8小时外监管调研报告市政府

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问:加强对党员干部工作八小时外的关注,现在市***要开展对辖区内党员干部社交圈的监督,落实的重点是什么?
  1. 答:加强对党员领导干部社交圈的监督,有利于强化政治纪律和政治规矩,及时发现问题,做到防微杜渐,对维护党员领导干部的公共形象和防止利益冲突余差有重要意义。这项工作落实的重点有以下几个方面:
    第一,明确党员领导干部的监督内容是重点。盯住重要事项、重点场所、重点时段,着重加强对遵守党的政治纪律和政治规矩、组织纪律、廉洁纪律、群众纪律、生活纪律的监督检查,比如,是否注意个人言行和身份;是否注重自身公众形象,是否拉借联谊会、老乡会、同学会、战友会等活动搞“小圈子”;对配偶、子女及其配偶和身边工作人员是否严格要求,有无包庇、纵容等违反党性原则的行为。
    第二,明确监督的主体和职责是重点。应该明确党委主要负责人是本地区本单位“八小时以外”活动监管的第一责任人,要重点负起对班子成员、下一级党政主要负责人“八小时以外”活动监管的职责,发现问题及时提醒、纠正和报告。
    第三,发挥多种监督渠道是重点。要充分发挥社会监督作用,了解掌握党员领导干部廉洁自律、社会交往、家庭生活等情况。组织人事部门要加强与党员领导干部家属特别是配竖圆皮偶的联系沟通。各级党委(党组)和纪检监察机关通过政务门户网站、问政平台、公益广告、政风行风热线、信访举报等形式,引导媒体有序参与“八小时以外”活动腔神监督。
    最后,相信通过加强以上的落实,党员领导干部能更加注重清正廉洁、洁身自好的品质,本地区的廉政工作会取得更好的效果。
问:调查称网约车司机平均日工作11小时,八小时工作制难在哪里?
  1. 答:8小时工作制,会让司机的收入得不到保障,而且就连工作这8小时所耗费的油的油价都达不到,再加上很多的企码差业非常喜欢让员工加班此模袭,所以8小时工作制是非常难森兄实施的。
  2. 答: 清华大学团队发布《2021年中国一线城市出行平台调研报告》。报告于2021年3月对北京、上海、广州三个一线城市进行了深入调研。报告显示,网约车司机每日平均工作时间为11.05小时,每周平均出车时间困让燃为6.45天。每日出车8-12小时的网约车司机占比49.21%,其次为每日工作12-16小时的司机,占比约27.38%,每日工作4-8小时的司机占比16.27%,每日工作16-20小时的司机占比4.37%,而每日工作4小时以下的司机占比2.78%。
    虽然***部门一直在加强对企业的劳动纪律监管,但是在很多地方8小时工作制,仍然很难实现,从上面的数据也可以看出网约车司机平均每天要工作11个小时之上,如果长期处于这种超负荷的工作之中,身体的各项机能很容易受到影响。一方面现在的市民压力很大,不管是房贷还是日常生活中的开支,都是一笔不小的支出,为了维护家庭的正常运转,不得不超负荷的工作,以此来获得更多的利益和工资。
    另外很多企业为了增加利润无所不用其极,特别是一些互联网大厂,经常要求员工996加班已经成为了职场中的常态,如果准时上下班,很容易受到领导的责怪,甚至有的职工被强制辞退,加班已经成为了一种文化,这样只能让更多的劳动者的权益受到侵害,特别是一些私企根本就无法无天,经常压榨和剥削员工。
    另外一方面***部门也存在监督困难的问题,毕竟现在很多员工维权意识很低,再加上本来受损权益不大,没有必要再花时间和公司进行纠缠,这样不仅会影响平常的生活,也会影响以后滑迹的工作,所以就算在工作中受到了委屈也就选择忍气吞声,正是这种行为助长了企业的气焰,我相信随着社会不断的发展,劳动法律更加的完善,8小时工汪虚作制很容易实现。
  3. 答:难就难在了司机这个职业存在着很多不确定的因素,所以他们平时的工作也不是特别的有时间的限制。
  4. 答:要想达到真正的8小时工作制是轿扮非常难的,因为8小时之内会拉到很少的顾者缓客,他的收入就会变得特别的少,所以很难闭嫌灶落实到实处。
  5. 答:八小时工作制难在没有办法执行上,有的时候乘客没闷返滚有送到地方世弊,有的时候,没有赚回来一天的费用,或者堵在蚂余路上,很难实现八个小时工作制。
  6. 答:难在这个是没有办法控制的。像这样到处跑笑渗的工作,其实没有办法打扰瞎卡。只要给足够的加班费,大家缓升空也是可以接受的。
  7. 答:平均工资,很多职位八小时工作赚到钱太少了。
  8. 答:八小时的工作制难在工作内容其实是比较枯燥的,而且一直会让人觉得非常心累,长此以往会觉得坚持不下去。
  9. 答:最主要是因为如果只是8小时工作的话,收益可能会非常少,很难养家糊口。
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