一、新的业绩——淄博柴油机厂2001年效益创历史最好水平(论文文献综述)
张倩[1](2021)在《潍柴老厂区历史文化街区的历史与保护研究》文中指出伴随着城市更新速度的加快,积极转型升级的工业企业因为城市土地更新的需求而搬离城市中心地区,不能够适应经济新形势的传统工业企业面临着衰退、破产的困境,基于以上两种原因,城市中心地区大量的工业厂房、仓库等工业设施因此被闲置。城市中大型工业企业除了进行工业生产的生产区域外,还会有完备的住宅、医疗和教育等生活配套设施,它们基本上已经与城市基础设施融为一体,能够履行基本的社会功能。历史文化遗产是城市当中不可多得的重要财富,保护历史文化遗产是现代城市管理的重要课题。工业遗产型历史文化街区作为城市文化遗产的重要组成部分,是指拥有一定规模的工业建筑群且有独特工业历史风情的区域,所有与工业生产有关的建筑、设备都是工业遗产型历史文化街区的构成要素,工业遗产型历史文化街区是城市工业历史文化发展的见证者,理应受到合理地保护。但是在房地产业巨额利润的吸引下,许多位于城市黄金地段的工业遗产型历史文化街区被夷为平地,就算有幸逃过了被拆除的命运,却因内部建筑体量大、占地面积广,而给保护工作带来了不小的困难,造成许多珍贵的历史文化遗产在很长一段时间内也成为“烫手的山芋”,因缺乏合理的保护与规划而被荒废,如何保护利用工业遗产型历史文化街区,保护城市历史风貌与历史文脉的延续,成为许多工业城市面临的难题。潍柴老厂区历史文化街区是山东省首批历史文化街区中工业遗产型历史文化街区的典型代表。潍柴集团2012年完成了主要生产区的搬迁工作,见证了潍柴几十年发展历史的老厂区被整体闲置,直到2014年被山东省政府选入省内首批历史文化街区名单当中,潍柴老厂区历史文化街区作为潍坊市稀有的工业遗产,具有极其珍贵的研究价值。本文运用实地调研、比较研究等方法,通过对潍柴老厂区历史文化街区的调查研究,分析了潍柴老厂区历史文化街区发展历史与遗产构成,并对其做出价值评价,为潍柴老厂区历史文化街区的保护与再利用提出合理化建议。文章共分为八个部分:绪论部分将工业遗产型历史文化街区的内涵特征以及国内外研究现状进行了梳理。第一章主要探讨了工业遗产型历史文化街区的相关研究理论。本章主要是以工业遗产型历史文化街区是什么、为什么要保护工业遗产型历史文化街区、如何保护工业遗产型历史文化街区的逻辑结构串联,具体包括工业遗产型历史文化街区的基本理论、保护利用的驱动力、利益相关者三个方面。在新时期城市更新的背景之下,无论是受外在的客观条件还是自身特征的影响,工业遗产型历史文化街区作为稀有的城市历史文化遗产,都需要得到妥善合理的保护与再利用。我们在讨论城市文化遗产的再利用问题时,根本目的是探寻保护文化遗产的合理路径,所以一切改造利用活动都是以保护为出发点和根本目的。工业遗产型历史文化街区可以作为可利用的文化资源带动城市经济的发展,在这一过程中,需要利益相关者之间相互协作,按照一定的原则对工业遗产型历史文化街区进行保护利用。第二章集中对潍柴发展历史进行研究。本章以潍坊市地方志与潍坊柴油机厂厂志为基础资料,结合实地调研,梳理了潍坊柴油机厂的历史发展脉络,包括潍坊柴油机厂的建厂背景和建厂历程。对潍柴老厂区历史文化街区的发展历史进行研究,为保护潍柴老厂区历史文化街区提供了历史依据,为更好地认识潍柴老厂区历史文化街区的保存现状与价值意义提供了理论基础。第三章主要探讨了潍柴老厂区历史文化街区的整体规划,介绍了潍柴老厂区历史文化街区内生产区域与配套设施的基本概况。笔者通过查找资料和实地调研,基本了解了整个历史文化街区的规划与遗产保存状况,特别需要强调的是,在进行此类历史文化街区的遗产排查时,除了工业建筑物、构筑物等有形的物质遗产外,也不应忽略以工业生产技术为代表的非物质文化遗产,它们都是城市工业发展历史的经历者和见证者,也是延续城市工业文明的主要承载者,拥有同样重要的保护价值。科学分析历史文化街区的遗产构成是对其进行价值判断的前提与基础。第四章对潍柴老厂区历史文化街区价值评价的内容与意义进行总结。潍柴老厂区历史文化街区的评价内容包括街区内的工业建筑、工业生产流程以及工业配套设施,并从历史价值、科学技术价值、社会价值、精神价值、经济价值等方面对潍柴老厂区历史文化街区进行全面分析,说明对潍柴老厂区历史文化街区进行保护与再利用的现实意义。第五章对潍柴老厂区历史文化街区的保护背景进行了调查分析,探讨了潍柴老厂区历史文化街区的保护现状以及潍坊市包括文化产业在内的第三产业的发展概况,这是探寻历史文化街区再利用途径的前提。第六章对潍柴老厂区历史文化街区的保护与再利用提出了合理化建议。在城市更新的背景之下,城市历史文化遗产如何调整自身结构功能以适应城市发展要求,成为整个社会都需要面临的重要问题。潍柴老厂区历史文化街区除了用于居住、教育等配套设施之外,大部分用于工业生产的厂房、仓库已经完全丧失了原始功能,成为城市闲置空间,通过工业遗产旅游、文化创意产业以及商业的植入来实现历史文化街区与现代生活更好地融合,也是完善城市产业功能组团中的业态配比的重要途径。最后一部分则是对全文的总结与思考。
李响[2](2019)在《新中国成立初期沈阳城市发展研究(1949-1957)》文中研究说明在新中国的建设史上,沈阳具有“东方鲁尔”之称号和“共和国工业的长子”之美誉。1948年11月沈阳解放到1957年第一个五年计划完成这一时段内,妥善接收城市并迅速恢复各项功能之后,在大规模工业化建设的影响和推动下,沈阳城市发展取得了极大的成就,不仅建设成为国家重点工业城市和东北地区的政治、经济中心城市,而且对此后城市发展产生了深远影响。本文以历史学为基础,兼用城市社会学、城市形态学、城市经济学等学科理论,以沈阳城建档案和当时报刊为主要资料,研究了这一时期沈阳城市的发展背景、历程、建设成果及其影响,并对这一时段的城市发展做出评价,以期为当今城市建设和深入推进老工业基地振兴提供启示。除绪论和结论外,本文共分为六章,具体内容如下:第一章探讨解放后到1952年国民经济恢复时期沈阳城市的恢复建设,为沈阳城市大规模建设奠定了基础。沈阳解放后,沈阳军管会在较短的时间内成功的完成了接收和管理工作,成为全国大城市接收的典范。在国家的支持和城市人民的努力下,沈阳恢复和新建了市内工厂,使其在规模上和技术上达到或超过建国前水平。在工业恢复的同时,残破的城市得以修复,社会重新运转并进一步走向安宁有序,城市面貌焕然一新。这一时期的恢复建设,不仅壮大了沈阳工业经济实力,更为此后大工业发展计划的确立、规划和实施创造了条件。第二章论述了沈阳城市发展的规划设计。在优先发展重工业的国家工业发展战略思想指导下,城市建设的方针和计划是围绕工业化制定和实施的。基于国内外现实条件和沈阳自身基础,国家在此布置了较多重点工业建设项目和配套项目。为与工业化建设相适应,沈阳的城市建设和城市化也有了新的规划,将城市发展计划与工业建设协调起来。因此沈阳不仅在较短时间内迅速建立了城市现代工业体系,而且形成了较为合理的现代城市骨架结构,为城市未来发展奠定了基础。第三章论述第一个五年计划时期沈阳的城市工业发展和城市建设的历程。沈阳的工业建设取得了巨大的成就。全市范围内形成了4个完整的工业区,完成建设项目近1500项,其中重点项目50多项,形成了以机床、电机电器制造工业和航空工业为核心的国家重工业基地。作为工业建设的载体,城市道路、排水基础设施建设焕然一新,交通、供水、供电公共事业建设大幅度改善,公园、广场、文体场馆等公共空间丰富多样,以大型工业企业为中心的现代化城市居住社区的呈现成为沈阳城市建设的一大亮点。沈阳被苏联专家誉为当时“中国八大城市之一,中国独一无二的大工业城市。”第四章论述了第一个五年计划时期沈阳城市空间形态的重构。随着工业建设和市政建设的发展,城市空间也获得了超常规发展,形成了现代城市发展中的沈阳模式。从城市整体布局的调整出发,扩建成铁西和大东两个工业体系较为完整、生产规模宏大的工业区,新建陵北工业区和沈海工业区;配合工业发展,形成了南北两个文教区,教育科研机构规模和数量较为庞大;按照社会主义的城市空间布置调整了行政中心位置;逐渐形成了市、区、住宅区3层商业中心。城市以市政府为新的城市中心,构建了南北和东西轴线,沿轴线、铁路和陆路交通线向外拓展趋势明显。城市内部结构得到重构,外部形态得以扩展,重塑了沈阳作为东北工业化首位城市的空间形貌。第五章论述了第一个五年计划时期沈阳城市社会的更新。“一五”计划的胜利完成使中国在社会主义工业化和现代化道路上迈出一大步,也促进沈阳城市社会发生了剧烈变动,出现了与计划经济体制和工业城市水平相吻合的城市社会基层管理机制——单位制,城市人口的数量和结构变动,科学教育事业突飞猛进,医疗卫生事业的发展也符合社会主义工业城市特征。在此基础上城市居民物质生活和精神文化生活都有了不同程度的改进和丰富,这一过程不仅深刻反映中国工业化、现代化、城市化的发展历程,也映射在今天的生活范式中。第六章阐述对新中国成立初期沈阳城市发展的评价。新中国成立初期,工业业绩成就了沈阳中国重工业第一城和东北首位城市的地位,也决定了城市发展方向;以工业建设为依托,沈阳城市规模不断扩大,城市空间形貌得到重塑,也奠定此后城市发展格局结构;城市社会面貌焕然一新,市民生活水平提高,也造就了辉煌的工业历史和独具魅力的工业精神。同时,这一时期沈阳城市发展也具有局限性,体现在城市建设落后于工业化,单位制度和企业办社会存在弊端,环境污染问题没有得到重视和改善,设备与技术更新缓慢,三大改造后城市发展缺乏动力等,这些问题对当今城市发展也产生了影响。新中国成立初期是沈阳乃至东北城市发展史上的最重要时期,是巨大的更新也是辉煌的起点。在铭记昔日成就的同时,经验与教训均值得汲取,更需要对历史遗留问题进行深思,寻求解决之道。要深入推进东北振兴,作为区域中心城市的沈阳,如何发挥辽宁精神,重塑环境、重振雄风,形成对国家重大战略的坚强支撑?研究探讨新中国成立初期沈阳城市发展历程可获得借鉴和启示。
张翔[3](2013)在《东道国制度环境对我国国有企业跨国并购交易成败的影响研究》文中研究说明企业并购作为一种快速实现资源优化配置的手段在经济活动中发挥着越来越重要的作用。“走出去”战略带来了近年我国企业国际化前所未有的活跃,但是最终完成的交易数量却很少。随着“十八大”进一步强调我国要培育一批世界级跨国公司,而国有企业作为我国经济的主体,找出国有企业跨国并购交易成功率低的原因是十分必要的。我国是由计划经济体制逐步转型来的,从而导致国有企业在经营理念和管理模式上与西方存在较大差异,因此制度环境因素在跨国并购中的作用和影响是不可忽视的。近年来我国企业的跨国并购呈现出迅速发展的态势,企业通过不断在失败中进行摸索,在并购的形式、涉及领域呈现出多样化,并购的手段和方法也越来越成熟和规范。另一方面,世界各国在制度环境上都存在着巨大的差异,因此探索东道国制度环境对我国国有企业跨国并购交易成败的影响,对提高我国企业的并购成功率具有重要的理论和现实意义。本文首先综合运用跨国并购理论、新制度经济学以及国际经济学、社会学等其他相关学科的理论知识建立了研究东道国制度环境对我国国有企业跨国并购交易成败影响机制的理论模型,并对中石化、中国五矿集团、中海油服和海尔集团四家国有企业的多案例以及2002-2012年6月间的246起并购事件的实证进行了全方位、系统化研究,得出的主要研究结论有:东道国的政治制度和产业保护程度越高,并购交易成功率越低;东道国的经济自由度越高,并购交易成功率越低;东道国的文化差异越大,并购交易成功率越低;东道国的经济自由度和产业保护属于强制性制度约束,不受我国国有企业特定优势和目标企业现状的影响;我国企业特定优势可以弱化东道国政治制度在交易中的负向影响;当目标企业状况发生巨大变化时,跨国并购会引起东道国民众和媒体的重视从而加大并购交易的难度,即文化差异对跨国并购成功率负向影响。本研究具有一定的探索性,研究的主要改进和创新主要体现在:第一,对于跨国并购的研究维度,以往的研究一般局限于企业内部能力和资源的整合,而在中国企业的跨国并购中外部环境的重要性很少被研究。本研究基于制度基础观、世界经济学、战略环境分析等理论,将企业内部能力与外部环境两者结合起来建立了包括“东道国制度环境、我国企业特定能力、目标企业特征”的跨国并购交易成败影响的理论模型,该模型在系统性和深度上有一定贡献,可以有效描述我国国有企业在跨国并购中受到的制度环境影响,为企业国际化战略的制定和部署提供一定的参考和指导。第二,以往的跨国并购研究都是以发达国家理论为基础,本文对我国与美国、日本的跨国并购发展历程进行了对比分析,并指出我国跨国并购发展的特殊性主’要表现在发展轨迹、驱动力以及所处的环境等多个方面,因此在研究中应当将东道国的非正式制度因素和我国国有企业的特定优势纳入研究体系,有效拓展了跨国并购研究视角。第三,基于全面性的衡量视角,完善了各个指标体系对制度因素类别评估的局限性,将东道国的正式制度约束细分为政治制度因素、经济自由度和产业保护程度,并将文化差异做为非正式制度约束纳入研究体系,弥补了以往传统单一运用正式制度因素进行评估的不足,使得研究更加客观和完整。第四,以往对于跨国并购的动机研究主要是根据行业特征区分为多元化并购和相关并购,但对于具体的并购差异没有加以区分。本文通过对我国不同行业中的四家国有企业了进行深入分析,结果表明并购交易的成败与是否为多元化并购没有直接关系。一般来说,具有良好战略规划的并购更容易成功,也容易通过东道国的审批。反之,没有良好战略规划的并购交易,即便是多元化并购也很难获得交易成功。第五,本研究的结论创新性和启发性如下:除了东道国的政治制度约束以外,东道国的非正式制度约束、我国国有企业特定优势、标的企业的特征等因素也会对跨国并购的交易成败产生影响。其中,东道国的经济制度约束和产业保护约束可以看做企业的系统性风险,在收购交易中后很难通过企业能力提升予以化解;而非正式制度约束和政治制度约束,可以通过并购过程中的调整有效规避。标的企业陷入困境是一把双刃剑,既为我国企业进行跨国并购创造了良好机遇,同时也更容易增大东道国非正式制度约束的阻碍作用。我国企业必须通过不断地进行并购,从中吸取经验教训来提高自身能力,从而提高跨国并购的成功率。
孙科[4](2013)在《新中国体育广告研究 ——基于《中国体育报》广告的分析》文中研究表明在国内广告史学的研究中,新中国体育广告的发展研究是个盲点。本文采用了文献资料法、数理统计法、专家访谈法,以《中国体育报》为主要研究对象,结合广告学的有关理论,系统总结了新中国体育广告的类型、特点,分析了新中国体育广告发展与体育、时代的关系,勾勒出新中国体育广告的发展状况,并对新中国体育广告进行了反思。研究结论表明:(1)目前,新中国体育广告的发展共经历了四个时期:改革开放以前(1949-1979)、恢复发展期(1979-1991)、快速发展期(1992-1999)和稳定发展期(2000-2008)。(2)生活资料的缺乏、教育的需求和文化热导致了体育图书报刊杂志广告是改革开放以前和恢复发展期广告数量最多的类型。在体育社会化政策的导向下,恢复发展期出现了体育赞助营销广告。快速发展期,受市场经济的的驱动,运动用品广告的数量最多。21世纪以后,体育广告进入了信息化时代,体育信息广告迅速增多。(3)从体育广告的演进来看,体育广告的标题、标题、插图、标语,开始以符合信息传递规律和广告目标要求的方式加以布局组合,体育广告的创意从“语言修辞的变化”向“形象及画面意境的营造”的手法转变。(4)从时代发展来看,体育赛事与赞助的紧密结合,感性诉求的理念的引入,碎片化营销时代的到来,影响了体育广告的发展,导致了体育广告在不同时代扮演了不同的角色,也体现出了体育广告信息告知、售卖推介、品牌传播的不同功能。(5)名人体育广告经历了由厂长到集体形象、个人品牌过渡的阶段,80年代多以厂长形象为主,90年代体育明星创业集企业形象代言和企业运营为一体,是体育明星与运动队集体形象并存的时期。21世纪以后,体育明星代言成为主流。差异化营销背景下的体育名人广告,不仅有体育明星代言,娱乐明星代言体育产品也成为一种新的促销形式。(6)体育广告记录了体育的发展,反映了时代的风貌,引领了社会的风尚,影响了人们的着装、休闲娱乐的方式和审美体验。体育广告在满足人民日益增长的教育文化需求、发展体育事业和体育产业、方便人民生活和宣传国家体育的方针政策方面发挥了重要的作用。
臧维民[5](2011)在《胜动公司产品发展战略研究》文中认为战略管理是企业经营管理的的制高点,企业想基业长青,必须有一个好的发展战略。胜利油田动力机械有限公司(以下简称胜动公司)始建于1975年,现有员工约2200人,年销售额16亿左右,主要产品是气体发动机及气体发电机组,产品的主要用途是利用工业生产过程伴生的可燃气体发电。面对日趋激烈的市场竞争形势,胜动公司在发展中遇到产品战略问题。本文依据战略管理理论采用案例分析法系统分析法等研究方法,采用SWOT分析法,波士顿矩阵等研究工具对胜动公司产品发展进行了分析。首先,分析了胜动公司的内外部环境,归纳出胜动公司的优势,劣势,机遇和威胁。其次,对胜动公司产品战略进行了设计细化。第三,提出了胜动公司产品发展战略的实施措施,并提出实施风险。通过对胜动公司产品发展战略的分析研究,为胜动公司产品组合战略提供了一种思路,为公司可持续发展提供了一种路径,对同类型公司也有一定的借鉴意义。
段正启[6](2008)在《关于我国造船业发展方向的初步分析》文中进行了进一步梳理从我国船舶业的发展情况看,由于船舶市场的需求受航运市场状况、世界经济形势等多种因素的影响,具有不稳定的特点。我国船舶需求呈现两大特点:成交活跃,订单量增加;船价总体上调,船价指数上涨。近来,关于船市将转入低潮的预测甚嚣尘上。以克拉克松和劳氏船级社为代表的研究机构的一些研究人员发出预警:世界造船市场正面临建造能力过剩的压力,此轮持续了四年旺势的船舶市场已接近尾声,有可能轮回至2003年前的不景气状况。随着船舶工业的快速发展,我国已进入与日本、韩国造船业展开正面竞争的主战场。尽管我国引进了与日、韩造船企业相似的加工设备,建立了不同形式的分道生产流水线,但我国船企与日、韩船企的差距仍是全方位的。按人均生产修正总吨计算,日本的生产效率为185.6修正总吨/人年,韩国的生产效率为123.33修正总吨/人年,而中国为19.54修正总吨/人年。按修正总吨消耗工时计算,日本为10小时/修正总吨,韩国为15小时/修正总吨,中国为95小时/修正总吨。我国人工成本较低,但这一优势被生产效率低下、产品功能过剩、规模效益低下大大抵消了。面对日益严峻的国际竞争环境,我国船舶工业在向世界造船强国目标奋进的过程中,不仅要面临日韩更加激烈的竞争,而且还将经受市场变化、材料设备价格上涨以及汇率变动等一系列风险的考验。加快建立现代造船模式是中国船舶工业走新型工业化道路的战略选择,也是直接关系我国造船企业生存与发展的一项紧迫任务。论文通过收集中国船舶工业协会、交通部、中国海关总局、国家信息中心和国家统计局等权威渠道数据,同时采用大量产业数据以及对船舶行业所进行的市场调查资料,综合运用定量和定性的分析方法对中国船舶行业的发展趋势给予细致和审慎的预测论证,试图为相关企业把握整个行业发展趋势以及选择基于趋势上的投资策略提供参考依据,并努力使中国的船舶工业在未来的产业梯次转移中成为真正的造船大国和强国。
金向鸣[7](2002)在《淄柴山东市场营销战略研究》文中认为山东市场历史上一直是淄柴销售额和利润的主要贡献者,其成败可能影响到企业的兴衰。但最近这几年来,山东市场销售额和市场占有率连年下降。作者认为主要原因是山东公司没有确立明确的市场营销战略,整个营销工作处于盲目运行状态。为制止局势的进一步恶化,寻找解决问题的对策,需要对山东市场的营销战略作深入的研究。 本文通过市场调研方式获取竞争环境中行业相关信息,利用定量分析与定性分析相结合的方法,运用SWOT分析法和波士顿矩阵分析法等手段,对山东市场进行市场需求分析与竞争能力分析,做出山东公司的市场营销战略决策。 本文分五个部分来论述,重点是市场需求分析、竞争能力分析和营销战略决策。第一部分为概述,主要介绍企业概况、企业产品和山东市场的销售情况。第二部分是市场分析,从山东公司现有市场状况确定山东公司准目标市场。第三部分为市场竞争能力分析,确定目标市场。第四部分为山东公司市场营销战略的制定。第五部分是对本研究的结论和思考。 作者认为确定了市场营销战略并实施,未来的山东公司销售额和市场占有率可以得到稳定增长。
高明祥[8](2002)在《新的业绩——淄博柴油机厂2001年效益创历史最好水平》文中研究说明 “跨入新世纪,要有新的精神,新的思路,新的举措,新的业绩。”2001年伊始,淄博柴油机厂就给自己确立了新的目标。经过一年的不懈努力,主要经济技术指标均大幅度超额完成
二、新的业绩——淄博柴油机厂2001年效益创历史最好水平(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、新的业绩——淄博柴油机厂2001年效益创历史最好水平(论文提纲范文)
(1)潍柴老厂区历史文化街区的历史与保护研究(论文提纲范文)
中文摘要 |
ABSTRACT |
绪论 |
第一节 研究背景 |
第二节 研究综述 |
一、国外研究综述 |
二、国内研究综述 |
第三节 研究目标、研究方法和创新点与不足 |
一、研究目标 |
二、研究方法 |
三、创新点与不足 |
第一章 工业遗产型历史文化街区的基本理论研究 |
第一节 工业遗产型历史文化街区的概念 |
一、工业遗产型历史文化街区的内涵 |
二、工业遗产型历史文化街区的特征 |
第二节 工业遗产型历史文化街区保护利用的驱动力 |
一、工业遗产型历史文化街区的自身发展要求 |
二、城市更新背景下文化遗产的保护需求 |
三、可持续发展理念已经深入人心 |
四、文化产业的发展为历史文化街区的保护利用提供了契机 |
五、工业文化传承的历史要求 |
六、保护工业设计遗产的内部需求 |
第三节 工业遗产型历史文化街区的利益相关者 |
一、公共利益的代表--地方政府 |
二、精英阶层的代表--专家学者 |
三、群众利益的代表--社会公众 |
四、市场主体的代表--企业 |
本章小结 |
第二章 潍柴老厂区历史文化街区的历史探寻 |
第一节 潍坊柴油机厂的建厂背景 |
一、国内机械工业的发展概况 |
二、山东省机械工业的发展概况 |
第二节 潍坊柴油机厂的发展历史 |
一、前身: 聚焦军工生产 |
二、迁址: 探寻发展之路 |
三、变更厂名: 发展步入正轨 |
四、改制: 迈入国际舞台 |
五、搬迁: 奋斗奔腾不息 |
本章小结 |
第三章 潍柴老厂区历史文化街区的现状分析 |
第一节 潍柴老厂区历史文化街区的概况 |
一、潍柴老厂区历史文化街区的地理范围 |
二、潍柴老厂区历史文化街区的建筑风格 |
第二节 潍柴老厂区历史文化街区的生产区域与配套设施 |
一、潍柴老厂区历史文化街区的生产区域 |
二、潍柴老厂区历史文化街区的配套设施 |
第三节 潍柴老厂区历史文化街区的遗产构成 |
一、潍柴老厂区历史文化街区的物质文化遗产 |
二、潍柴老厂区历史文化街区的非物质文化遗产 |
本章小结 |
第四章 潍柴老厂区历史文化街区的价值评价 |
第一节 工业遗产型历史文化街区价值评价的理论基础 |
一、工业遗产型历史文化街区价值认知的重要性 |
二、工业遗产型历史文化街区的价值评价内容 |
第二节 潍柴老厂区历史文化街区的价值特征 |
一、潍柴老厂区历史文化街区的历史价值 |
二、潍柴老厂区历史文化街区的社会价值 |
三、潍柴老厂区历史文化街区的经济价值 |
四、潍柴老厂区历史文化街区的精神价值 |
五、潍柴老厂区历史文化街区的美学价值 |
六、潍柴老厂区历史文化街区的技术价值 |
第三节 潍柴老厂区历史文化街区保护开发的意义 |
一、延续潍坊市的工业历史 |
二、带动潍坊市的经济振兴 |
三、促进潍坊市的可持续发展 |
本章小结 |
第五章 潍柴老厂区历史文化街区保护利用的现有基础 |
第一节 潍坊市拥有深厚的文化底蕴 |
一、雄厚的经济实力为文化繁荣奠定基础 |
二、丰富的文化资源为文化繁荣提供可能 |
第二节 政府对历史遗产保护工作高度重视 |
一、政策先行 |
二、资金保证 |
三、智力支撑 |
第三节 地方文旅产业市场逐渐成熟 |
一、潍坊市文旅产业发展成绩斐然 |
二、文创产业代表--潍坊1532文化产业园 |
三、旅游产业代表--坊茨小镇 |
第四节 地方文化遗产保护开发所面临的问题 |
一、过度依赖公共资金的投入 |
二、政府与企业的职责划分不明 |
三、社会公众参与的积极性不高 |
本章小结 |
第六章 潍柴老厂区历史文化街区的保护利用探索 |
第一节 工业遗产活化利用的成功范例—德国鲁尔区的转型 |
一、德国鲁尔区转型的背景 |
一、德国鲁尔区的转型历程 |
三、德国鲁尔区的转型经验及教训 |
第二节 潍柴老厂区历史文化街区的保护利用原则 |
一、历史风貌的完整性保存 |
二、可持续发展原则 |
三、关注社区居民的利益需求 |
四、协调好政府与企业之间的关系 |
第三节 潍柴老厂区历史文化街区的保护利用实践 |
一、保护历史文化街区的历史风貌 |
二、展示工业遗产发展工业旅游 |
三、发展文化产业传承工业文化 |
四、打造以商业为主的空间利用模式 |
第四节 潍柴老厂区历史文化街区保护利用过程中需要注意的问题 |
一、保护工作应放在首位 |
二、利益相关者需共同参与 |
三、健全行政制度与法律法规 |
本章小结 |
结语 |
附录A: 潍柴大事记(1946年-2013年) |
参考文献 |
致谢 |
攻读学位期间发表的学术论文目录 |
学位论文评阅及答辩情况表 |
(2)新中国成立初期沈阳城市发展研究(1949-1957)(论文提纲范文)
中文摘要 |
英文摘要 |
绪论 |
一、研究缘起和意义 |
二、研究对象和内容 |
三、研究综述 |
四、研究资料、研究方法和创新 |
第一章 解放后沈阳城市的接收和恢复 |
第一节 中国共产党领导下的沈阳城市接收 |
一、城市接收前的准备工作 |
二、城市接收的过程与实施 |
第二节 城市管理和建设工作次第开展 |
一、城市基层管理体制建立 |
二、市政建设恢复 |
三、教育、卫生事业进步 |
第三节 城市工业的恢复和改造 |
一、解放前沈阳工业状况 |
二、国营工业的恢复和新建 |
三、私营工商业的恢复和改造 |
第四节 配合抗美援朝战争动员的城市社会生产运动 |
一、全市对抗美援朝战争的支援 |
二、配合战争动员进行劳动竞赛和增产节约运动 |
第五节 新政权的巩固与城市社会秩序的稳定 |
一、收缴武器弹药,确保城市安全 |
二、进行城市救济、收容散兵、乞丐和无业游民 |
三、封闭妓院,教育改造妓女和暗娼 |
四、严禁贩毒吸毒,肃清烟毒流害 |
五、镇压反革命运动 |
第二章 新中国成立初期沈阳城市发展规划 |
第一节 “重点工业城市”落户沈阳的过程和原因 |
一、国家工业发展策略中沈阳地位的确立 |
二、“重点工业城市”落户沈阳的原因 |
第二节 新的城市规划设计 |
一、《沈阳市城市初步规划》的制定基础 |
二、《沈阳市城市初步规划》的形成过程 |
三、《沈阳市城市初步规划》的具体内容和评价 |
第三章 第一个五年计划时期沈阳城市工业发展与城市建设 |
第一节 城市工业飞速发展 |
一、铁西区工业的扩充 |
二、大东区工业的调整 |
三、新工业区的工业建设 |
第二节 城市建设逐步完善 |
一、城市基础设施建设焕然一新 |
二、城市公共事业建设大幅度改善 |
三、城市公共空间丰富多样化 |
四、以大型工业企业为中心的现代化城市居住社区呈现 |
第四章 第一个五年计划时期沈阳城市空间形态重构 |
第一节 城市空间形态演变 |
一、原有工业区的充实和调整 |
二、新工业区和工业居民点的规划和兴建 |
三、文教区的新建 |
四、行政区域迁移和构建 |
五、等级化商业区的出现 |
第二节 城市空间总体形态及特点 |
一、更新与拓展——总体城市形态 |
二、扩张与重构——城市形态特征 |
第三节 城市发展的动力和演变逻辑 |
一、城市发展动力综合分析 |
二、城市空间形态演变逻辑 |
第五章 第一个五年计划时期沈阳城市社会变迁 |
第一节 单位制在城市社会基层管理中占主导 |
一、单位制的形成 |
二、沈阳地区单位制的特征 |
第二节 城市社会人口结构变化 |
一、城市人口数量增长 |
二、城乡人口结构变动 |
三、人口经济结构的变化 |
四、女性劳动人口增加及意义 |
第三节 科学教育、医疗卫生事业发展突出 |
一、科学和教育事业突飞猛进 |
二、医疗卫生条件有质的飞跃 |
第四节 城市居民生活变迁 |
一、城市居民物质生活变迁 |
二、城市居民文体娱乐活动丰富 |
第六章 新中国成立初期沈阳城市发展评述 |
第一节 沈阳城市发展成就与历史影响 |
一、谱写辉煌时代,建成新中国重点工业城市 |
二、形成以沈阳为核心的辽宁中部城市产业集群 |
三、重构工业城市形态,奠定城市发展格局 |
四、城市精神初步形成 |
第二节 沈阳城市发展的局限性 |
一、城市建设和市民生活水平落后于工业化 |
二、单位制度和企业办社会存在弊端 |
三、环境污染问题没有得到重视和改善 |
四、三大改造后城市发展缺乏自下而上的动力 |
结论 |
一、革新与辉煌:建国初期城市整体风貌变革 |
二、辐射与担当:城市职能的转变 |
三、反思与梦想:正反两方面经验的总结与当代启示 |
参考文献 |
后记 |
在学期间公开发表论文及着作情况 |
(3)东道国制度环境对我国国有企业跨国并购交易成败的影响研究(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
1 绪论 |
1.1 研究背景和意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 选题意义 |
1.2 相关文献综述 |
1.2.1 现有文献的视角 |
1.2.2 现有文献的评述 |
1.3 研究内容、方法和技术路线 |
1.3.1 研究内容 |
1.3.2 技术路线 |
1.3.3 研究方法 |
1.4 创新点 |
2 跨国并购理论基础 |
2.1 跨国并购的基本概念 |
2.1.1 跨国并购概念 |
2.1.2 跨国并购类型 |
2.1.3 跨国并购特点 |
2.2 对外直接投资理论 |
2.2.1 经典FDI理论评述 |
2.2.2 综合FDI理论评述 |
2.3 新制度经济学理论 |
2.3.1 制度的定义 |
2.3.2 制度的分类 |
2.3.3 正式制度的研究评述 |
2.3.4 非正式制度的研究评述 |
2.4 战略环境理论 |
2.4.1 环境分析的概念 |
2.4.2 战略环境的分析方法 |
2.5 本章小结 |
3 跨国并购发展历史回顾 |
3.1 跨国并购的发展历史 |
3.1.1 经济全球化与跨国公司的发展 |
3.1.2 美国跨国并购的发展历史 |
3.1.3 日本跨国并购的发展历史 |
3.1.4 我国的跨国并购发展 |
3.1.5 发展轨迹的比较分析 |
3.2 跨国并购的相关政策与法规 |
3.2.1 我国特有的经济体制 |
3.2.2 跨国并购政策发展回顾 |
3.2.3 我国主要审批机构及管理事项 |
3.2.4 发达国家对跨国并购的监管 |
3.3 本章小结 |
4 我国国有企业海外并购案例研究 |
4.1 案例研究设计 |
4.1.1 案例研究的对象选择 |
4.1.2 资料收集和研究方法 |
4.2 中国石油化工集团的海外并购 |
4.2.1 中国石油化工集团简介 |
4.2.2 中国石油化工集团海外并购历程 |
4.2.3 中国石油化工集团海外并购事件分析 |
4.2.4 并购事件中的作用因素分析 |
4.3 中国五矿集团的海外并购 |
4.3.1 中国五矿集团简介 |
4.3.2 中国五矿集团的海外并购历程 |
4.3.3 中国五矿集团的海外并购事件分析 |
4.3.4 并购事件中的影响因素分析 |
4.4 中海油服的海外并购 |
4.4.1 中海油服简介 |
4.4.2 中海油服的海外并购历程 |
4.4.3 中海油服的海外并购事件分析 |
4.4.4 并购事件中的影响因素分析 |
4.5 海尔集团的海外并购 |
4.5.1 海尔集团简介 |
4.5.2 海尔集团的海外并购历程 |
4.5.3 海尔集团的海外并购事件分析 |
4.5.4 并购事件中的影响因素分析 |
4.6 国有企业海外并购中的制度环境影响机制 |
4.6.1 跨国并购中我国企业的主要特征 |
4.6.2 东道国制度环境因素的主要影响 |
4.7 本章小结 |
5 我国国有企业跨国并购实证研究 |
5.1 模型与假设 |
5.1.1 概念模型 |
5.1.2 基本假设 |
5.2 数据与研究方法 |
5.2.1 样本选取 |
5.2.2 变量设定 |
5.2.3 估计方法 |
5.3 实证结果分析 |
5.3.1 各变量的描述性统计 |
5.3.2 回归模型分析 |
5.3.3 交互作用分析 |
5.4 结果与讨论 |
5.4.1 实证结果 |
5.4.2 结果讨论 |
5.5 本章小结 |
6 研究结论与启示 |
6.1 主要研究结论 |
6.2 启示与建议 |
6.2.1 并购前-合理的并购动机 |
6.2.2 并购前-有效的估值分析和资金准备 |
6.2.3 并购前-熟悉东道国的制度环境 |
6.2.4 并购中-获取第三方的协助 |
6.2.5 并购中-保持有效的沟通 |
6.3 局限性及未来发展方向 |
6.3.1 研究局限性 |
6.3.2 未来研究方向 |
中外文参考文献 |
攻读博士学位期间科研成果目录 |
(4)新中国体育广告研究 ——基于《中国体育报》广告的分析(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
1 前言 |
1.1 研究的缘起 |
1.2 研究的需要 |
1.3 研究目的与意义 |
2 文献综述 |
2.1 多学科视阈下体育广告的研究成果 |
2.1.1 广告学角度 |
2.1.2 文化学视角 |
2.1.3 产业学切入 |
2.1.4 文艺学视角 |
2.1.5 符号学视角 |
2.2 体育广告定义及分类的相关界定 |
2.3 体育广告文献研究的总体评析 |
3 研究对象与方法 |
3.1 研究对象 |
3.2 研究方法 |
3.2.1 文献资料法 |
3.2.2 数理统计法 |
3.2.3 专家访谈法 |
4 研究理论的相关界定 |
4.1 体育广告的定义 |
4.2 体育广告的分类 |
4.3 体育广告研究的历史分期 |
5 分析与讨论 |
5.1 新中国体育广告的现实镜像 |
5.2 新中国体育广告的镜像重构 |
5.2.1 改革开放前体育广告的发展(1958—1978) |
5.2.2 恢复发展期的体育广告(1979—1991) |
5.2.3 快速发展期的体育广告(1992-1999) |
5.2.4 稳定发展期的体育广告(2000-2008) |
5.3 新中国体育广告镜像的反思 |
5.3.1 体育广告:广告与体育 |
5.3.2 体育广告:功能的拓展 |
5.3.3 体育广告:观念的演绎 |
6 研究结论与启示 |
6.1 结论 |
6.2 启示 |
7 研究的局限 |
致谢 |
参考文献 |
附录 |
个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 |
(5)胜动公司产品发展战略研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第1章 导论 |
1.1 研究的背景 |
1.2 研究对象 |
1.3 研究方法 |
1.4 研究框架及思路 |
第2章 相关理论基础 |
2.1 战略管理体系与流程 |
2.2 竞争战略理论 |
2.3 成本管理战略理论 |
2.4 市场营销战略理论 |
第3章 胜动公司产品外部环境分析 |
3.1 宏观环境分析 |
3.2 产业结构分析 |
第4章 胜动公司产品内部条件分析 |
4.1 公司资源和能力分析 |
4.2 胜动公司产品的SWOT分析 |
第5章 胜动公司产品发展战略的选择 |
5.1 产品发展战略选择的原则 |
5.2 产品发展战略选择 |
5.3 具体产品发展战略描述 |
第6章 胜动公司产品发展战略的实施 |
6.1 产品发展战略风险分析 |
6.2 胜动公司产品发展战略实施的措施 |
6.3 胜动公司产品发展战略实施的保障措施 |
第7章 结论 |
7.1 主要结论 |
7.2 局限性 |
7.3 进一步工作 |
参考文献 |
致谢 |
(6)关于我国造船业发展方向的初步分析(论文提纲范文)
致谢 |
摘要 |
ABSTRACT |
1. 序言 |
1.1. 研究背景 |
1.2. 研究目的 |
1.3. 研究方法 |
1.4. 主要概念介绍 |
1.5. 论文结构 |
2. 中国造船业现状 |
2.1. 中国造船业简况 |
2.2. 中国船舶行业发展概况 |
2.3. 中国造船业企业的规模和分布情况 |
3. 全球造船业现状 |
3.1. 全球造船业简况 |
3.2. 全球船舶行业发展概况 |
3.3. 全球主要造船业的分析 |
4. 国外主要造船企业的国际化战略 |
4.1. 韩国现代重工造船厂 |
4.2. 大宇造船海洋工业公司 |
4.3. 日本三菱重工 |
5. 国际造船业的竞争态势 |
5.1. 国际造船业现状 |
5.2. 国际造船业面临的威胁 |
6. 精益造船价值链分析 |
6.1. 生产效率 |
6.2. 物耗和能耗 |
6.3. 中间产品生产社会化 |
6.4. 精细化造船 |
6.5. 企业信息化建设 |
6.6. 工时管理 |
6.7. 管理体制 |
6.8. 制造技术 |
6.9. 现代造船模式 |
7. 中国造船业的发展分析 |
7.1. 中国造船业发展目标与策略 |
7.2. 中国造船业投资环境的分析与展望 |
7.3. 中国造船业发展前景展望与预测 |
8. 研究结论 |
8.1. 中国造船业景气周期将会延续 |
8.2. 中国将后来居上,成为世界第一造船大国 |
8.3. 中国造船业需要改进和改革的建议 |
参考文献 |
作者简历 |
学位论文数据集 |
(7)淄柴山东市场营销战略研究(论文提纲范文)
0 前言 |
1 概述 |
1.1 企业概况 |
1.2 淄柴产品状况 |
1.3 淄柴山东公司的销售情况 |
1.4 淄柴山东公司市场营销中的突出问题 |
1.5 本文的研究课题与研究方法 |
2 市场分析 |
2.1 企业产品的市场范围 |
2.2 山东公司现有市场状况分析 |
2.3 企业拟进的新市场状况分析 |
2.4 细分市场规模与潜力评估 |
3 企业竞争能力分析 |
3.1 企业在行业中的总体竞争能力分析 |
3.2 淄柴在山东市场各细分市场的竞争能力分析 |
3.3 目标市场的确定 |
4 制定山东公司市场营销战略 |
4.1 战略目标决策 |
4.2 增长战略决策 |
4.3 目标市场定位决策 |
4.4 竞争战略决策 |
4.5 各目标市场营销组合决策 |
5 结论与思考 |
5.1 结论 |
5.2 思考 |
附录 |
附录A |
附录B |
附录C-1 |
附录C-2 |
参考文献 |
四、新的业绩——淄博柴油机厂2001年效益创历史最好水平(论文参考文献)
- [1]潍柴老厂区历史文化街区的历史与保护研究[D]. 张倩. 山东大学, 2021(11)
- [2]新中国成立初期沈阳城市发展研究(1949-1957)[D]. 李响. 东北师范大学, 2019(09)
- [3]东道国制度环境对我国国有企业跨国并购交易成败的影响研究[D]. 张翔. 武汉大学, 2013(12)
- [4]新中国体育广告研究 ——基于《中国体育报》广告的分析[D]. 孙科. 北京体育大学, 2013(10)
- [5]胜动公司产品发展战略研究[D]. 臧维民. 西北大学, 2011(08)
- [6]关于我国造船业发展方向的初步分析[D]. 段正启. 北京交通大学, 2008(08)
- [7]淄柴山东市场营销战略研究[D]. 金向鸣. 大连理工大学, 2002(02)
- [8]新的业绩——淄博柴油机厂2001年效益创历史最好水平[J]. 高明祥. 船舶工业技术经济信息, 2002(01)