程,对超高层建筑的质量管理提出相应的精细化管理方案,按照精细化目标关、精细化操作与管理、动态细节监测、管理体系调整完善四个步骤进行精细化质量管理。通过全文研究,超高层建筑质量精细化管理除遵循一般项目质量管理要求外,更需要结合项目自身的实际情况,对于质量相关的各环节强化管理、明确质量管理要点与薄弱环节,从设计、采购、施工、现场、监理、验收等不同层面,整合人力、物力和技术资源等,更好地达到质量精细化管理目标,确保超高层建筑工程质量得到保障。
殷智明[7](2020)在《建筑施工企业安全风险管控研究与实践》文中研究表明近年来,我国建筑行业持续迅猛发展,成为了占据社会经济发展主导地位的重要行业之一。但是建筑行业的迅猛发展与施工企业安全风险管控能力的提升,依然存在着不匹配、不平衡、不同步的矛盾。近年来的房屋工程安全生产事故数量逐年攀升,统计研究近年来事故类型及其产生原因,分析得出当前施工企业安全事故频发的主要原因是:风险防范和管控机制不完善、风险管控责任和制度未落实、未采用新技术有效监测管控安全风险。本文通过文献检索、实例调研、系统分析等方法,总结得出建筑施工企业安全生产风险管控体系的有效运行,需要完善风险防范和管控机制、落实风险管控责任制度、全面应用新技术监测管控安全风险。风险防范和管控机制完善包括风险分级管理、危大工程管理、隐患排查治理、人员组织与培训、特殊情况的风险管控五个方面,风险管控责任制度的落实包括提升风险管控意识、落实各级管控责任、管控制度执行考核、构建企业安全文化四个方面,采用新技术能够有效监测管控安全风险,是新时期做好安全工作的重要保障。通过采用安全风险管控能力提升途径,深入了解和系统分析所实践的企业安全风险管理现状及存在问题,并有针对性的对企业安全风险管控体系进行改进,产生了良好的实践效果,验证了本文提出的途径能有效提升施工企业安全风险管控能力,杜绝各类安全事故发生。该途径对同行业施工企业安全风险管控能力提升有一定的借鉴意义,为企业安全风险管控能力的提升提供了理论支持和实践参考,对推进施工企业安全管理有序受控,建筑业持续稳健发展,社会和谐进步都具有重要意义。
曾璐[8](2020)在《对施工企业业财融合管理机制的建设研究》文中提出业财融合是现代企业发展过程中的主要形式,以业务和财务的有机融合加强企业管理。施工企业目前也在逐步建立业财融合下的管理机制,以此来提升企业综合管理水平,让施工企业在市场竞争中能够获得持续发展。但是,目前施工企业的业财融合管理机制建设还存在些许问题,需要加以完善。本文以施工企业为主要研究对象,对其业财融合管理机制的建设意义和现存问题进行分析,并给出相应的解决方案,期望能够提升施工企业的管理质效。
林楠[9](2020)在《目标作业成本法在隧道施工项目的成本管理研究 ——以大连湾海底隧道干坞工程为例》文中认为近年来,我国对隧道施工工程的投资力度与重视程度日益加大,因为海底隧道的建设是施工行业中非常重要的一环,具有复杂的施工内容与性质,所以,对于在海底隧道施工来说,成本管理的良好控制是施工建设的重中之重。现在正处于建筑业竞争加剧的大环境下,管理会计工具的使用日益普遍,关于隧道工程的建设也越来越重要。所以,为了能够使整个施工工程降本节支,提质增效,必须制定一套具有可行性的成本管理体系。通过借鉴国内外的文献,在以前学者研究的基础上,介绍了两种管理会计工具:目标成本法与作业成本法。将两种方法创新性的结合使用,并且根据大连湾海底隧道工程成本管理中存在的问题,将目标作业成本法在工程运用的可操作性上作了详细分析,利用了WBS工程分解,直接人工、直接材料、直接机械、间接费用等成本数据,详细的阐述通过建立作业单元、目标成本制定与分解、作业成本的计算、对目标成本与实际成本之间的差异进行分析与控制、考核目标成本,最后介绍了目标作业成本法的成本管理模式的实施成效,并得出了对于后续实践运用于同类型施工企业的一些启示。目标作业成本法与传统的成本管理相对比分析发现,目标作业成本法是在最大程度的利用两种管理会计工具各自的优势,相互独立又互补配合,不仅对公司成本控制有理论性指导,也对实际施工作业有实践性的重要研究意义。目前这种成本管理方法在制造业得到了广泛的实施,但是在隧道工程中的运用还少之又少,处于初步的摸索实施阶段,因此具有重大的研究意义。通过理论支撑与数据支持总结了其研究结论,目标作业成本法在海底隧道施工项目的应用中,能有效的提高整体的施工成本管理水平,通过传统与目标作业成本法的对比发现,改善了传统方法中数据不准确、缺乏实时控制与未完善考核机制等一系列的问题,实施后能更清楚的查找出成本控制漏洞,使得责任划分明确到人,实现事前事中事后的全程实时控制,成本考核也有据可依,为隧道工程建设项目提供了更具有优势的成本管理模式。
牛硕[10](2020)在《基于智能化的建筑工程施工组织策划管理研究》文中研究说明随着近几年建筑业智能化技术如雨后春笋般的萌芽、发展,施工企业对应用智能化技术由协同办公、BIM技术到智慧工地、大数据、云计算,乃至迅速蹿升的5G技术,将建筑工程项目管理这项传统而具有悠久历史的工作全面引入到数字化、智能化时代。但与智能化技术的井喷现象不同,项目的管理模式并没有太大变化,这也造成了现代项目管理水准相较于技术处于落后的情况。本文以协同理论、集成理论等作为理论基础,以基于智能化的建筑工程施工组织策划管理为研究对象,结合BIM、智慧工地、协同办公平台、大数据、云计算等技术的优势与特点,设计了覆盖企业及项目的智能化施工组织策划管理体系,提出了在策划体系的组织结构、策划内容及运营管理的研究成果。本文在大量研读文献和实地考察的基础上,提出了建设以企业策划中心+项目高效简洁执行团队的管理模式,强调“重后端、轻前端”的管理思想,将策划重点工作由项目转移到企业,策划成果以任务的形式下发至项目,再有项目执行策划方案。整个管理流程贯穿着大量智能化技术的应用,将技术与管理形成高价值融合,达到智能精细化管理的目的。基于提出的新型智能化施工组织策划管理模式,从策划成果转换的角度,对实际工程案例——SL大厦改扩建工程进行应用分析,对该项目施工场地、施工方案、施工质量、安全等方面的组织策划进行应用效果分析与评价。结论表明,本课题研究成果能够有效提高施工组织策划的策划效率及成果可执行性,同时还能有效促智能化技术在企业及项目上的应用与发展。
二、利用信息化管理提升施工企业管理水平(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、利用信息化管理提升施工企业管理水平(论文提纲范文)
(1)铁路营业线施工安全协同管理研究 ——以GJ站项目为例(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景、目的及意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究目的 |
1.1.3 研究意义 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 国外研究现状 |
1.2.2 国内研究现状 |
1.2.3 研究述评 |
1.3 研究内容及创新点 |
1.3.1 主要研究内容 |
1.3.2 创新点 |
1.4 研究方法及技术路线 |
1.4.1 研究方法 |
1.4.2 技术路线图 |
第2章 概念界定及理论基础 |
2.1 概念界定 |
2.1.1 施工安全 |
2.1.2 铁路营业线施工安全管理 |
2.1.3 铁路营业线施工安全管理程序 |
2.2 理论基础 |
2.2.1 安全管理理论 |
2.2.2 协同管理理论 |
第3章 GJ站项目施工安全协同管理现状及分析 |
3.1 GJ站施工项目简介 |
3.2 GJ站营业线施工安全管理现状 |
3.2.1 施工方案审查现状 |
3.2.2 施工安全监督计划提报现状 |
3.2.3 风险管理控制现状 |
3.3 GJ站施工安全协同管理存在的问题 |
3.3.1 组织管理层面的问题 |
3.3.2 施工安全管控层面的问题 |
3.3.3 施工安全业务协同层面的问题 |
3.3.4 施工安全信息交互方面的问题 |
3.4 GJ站施工安全协同管理问题的原因分析 |
3.4.1 缺乏完善的施工安全协同管理组织机制 |
3.4.2 施工安全协同管理方法培训不足 |
3.4.3 施工安全协同管理实践与提报不符 |
3.4.4 施工安全协同管理风险控制机制欠缺 |
3.4.5 缺乏信息化协同管理方案 |
第4章 GJ站项目营业线施工安全协同管理优化 |
4.1 铁路营业线施工安全协同管理概念模型 |
4.1.1 协同管理模型表达式 |
4.1.2 协同管理模型应用分析 |
4.2 铁路营业线施工安全协同管理优化对策 |
4.2.1 组织结构协同优化对策 |
4.2.2 人员协同培训优化对策 |
4.2.3 计划实施协同监管优化对策 |
4.2.4 风险协同控制优化对策 |
4.2.5 管理方案信息化协同优化对策 |
第5章 铁路营业线施工安全协同管理对策建议及保障措施 |
5.1 国外先进经验借鉴 |
5.1.1 美国铁路营业线施工安全管理经验 |
5.1.2 日本铁路营业线施工安全管理经验 |
5.1.3 欧盟铁路营业线施工安全管理经验 |
5.2 铁路营业线施工安全协同管理的对策建议 |
5.2.1 建立系统化协同管理组织结构 |
5.2.2 明确各级组织结构的功能性 |
5.2.3 根据施工安全管理发展实现组织结构持续改善 |
5.3 铁路营业线施工安全协同管理的保障措施 |
5.3.1 加强行业规章制度体系建设 |
5.3.2 加强规章制度体系落实和宣传引导 |
第6章 结论和展望 |
6.1 结论 |
6.2 展望 |
参考文献 |
致谢 |
(2)关于建设单位对施工现场管理的分析(论文提纲范文)
1 建设单位开展施工现场管理的原则 |
1.1 经济性 |
1.2 规范性 |
1.3 科学性 |
2 建设单位现场管理工作侧重点 |
2.1 建筑项目建设过程中的理念沟通 |
2.2 建立施工计划,健全管理体系,制定长期目标 |
2.3 将质量监督管理工作落在实处,提升成本控制力度 |
2.4 建立严格的质量管理机制 |
2.5 加强安全管理工作 |
2.6 加强质量管理工作 |
2.7 利用信息化手段加大检测监管力度 |
2.8 加大对违法违规等行为的查处力度 |
2.9 完善监管全过程评价和奖励机制 |
3 结语 |
(3)全过程工程咨询项目管理平台在建设工程中的应用研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
1 绪论 |
1.1 研究背景及意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 国外研究现状 |
1.2.2 国内研究现状 |
1.3 研究内容、方法和技术路线 |
1.3.1 研究内容 |
1.3.2 研究方法 |
1.3.3 研究路线 |
2 相关理论综述 |
2.1 全过程工程咨询 |
2.1.1 全过程工程咨询概念 |
2.1.2 全过程工程咨询的特点 |
2.1.3 全过程工程咨询的推广现状 |
2.2 全过程工程咨询项目管理平台 |
2.2.1 平台基本概念 |
2.2.2 平台主体框架 |
2.2.3 平台发展状况 |
2.3 本章小结 |
3 全过程工程咨询服务下建设工程所面临的问题 |
3.1 全过程工程咨询服务体系尚不成熟 |
3.2 工程咨询服务信息集成性不足 |
3.3 业主与咨询方之间配合度不够 |
3.4 不同专业的技术服务融合困难 |
3.5 本章小结 |
4 全过程工程咨询项目管理平台研究 |
4.1 全过程工程咨询项目管理平台应用层级 |
4.2 全过程工程咨询项目管理平台应用需求 |
4.3 全过程工程项目管理平台功能板块 |
4.4 全过程工程项目管理平台应用优势 |
4.4.1 平台应用服务覆盖面广 |
4.4.2 平台的集成化管理模式 |
4.4.3 提高组织信息协调能力 |
4.4.4 平台可持续发展能力高 |
4.5 本章小结 |
5 全过程工程咨询项目管理平台在建设工程的应用研究 |
5.1 建设项目概况及特点分析 |
5.2 全过程工程咨询项目管理平台服务目标 |
5.3 全过程工程咨询项目管理平台项目配置 |
5.3.1 平台的功能权限设置 |
5.3.2 人员的职责工作设置 |
5.3.3 信息管理的基本要求 |
5.4 全过程工程咨询项目管理平台项目应用 |
5.4.1 项目决策阶段平台应用 |
5.4.2 项目设计阶段平台应用 |
5.4.3 项目施工阶段平台应用 |
5.4.4 项目验收阶段平台应用 |
5.5 全过程工程咨询项目管理平台应用效果分析 |
5.6 本章小结 |
6 优化建议 |
6.1 寻找参与方利益均衡点,增加信息交流协作 |
6.2 针对性优化建设项目工程组织结构 |
6.3 加大对平台技术的研发力度 |
6.4 利用互联网、业务数据实现平台的优化 |
6.5 本章小结 |
7 结论与展望 |
7.1 研究结论 |
7.2 展望 |
参考文献 |
在学期间发表的学术论文及其他成果 |
在学期间参加专业实践及工作项目研究工作 |
致谢 |
(4)某海外酒店项目幕墙工程风险管理研究(论文提纲范文)
致谢 |
摘要 |
ABSTRACT |
1 绪论 |
1.1 研究背景及意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 国内外研究综述 |
1.2.1 国外研究现状 |
1.2.2 国内研究现状 |
1.3 研究内容及研究方法 |
1.3.1 研究内容 |
1.3.2 主要研究方法 |
1.3.3 技术路线 |
2 风险管理相关理论综述 |
2.1 风险概述 |
2.1.1 风险的概念 |
2.1.2 风险的特点 |
2.2 风险管理概述 |
2.2.1 风险管理的内容 |
2.2.2 风险管理的目标及特点 |
2.2.3 风险管理的意义 |
2.3 海外工程项目风险管理概述 |
2.3.1 海外工程项目定义及特点 |
2.3.2 海外工程项目风险管理的特征 |
2.3.3 海外工程项目风险管理的步骤 |
2.4 海外工程项目风险评价方法 |
2.4.1 定性评价法 |
2.4.2 定量评价法 |
2.4.3 定性与定量相结合的评价方法 |
3 某海外酒店项目幕墙工程风险识别 |
3.1 项目概况 |
3.1.1 项目背景 |
3.1.2 项目风险特征 |
3.2 项目风险识别原则 |
3.3 某酒店幕墙海外工程项目风险识别结果 |
3.3.1 政治风险 |
3.3.2 经济风险 |
3.3.3 社会环境风险 |
3.3.4 技术风险 |
3.3.5 自然风险 |
3.3.6 合同法律风险 |
3.3.7 公共关系风险 |
4 某海外酒店项目幕墙工程实施过程中的风险评价 |
4.1 某海外酒店项目幕墙工程风险分析方法 |
4.1.1 层次分析法的基本原理 |
4.1.2 层次分析法的主要步骤 |
4.1.3 指标值的确定 |
4.1.4 一致性检验 |
4.1.5 指标权重的确定 |
4.1.6 计算组合权重 |
4.2 某海外酒店项目幕墙工程风险因素与分级 |
4.2.1 某海外酒店项目幕墙工程风险因素 |
4.2.2 某海外酒店项目幕墙工程风险因素分级 |
4.3 基于模糊评价的风险管理评价 |
4.3.1 构建评价矩阵 |
4.3.2 风险因素的权重 |
4.3.3 综合评价 |
5 某海外酒店项目幕墙工程实施过程中的风险管理策略 |
5.1 建筑幕墙海外工程项目风险应对措施及方案 |
5.1.1 投标阶段的风险应对 |
5.1.2 进场准备阶段的风险应对 |
5.1.3 施工实施阶段的风险应对 |
5.1.4 竣工验收阶段的风险应对 |
5.1.5 结算阶段的风险应对 |
5.1.6 维修质保期内的风险应对 |
5.2 项目风险管理实施效果 |
5.3 项目风险管理改进建议 |
5.3.1 组织措施 |
5.3.2 管理措施 |
5.3.3 合同措施 |
5.3.4 技术措施 |
5.3.5 信息化措施 |
6 结论与展望 |
6.1 结论 |
6.2 展望 |
参考文献 |
附录1 |
附录2 |
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
学位论文数据集 |
(5)某装配式住宅项目施工阶段BIM技术综合应用研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.1.1 我国建筑业的发展 |
1.1.2 BIM及装配式建筑的发展 |
1.1.3 BIM技术和装配式建筑政策 |
1.2 研究意义 |
1.3 国内外研究现状 |
1.3.1 国外研究现状 |
1.3.2 国内研究现状 |
1.4 主要研究内容、方法、技术路线 |
1.4.1 研究内容 |
1.4.2 研究方法 |
1.4.3 技术路线 |
1.5 本章小结 |
第2章 项目概况及BIM应用方案 |
2.1 项目概况 |
2.1.1 项目基本信息 |
2.1.2 项目难点 |
2.2 项目BIM应用方案 |
2.2.1 BIM应用范围 |
2.2.2 BIM软件选用 |
2.2.3 BIM模型标准 |
2.3 本章小结 |
第3章 基于BIM的施工质量与安全管理应用 |
3.1 基于BIM的施工质量与安全管理概述 |
3.1.1 传统施工质量与安全管理弊端 |
3.1.2 基于BIM的质量与安全管理的优势 |
3.2 基于BIM的项目施工质量管理应用 |
3.2.1 图纸会审应用 |
3.2.2 施工场地布置 |
3.2.3 图纸深化设计应用 |
3.2.4 可视化技术交底应用 |
3.3 基于BIM的项目施工安全管理应用 |
3.3.1 危险源识别应用 |
3.3.2 施工安全技术交底应用 |
3.3.3 BIM+VR安全教育应用 |
3.4 本章小结 |
第4章 基于BIM技术的施工进度管理应用 |
4.1 BIM与施工进度管理概述 |
4.1.1 施工进度管理的传统方式分析 |
4.1.2 基于BIM的施工进度管理的优势 |
4.1.3 基于BIM的施工进度管理的方案 |
4.2 BIM技术施工进度管理应用过程 |
4.2.1 基于Project的进度计划制定 |
4.2.2 BIM4D进度管理模型整合 |
4.2.3 基于Fuzor4D模型的进度管理 |
4.3 本章小结 |
结论与展望 |
结论 |
展望 |
参考文献 |
致谢 |
作者简介 |
附录1 预制构件库 |
(6)超高层建筑质量精细化管理研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
1 绪论 |
1.1 课题研究背景 |
1.1.1 超高层建筑的发展 |
1.1.2 当前超高层建筑的质量管理状况 |
1.2 研究目的及意义 |
1.2.1 研究目的 |
1.2.2 研究意义 |
1.3 论文研究内容 |
1.4 论文研究方法与技术路线 |
1.4.1 论文研究方法 |
1.4.2 论文技术路线 |
1.5 论文研究对象及视角界定 |
1.6 论文研究创新点 |
1.7 本章小结 |
2 国内外研究现状及评述 |
2.1 国外研究现状 |
2.1.1 质量管理的发展历程 |
2.1.2 质量管理研究现状 |
2.1.3 工程项目的质量管理研究现状 |
2.1.4 精细化质量管理研究现状 |
2.2 国内研究现状 |
2.2.1 质量管理研究现状 |
2.2.2 超高层建筑质量管理研究现状 |
2.2.3 精细化质量管理研究现状 |
2.3 国内外研究评述 |
3 论文研究相关概念及理论方法 |
3.1 论文研究相关概念 |
3.1.1 质量管理 |
3.1.2 超高层建筑 |
3.1.3 超高层建筑的质量管理 |
3.2 理论方法 |
3.2.1 常用的建筑工程质量管理方法 |
3.2.2 论文研究方法的确定 |
3.3 本章小结 |
4 超高层建筑质量管理中精细化管理的应用构架 |
4.1 精细化理念的基本原理 |
4.2 精细化管理在超高层建筑中的应用思路 |
4.2.1 应用思路 |
4.2.2 应用中的关键要素 |
5 案例研究 |
5.1 案例基本情况 |
5.2 案例项目施工阶段质量管理要求 |
5.2.1 案例质量管理要求 |
5.2.2 案例潜在问题分析 |
5.3 精细化理念在案例项目中的应用 |
5.3.1 精细化质量管理的流程 |
5.3.2 精细化质量管理的主要内容 |
5.3.3 精细化管理具体方案 |
6 结论及展望 |
6.1 论文总结 |
6.2 展望 |
参考文献 |
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 |
致谢 |
(7)建筑施工企业安全风险管控研究与实践(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第1章 绪论 |
1.1 选题背景 |
1.2 建筑行业特点和事故统计分析 |
1.3 施工企业安全风险管控存在问题 |
1.3.1 风险防范和管控机制不健全 |
1.3.2 风险管控责任和制度未落实 |
1.3.3 未采用新技术监测管控风险 |
1.4 研究目的和意义 |
1.5 研究内容 |
第2章 安全风险管控研究内容与方法 |
2.1 国内外的相关研究 |
2.2 研究方法 |
2.3 技术路线 |
2.4 本章小结 |
第3章 提升企业安全风险管控能力途径 |
3.1 完善风险防范和管控机制 |
3.1.1 风险分级管理 |
3.1.2 危大工程管理 |
3.1.3 隐患排查治理 |
3.1.4 人员组织培训 |
3.1.5 特殊情况风险管控 |
3.2 落实风险管控责任制度 |
3.2.1 提升风险管控意识 |
3.2.2 落实各级管控责任 |
3.2.3 管控制度执行考核 |
3.2.4 构建企业安全文化 |
3.3 采用新技术监测管控安全风险 |
3.3.1 附着式升降脚手架 |
3.3.2 深基坑施工安全风险监测 |
3.3.3 结构施工安全风险监测 |
3.3.4 动态协同安全风险管理 |
3.4 本章小结 |
第4章 企业风险管控能力提升实践案例 |
4.1 某大型国有建筑施工企业基本情况 |
4.2 企业安全风险管控现状 |
4.3 企业安全风险管控存在问题 |
4.4 企业本级安全风险管控能力提升 |
4.5 施工现场安全风险管控能力提升 |
4.6 实践效果 |
4.7 本章小结 |
第5章 结论 |
5.1 结论 |
5.2 展望 |
参考文献 |
攻读学位期间取得的科研成果 |
致谢 |
(8)对施工企业业财融合管理机制的建设研究(论文提纲范文)
引言 |
一、施工企业建设业财融合管理机制的意义 |
(一)制定合理的企业战略目标 |
(二)提升企业内部管理质量 |
二、施工企业业财融合后的常见的管理问题 |
(一)业务与财务部门在工作目标上有较大分歧 |
(二)业务与财务部门的管理工作难以有效结合 |
(三)业财融合缺乏信息化建设 |
(四)业财融合人员配置不合理 |
三、施工企业业财融合管理机制的建设方式 |
(一)构建全面预算管理体系 |
(二)构建企业成本管理系统 |
(三)构建资金管理体系 |
(四)建设信息化管理平台 |
(五)员工考核管理机制的完善 |
结语 |
(9)目标作业成本法在隧道施工项目的成本管理研究 ——以大连湾海底隧道干坞工程为例(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景及意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 国内外相关研究文献综述 |
1.2.1 目标成本管理研究现状 |
1.2.2 作业成本管理研究现状 |
1.2.3 目标作业成本法的应用研究现状 |
1.2.4 文献述评 |
1.3 研究内容及方法 |
1.3.1 研究内容 |
1.3.2 研究方法 |
1.4 本文贡献 |
第2章 相关理论基础概述及管理会计工具方法的选择 |
2.1 相关理论基础 |
2.1.1 精细化管理理论 |
2.1.2 供应链成本管理理论 |
2.1.3 动态成本管理理论 |
2.2 施工项目成本管理基础概述 |
2.2.1 施工项目成本概念 |
2.2.2 施工项目成本的分类 |
2.2.3 施工项目成本管理的特殊性 |
2.2.4 施工项目成本管理流程 |
2.3 管理会计工具方法的选择 |
2.3.1 目标成本管理法 |
2.3.2 作业成本管理法 |
2.3.3 目标作业成本管理法 |
第3章 大连湾海底隧道干坞工程概况及传统成本管理存在问题与分析 |
3.1 干坞工程基本概况 |
3.1.1 干坞工程项目简介 |
3.1.2 干坞工程传统组织结构 |
3.1.3 干坞工程项目传统成本构成及管理现状 |
3.2 干坞工程传统成本管理存在的问题及分析 |
3.2.1 成本的预算金额缺乏科学准确性 |
3.2.2 成本核算不精确低估了总成本 |
3.2.3 成本管理的及时控制与分析环节缺失 |
3.2.4 成本管理的考核机制中职责划分不到位 |
3.3 干坞工程实施目标作业成本管理模式适用性分析 |
3.3.1 实施目标作业成本法的必要性 |
3.3.2 实施目标作业成本法的可行性 |
第4章 大连湾海底隧道干坞工程目标作业成本法的应用设计与运用分析 |
4.1 应用设计基本构想 |
4.2 作业单元的建立 |
4.2.1 作业单元的划分 |
4.2.2 作业中心与作业内容的认定 |
4.3 目标成本的确定与分解 |
4.3.1 项目目标成本的确定 |
4.3.2 项目目标成本的分解 |
4.4 作业成本的计算 |
4.4.1 各个作业中心成本的归集 |
4.4.2 间接费用的归集和分配 |
4.4.3 工程成本的计算 |
4.5 实际作业成本的控制与分析 |
4.6 目标成本的考核 |
4.7 传统成本管理与目标作业成本管理对比分析 |
4.7.1 预算项目的比较 |
4.7.2 间接费用分配的比较 |
4.7.3 成本差异率的对比分析 |
第5章 目标作业成本管理应用成效及启示 |
5.1 目标作业成本管理应用成效 |
5.1.1 提升了整体的成本管理水平,促进管理观念转变 |
5.1.2 提高了整体的核心竞争力,实现降本节支提质增效 |
5.2 启示 |
5.2.1 优化项目内外部价值链,与成本管理战略相融合 |
5.2.2 建立与成本效益挂钩的绩效考核制度,明确责任划分制度 |
5.2.3 加快成本信息化建设,为新模式提供技术支撑 |
结论及展望 |
参考文献 |
个人简历 攻读学位期间发表的学术论文 |
致谢 |
(10)基于智能化的建筑工程施工组织策划管理研究(论文提纲范文)
致谢 |
摘要 |
ABSTRACT |
1 绪论 |
1.1 选题背景、目的及意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究目的及意义 |
1.2 国内外研究现状及应用综述 |
1.2.1 国外研究及应用发展现状 |
1.2.2 国内研究及应用发展现状 |
1.2.3 学术发表现状 |
1.3 论文研究方法与技术路线 |
1.3.1 论文研究方法 |
1.3.2 论文技术路线 |
1.4 主要内容和章节安排 |
2 建筑工程施工组织策划管理智能化的必要性 |
2.1 基础理论与应用 |
2.1.1 协同管理理论 |
2.1.2 集成管理理论 |
2.1.3 施工组织设计的概念 |
2.2 建筑工程施工组织策划管理现状 |
2.2.1 施工组织策划机构管理现状 |
2.2.2 施工策划内容管理 |
2.3 存在问题 |
2.3.1 策划管理组织效率低 |
2.3.2 策划成果计算数据支撑少 |
2.3.3 策划成果过于依赖专家经验 |
2.4 产生问题的原因分析 |
2.4.1 策划管理人才要求高 |
2.4.2 施工现场数据资料收集难度高 |
2.4.3 策划管理方法不健全 |
2.5 施工组织策划应用智能化技术的必要性 |
2.5.1 建筑业转型需要依靠智能化技术 |
2.5.2 对复杂多样的项目高效综合管理具有推动作用 |
3 智能化管理赋能施工组织策划 |
3.1 施工现场智能化转变过程 |
3.1.1 协同办公平台缩短项目管理流程 |
3.1.2 BIM建造推动项目生产数字化 |
3.1.3 集成物联数据集成构造智慧工地 |
3.1.4 数据中心辅助管理决策 |
3.2 智能化提升施工企业多项目管理能力 |
3.2.1 管理人才合理化分配 |
3.2.2 智能调整施工管理模式以适应项目多样化 |
3.2.3 技术中心集中服务减少临时策划风险 |
3.2.4 企业资源合理化分配 |
3.3 基于智能化的项目精细策划 |
3.3.1 项目管理团队数据分析及选用 |
3.3.2 项目管理案例分析及对比 |
3.3.3 项目施工方案选用 |
3.3.4 目标责任成本与实际成本对比及预警 |
4 完善施工组织策划管理的建议 |
4.1 施工组织策划体系职能架构调整建议 |
4.1.1 施工企业集中策划中心建立 |
4.1.2 项目高效、精简执行团队组建 |
4.2 施工组织策划智能化构建建议 |
4.2.1 基于BIM技术数字化项目推演 |
4.2.2 基于智能物联系统项目数据采集 |
4.2.3 企业策划中心数据中台数据集成 |
4.2.4 基于企业大数据辅助施工组织策划分析 |
4.2.5 云端共享行业数据中心构建施工策划经验库 |
4.3 基于智能化的施工组织策划运营建议 |
4.3.1 待策划项目信息的收集与整理 |
4.3.2 集中进行各维度项目策划 |
4.3.3 施工任务拆解、派发与实施 |
4.3.4 动态收集项目数据与分析 |
4.3.5 对施工管理运营模式提供建议 |
4.3.6 项目运营复盘及经验收集 |
5 智能化施工组织策划案例分析 |
5.1 工程概况 |
5.2 基于智能化完成施工组织策划的应用措施 |
5.3 应用效果评价 |
6 结论与展望 |
6.1 结论 |
6.2 展望 |
参考文献 |
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
学位论文数据集 |
四、利用信息化管理提升施工企业管理水平(论文参考文献)
- [1]铁路营业线施工安全协同管理研究 ——以GJ站项目为例[D]. 杨海亮. 北京建筑大学, 2021(02)
- [2]关于建设单位对施工现场管理的分析[J]. 王晨龙. 中小企业管理与科技(下旬刊), 2021(05)
- [3]全过程工程咨询项目管理平台在建设工程中的应用研究[D]. 陈元浩. 长春工程学院, 2020(04)
- [4]某海外酒店项目幕墙工程风险管理研究[D]. 段涛. 北京交通大学, 2020(02)
- [5]某装配式住宅项目施工阶段BIM技术综合应用研究[D]. 王少锋. 河北工程大学, 2020(04)
- [6]超高层建筑质量精细化管理研究[D]. 黄欢. 西华大学, 2021(02)
- [7]建筑施工企业安全风险管控研究与实践[D]. 殷智明. 太原理工大学, 2020(01)
- [8]对施工企业业财融合管理机制的建设研究[J]. 曾璐. 财会学习, 2020(21)
- [9]目标作业成本法在隧道施工项目的成本管理研究 ——以大连湾海底隧道干坞工程为例[D]. 林楠. 华东交通大学, 2020(01)
- [10]基于智能化的建筑工程施工组织策划管理研究[D]. 牛硕. 北京交通大学, 2020(03)
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