问：高速公路上货车不得超载超速，那超载超速的四种危害有哪些
- 答：1、超载超速的危害有
（1）严重破坏公路基础设施。由于超载超限车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计载荷，致使路面损坏、桥梁断裂，使用年限大大缩短。
（2）行车中危险性增大。车辆超限超载，载质量增大，惯性加大，制动距离加长。如果严重超载，则会因轮胎负荷过重、变形过大而引起发爆胎、缺茄蔽突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。另外，超载还会影响车辆的转向性能，易因转向失控而导致事故。
（3）驾驶人容易出现操作错误。驾驶人驾驶超限超载的车辆，往往会增加的心理负担和思想压力，容易出现操作错误，影响行车安全，造纳袭成交通事故。
（4）影响着道路的畅通。由于超限超载后的车辆无法达到正常速度行驶，长时间占用车道，直接影响着道路的畅通。
2、《道路交通安全法》关于机动车超载的处罚规定
（1）公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款。
（2）超过额定成员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款，并由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态伏州消除。
（3）运输单位的车辆经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。
问：湖北高速桥梁侧翻致4死事故调查报告公布，其中哪些信息值得关注？
- 答：据新闻报道，造成4死8伤的沪渝高速“12·18”桥面侧翻事故调查报告公布。调查报告中，有哪些信息值得关注呢？
首先，这是一起安全生产责任事故，造成了重大损失。调查认定，事故直接原因是承悉枯运人违法超限运输，故意逃避监管，涉事人员冒险运输，违反大件运输车辆通行桥梁时应居中行驶的规定，重心偏离桥梁中心线达3.13米，倾覆效应超过桥梁抗倾覆能力，导致桥梁整体倾覆。该事故造成4人死亡、8人受伤，事故直接经济损失3017.82万卖指元睁配洞。
其次是桥梁本身没有质量问题。调查认定，事故发生时，桥梁养护正常，状态良好，桥下交通正常，没有发生撞击及破坏桥梁结构的现象。同时也排除了桥梁的建设质量问题，以及其它的地质灾害、地震等因素。也就是说，这起事故纯粹就是超限运输造成的，是车辆超载并偏离匝道中心线，造成桥面载重不平衡从而侧翻的。
再者是又有临时工的责任。调查认为这起事故中有监管的责任，而监管单位陕西省公路局长期使用企业临聘人员从事大件运输审批工作，没有按要求向路政、交警等单位通报大件运输许可办理情况。
还有就是有多人被处理。既然是安全责任事故，就必然有人承担责任。调查报告显示，目前，已有涉事运输企业天津平发、西安虹桥、北京祥龙物流、西变公司、临潼收费站等单位共15人被司法机关采取了刑事措施。报告同时建议陕西省公路局、陕西省高速公路路政执法总队第一支队等单位的14人给予政务处分和组织处理。
从调查报告来看，这起事故本来是可以避免的，可惜的是我们总在事后总结，却做不到事前预防。 - 答：事故的原因是什么，主要的负责人是谁，他将告卖要付出怎样的代价，相关部门人将会怎样处理这件事情，这些都是非常值老友态得关注的侍源。
- 答：湖北高速唤宏公路桥垮塌，导致4人死亡，多人受伤困消。幸存者表示，之前一点预兆都没有，桥梁侧翻后直接压到轿车车头，因为车辆已经变形，他们把后备箱的玻璃打碎以后逃出来，刚逃出几分钟，汽车就被塌和尺册下来的桥完全压住
- 答：事慎好故直接原因定义为承运人违法超限运输，故意逃避监管、涉事人员唯瞎冒险运输，违反大件运输车辆通行桥梁时应居中行驶的规定，重宽山铅心偏离桥梁中心线达3.13米，倾覆效应超过桥梁抗倾覆能力，致使桥梁支撑约束体系受损破坏，抗倾覆加固拉拨装置失效，导致桥梁整体倾覆。16人追刑、14人追责，其中包含5名驾驶员。
