一、如何做到一机两用（论文文献综述）
沈忱[1]（2021）在《大数据环境下合肥市公安智慧中心建设研究》文中研究指明进入21世纪后,社会发展迈入信息化时代,以信息爆炸为特征的大数据逐渐走入我们的生活,开始引领社会科技创新和产业转型,大数据、互联网+、人工智能的新业态给社会带来了全方位、深层次的变化。大数据、云计算已成为国际上重要的竞争资源之一,在此背景下,公安机关作为社会治理的重要力量,有效利用大数据、信息化手段丰富社会治理内容显得刻不容缓。公安智慧中心作为公安机关的科技大脑,具有利用大数据、信息化手段指挥警务的优势,也是公安机关在新时代更好的履行职责、丰富科技强警的重要部门。因此,本文选取大数据环境下合肥市公安智慧中心建设角度展开研究,具有实际意义。本文主要以作者所在的合肥市公安局为研究对象,运用文献分析、实证研究、比较研究三种研究方法与大数据理论和治理理论,在对我国智慧警务的总体状况与合肥市公安局智慧中心建设情况进行具体分析的基础之上,发现合肥市公安智慧中心建设目前存在对“大数据”认识不足,信息更新能力不强,实战水平不高,数据壁垒严重存在,专业人才缺乏等问题,这一定程度上影响了合肥市公安智慧中心的进一步发展。通过比较分析贵阳、上海、广州公安智慧中心建设经验,得出可以运用大数据技术,突破传统公安工作模式,建立分局直达基层的智慧中心,打破传统工作手段,使提前预警成为可能等经验。综合以上研究成果,本文提出以下几点建议:强化顶层设计;加强民警信息化技能培训与考核监督;加快破除数据壁垒;注重人才培养;加强拓展应用范围。希望对合肥市公安智慧中心建设有所裨益。
王继轩[2]（2020）在《基于人机配合系统对叉车结构功能的改进与优化》文中认为随着水利事业发展步伐的加快,黄河防汛抢险经历了由“人工抢险”到“机械化抢险”再到今天科学化原理指导下的“人机配合抢险”的转变。本文通过对叉车延长货叉加装吊装装置、安装三相异步电动机配备机电两用动力系统、通过陶瓷加热器和逆变器提供冷启动技术以及利用自吸泵和直流电动机组成自助加油装置4项自行技术的改进,并通过实地抢险演练验证其主要结论如下:1.对叉车吊装装置改进后机械化装卸作业效率对比及资金节约资金方面,原来一台叉车完成260张铅丝笼网片卸运及码放（10层一垛）工作耗时48小时,耗资2400元,使用改进后节约用时46.5小时,节省资金2285元,用时上仅为以前的1/32,节省资金却是以前的近20倍。2.加装机电两用动力系统后效益对比及资金节约原来正常柴油动力叉车每工作一小时需要消耗126.2元的燃料（按6135柴油发动机计算）,具有机电两用动力系统的叉车工作一小时只需要6.16元,每工作一小时就可节省120.04元,按每年平均工作时间1000小时算,算上维修费,改进后一年节约资金可达12.26万元。3.采用陶瓷加热冷启动技术效率分析采用传统加油方法冷启动在条件较好的情况下需要3045分钟,改进后使用陶瓷加热技术冷启动仅需要35分钟,启动效率提高了10倍。4.采用自助加油装置效率对比及资金节约原来加注200升油料需要15-25分钟的时间,使用该装置后加注200升油料的时间只需要4-7分钟,作业效率上比以前提高了4倍,费用上每台每年可节约人工费、机械磨损费、油料损耗等可达10000元。以上4项技术的改进,将人机配合抢险功效提高如下:抢险耗时方面:原来人机配合是人工作业效率的69320倍,经改进后是人工作业效率的600倍;抢险耗资方面:原来人机配合减少耗资1.223.24倍;经改进后减少耗资达12倍;作业效率方面:原来人机配合是人工作业效率的25162倍,经改进后是人工作业效率的300倍。
李蓓[3]（2020）在《军民融合企业股权融资效率对创新效率的影响 ——基于DEA-Malmquist-Tobit模型》文中认为军民融合企业作为我国经济重要的知识产权实体和创新驱动主体,在推进军民融合深度发展中扮演着基础性甚至决定性的角色。创新是军民融合企业发展的最核心动力,其研发创新水平不仅关系到自身的发展,更关乎我国国家安全和发展全局。如果军民融合企业创新能力无法与社会发展匹配,不仅会给企业造成重大损失,更会给国家带来不可估计的风险。创新的发展又依赖于企业资金支持,然而,我国军民融合企业融资结构不合理、成本高、风险大等问题,不仅降低了股权融资质量,也制约了创新发展。以我国上市军民融合企业为研究对象,研究股权融资效率对创新效率的作用机制。首先,运用DEA-BCC模型,对军民融合企业股权融资效率和创新效率进行了静态评价;其次,运用Malmquist指数,对军民融合企业股权融资效率和创新效率进行了动态评价;再次,运用Tobit回归模型,分析了股权融资效率对创新效率的作用程度;最后,在理论研究和实证分析的基础上,从宏观、中观和微观三个层面的角度出发,提出了加强股权融资效率作用于创新效率的政策建议。实证结果显示:第一,军民融合企业整体股权融资效率偏低,虽然整体股权融资效率达到有效的军民融合企业数量较低,但呈现逐年增长态势。第二,军民融合企业创新效率整体较低,同时根据Malmquist指数动态结果显示,研究期内我国军民融合企业创新效率未能达到最优状态,呈总体下降趋势,主要原因在于企业研发技术水平落后。第三,从股权融资效率对创新效率影响的Tobit回归分析看,军民融合企业的股权融资效率对创新效率具有正向影响。
张学斌[4]（2019）在《军工企业改制提升了全要素生产率吗？ ——基于三线建设时期军工企业数据的研究》文中认为军工企业作为国防工业的主力军,承担着先进武器装备研制生产的重要任务,其发展状况关乎国家安全和民生经济。自2018年1月3日起,十二大军工集团全部改制成为公司制体制,标志着中国国防工业进入一个新的阶段。然而迄今为止,对核心的军用业务板块仍保持“国有非上市”这一基本属性的军工企业生产效率仍缺乏准确的估计,军工企业改制效果如何也缺乏准确的评估。有鉴于以上问题,本文手工整理了三线建设以来每家军工企业发展的历史沿革资料,在工业企业数据库中准确的将之匹配成面板数据,使用OP方法测算了1998-2007年微观层面军工企业全要素生产率,并以此为标准评价了军工企业公司制改革的效果。研究发现,在深化军工企业管理体制改革的阶段,军工企业TFP呈发展态势,10年间由1.13增至2.72。但总体而言军工企业TFP较全国制造业TFP平均低39.1%,显示军工企业体制僵化,生产效率低下。同时,军工企业TFP增速较高,年平均增速10.46%,是全国制造业的2.2倍。就军工企业自身而言,中央军工企业和156项重点工程中的军工企业TFP低于地方军工企业,但发展潜力更大。在评估改制效果时,采取多种方法和关键指标的不同测算结果的检验均表明公司制改革能显着地提升军工企业TFP;改制存在时间趋势,但总体来说改制效果的持续性较强。市场份额的提升会显着降低影响军工企业的改制效果,行业垄断程度与改制效果无明确关联,而市场化程度较高地区的军工企业改制效果较差,本文认为原因是军工企业在市场扩张时主要依赖政府扶植而非市场竞争。在异质性检验中本文发现军工企业改制效果由西部向东部递减,中央军工企业比地方军工企业市场参与度更高。通过中介效应检验,本文认为改制主要通过提升企业销售额、降低军工企业固定资产比率和降低代理成本提升全要素生产率。最后,本文根据实证结果提出了四点政策建议,包括:进一步深化军工企业改革;发展军民两用技术,推进军用技术和民用技术双向转移;优化军工企业公司治理;减少政府直接干预军工企业市场竞争,改变政府扶持方式。
叶梅[5]（2019）在《粲然》文中研究表明谨以此文献给建国70周年!我一本本啃读那些初读极为晦涩,但渐渐有了味道的书,粒子、轻子、介子、中微子……它们像一颗颗小星星,在我眼前飞舞。我寻访一个个科学家,听他们讲述,他们质朴淡定,但内心似火,我感受着他们的深刻与寂寞。有多少人的汗水化作河流,载动着不断向前的科学之船?我只能从文学的角度去试图描述他们的崇高,领略他们闪现的光芒。那些耐得住寂寞,呕心沥血,种了一茬又一茬麦子,磨了一道又一道宝剑的人们,
马建,孙守增,芮海田,王磊,马勇,张伟伟,张维,刘辉,陈红燕,刘佼,董强柱[6]（2018）在《中国筑路机械学术研究综述·2018》文中研究指明为了促进中国筑路机械学科的发展,从土石方机械、压实机械、路面机械、桥梁机械、隧道机械及养护机械6个方面,系统梳理了国内外筑路机械领域的学术研究进展、热点前沿、存在问题、具体对策及发展前景。土石方机械方面综述了推土机、挖掘机、装载机、平地机技术等;压实机械方面综述了静压、轮胎、圆周振动、垂直振动、振荡压路机、冲击压路机、智能压实技术及设备等;路面机械方面综述了沥青混凝土搅拌设备、沥青混凝土摊铺机、水泥混凝土搅拌设备、水泥混凝土摊铺设备、稳定土拌和设备等;桥梁机械方面综述了架桥机、移动模架造桥机等;隧道机械方面综述了喷锚机械、盾构机等;养护机械方面综述了清扫设备、除冰融雪设备、检测设备、铣刨机、再生设备、封层车、水泥路面修补设备、喷锚机械等。该综述可为筑路机械学科的学术研究提供新的视角和基础资料。
邵磊[7]（2017）在《信息化背景下加强公安消防网络安全的对策研究》文中指出在当前的信息时代,消防部队信息化建设与消防事业的稳定健康发展有重要关系,强化信息化建设、提高消防科学化水平、推动消防事业的全面进步是消防部队在新时期对科学发展观的践行,只要消防人能牢牢把握机遇,在消防工作中坚持创新,就能推动消防部队信息化建设实现可持续发展。本文主要探讨了消防部队计算机网络安全面临的难题,并提出了相应的应对措施。
王海旺,姚锋军[8]（2017）在《学生实训设备C6140A型机床改数控并保持原始机械系统研究（一机两用）》文中研究表明目前中高职院校普遍存在普通机床多,数控机床少的矛盾,而市场需求对数控专业人才缺口较大,如购进大量数控机床,需要有大量资金的投入。普改数扩大了数控机床的数量,能满足数控教学的需求。购进数控机床每台在几十万元（生产用机床）,而改装一台需三万元左右。普改数减少资金的投入,解决数控机床数量不足的问题。
陈和生,张闯,李卫国[9]（2014）在《北京正负电子对撞机重大改造工程和BESⅢ物理成果》文中指出1988年建成的北京正负电子对撞机（BEPC）使我国在国际高能物理研究领域占据了一席之地,在τ-粲物理研究中居于领先地位.面对激烈的国际竞争,中国科学家提出了对BEPC进行重大改造的计划,即BEPCⅡ.工程从2004年初开始建设,经过5年的努力,按指标、按计划、按预算、高质量地完成了各项建设任务,于2009年7月通过了国家验收,随即投入实验运行,取得了若干重大成果,使我国继续保持在粲物理研究的国际领先地位.本文简要回顾BEPC的情况,着重叙述BEPCⅡ的科学目标、BEPCⅡ加速器、BESⅢ探测器和取得的主要物理成果,并展望了下一步的研究工作和目标.
刘凌[10]（2012）在《公安专网下专用实验室视频监控系统设计与实现》文中指出近年来随着全球信息技术的迅猛发展,信息化已经进入我们生活的各个领域。公安信息化也成为提升公安工作水平、促进公安警务化改革、提高预防打击犯罪和控制犯罪能力的重要手段。为了解决公安信息化带来的信息安全问题,国家进行了“金盾工程”建设,设立了公安专网它是公安信息化实现的最基础。为了保证公安专网的信息安全,公安部制定了严禁专网计算机“一机两用”规定并且采用多种方法进行控制。怎样更好的对公安专网计算机进行管理,保证专网使用的安全,特别是在警察院校中在利用公安专网进行教学和培训时,怎样杜绝“一机两用”违规事件发生以及对违规事件的控制处理都是一个非常重要和迫切的课题。本论文首先对公安专网产生的背景,公安专网信息安全技术进行研究,对公安专网专用实验室的安全管理现状进行分析,提出引入视频监控系统补充完善专用实验室的安全管理手段,提升管理水平。利用视频监控系统的概念和相关技术对公安专网专用实验室视频监控系统进行设计。再对专用实验室视频监控系统进行需求和功能的详细分析,利用视频采集卡、Microsoft Access数据库技术、C#语言和Visual Studio开发平台对本系统进行研发,实现了登录用户、用户管理、视频监控、云台控制、录像回放快照等操作功能,这些功能能够较好的补充现有管理方法中的缺失。目前本系统已经在我院部分实验室中进行使用,取得了较好的效果。待对本系统的功能和界面再进行完善提高后可以投入更多专用实验室使用。这对保证公安专网计算机使用安全,提高公安专网专用实验室管理效率具有一定的实用价值和现实意义。
二、如何做到一机两用（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、如何做到一机两用（论文提纲范文）
（1）大数据环境下合肥市公安智慧中心建设研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 实践意义 |
| 1.3 国内外文献研究现状与评析 |
| 1.3.1 国内文献研究现状 |
| 1.3.2 国外文献研究现状 |
| 1.3.3 国内外文献研究评析 |
| 1.4 研究的思路与方法 |
| 1.4.1 研究思路 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 技术路线图 |
| 1.5 论文的创新与不足 |
| 1.5.1 论文的创新之处 |
| 1.5.2 论文的不足之处 |
| 2 大数据及公安智慧中心相关概念和理论基础 |
| 2.1 大数据有关概念 |
| 2.1.1 大数据 |
| 2.1.2 公安大数据 |
| 2.1.3 公安信息化 |
| 2.1.4 智慧警务 |
| 2.1.5 公安智慧中心 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 大数据理论 |
| 2.2.2 治理理论 |
| 3 大数据环境下合肥市公安智慧中心建设的现状及问题分析 |
| 3.1 大数据环境下我国公安智慧警务的总体状况 |
| 3.1.1 我国公安智慧警务的发展历程 |
| 3.1.2 我国公安智慧警务建设现状 |
| 3.2 大数据环境下合肥市公安智慧中心建设的总体状况 |
| 3.2.1 合肥市公安智慧中心发展历程 |
| 3.2.2 合肥市公安智慧中心基础设施建设情况 |
| 3.2.3 合肥市公安智慧中心机构设置情况 |
| 3.2.4 合肥市公安智慧中心实战应用情况 |
| 3.3 大数据环境下合肥市公安智慧中心建设面临的问题分析 |
| 3.3.1 合肥市公安智慧中心建设问卷调查分析 |
| 3.3.2 对大数据的认识存在误区 |
| 3.3.3 采集录入数据质量不高 |
| 3.3.4 数据壁垒严重存在 |
| 3.3.5 专业技术人才缺乏 |
| 3.3.6 服务实战水平不高 |
| 4 大数据环境下国内有关城市公安智慧中心建设经验 |
| 4.1 大数据环境下贵阳市公安智慧中心建设经验 |
| 4.1.1 依托智慧中心合成作战打击 |
| 4.1.2 拓宽智慧中心便民利民渠道 |
| 4.1.3 强化智慧中心执法监督管理 |
| 4.2 大数据环境下上海市宝山区公安数据中心建设经验 |
| 4.2.1 依托数据中心实时量化考核 |
| 4.2.2 围绕数据中心提升实战效能 |
| 4.2.3 建设基层智慧警务室 |
| 4.2.4 围绕数据中心共建共治 |
| 4.3 大数据环境下广州市公安信息中心建设经验 |
| 4.3.1 强化信息中心数据整合功能 |
| 4.3.2 拓宽信息中心运用领域 |
| 4.3.3 公安信息中心在疫情防控工作中的应用 |
| 4.3.4 地理信息系统的实战运用 |
| 4.4 国内相关地区公安智慧中心建设经验对合肥公安的启示 |
| 4.4.1 利用智慧中心分析研判,强化指挥管控效果 |
| 4.4.2 利用智慧中心合成作战,提升公安实战效能 |
| 4.4.3 利用智慧中心整合资源,强化科学共治能力 |
| 5 大数据环境下合肥公安智慧中心建设的对策建议 |
| 5.1 强化顶层设计 |
| 5.1.1 加快推进“智慧”大脑建设 |
| 5.1.2 健全公安大数据制度 |
| 5.2 加强民警信息化技能培训与考核监督 |
| 5.2.1 利用手机软件拓宽信息考核途径 |
| 5.2.2 分类分级进行信息化培训 |
| 5.2.3 创新培训考核方式 |
| 5.3 加快破除数据壁垒 |
| 5.3.1 破除数据内部壁垒 |
| 5.3.2 破除数据外部壁垒 |
| 5.3.3 搭建数据安全管理体系确保数据安全性 |
| 5.4 注重人才培养 |
| 5.4.1 加强内部人才培养 |
| 5.4.2 吸收外部人才加入 |
| 5.5 加强拓展应用范围 |
| 5.5.1 优化数据算法 |
| 5.5.2 强化大数据模型构建 |
| 5.5.3 建立整体联动的信息化治理模式 |
| 6 结论 |
| 参考文献 |
| 合肥市公安智慧中心建设现状调查问卷 |
| 致谢 |
（2）基于人机配合系统对叉车结构功能的改进与优化（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 本文主要研究内容 |
| 第二章 人机配合抢险效率的探索研究 |
| 2.1 传统抢险方式概述 |
| 2.2 人机配合抢险的探索 |
| 2.3 人机配合在黄河抢险中的应用原则 |
| 2.4 常见的人机配合抢险作业方式 |
| 2.4.1 挖掘机装抛铅丝石笼作业方式 |
| 2.4.2 装载机装抛铅丝石笼作业方式 |
| 2.4.3 挖掘机配合自卸车装抛铅丝石笼 |
| 2.5 人工抢险与人机配合抢险功效结果对比 |
| 第三章 叉车结构功能改进优化的研究分析 |
| 3.1 研究目的 |
| 3.2 技术路线 |
| 3.3 叉车吊装装置的研究分析 |
| 3.3.1 研发的主要内容 |
| 3.3.2 实验设计 |
| 3.3.3 叉车吊装装置主要优点 |
| 3.3.4 叉车吊装装置机械化装卸作业效益对比分析 |
| 3.4 叉车机电两用动力系统的研究分析 |
| 3.4.1 主要部件构成 |
| 3.4.2 工作原理 |
| 3.4.3 叉车机电两用动力系统主要优点 |
| 3.4.4 叉车机电两用动力系统效益对比分析 |
| 3.5 叉车冷启动技术的研究分析 |
| 3.5.1 陶瓷加热模块 |
| 3.5.2 逆变器电压调节模块 |
| 3.5.3 线路模块 |
| 3.5.4 加热公式计算 |
| 3.5.5 叉车冷启动技术主要优点 |
| 3.5.6 叉车冷启动技术效益分析 |
| 3.5.7 叉车冷启动技术推广应用 |
| 3.6 叉车自助加油装置的研究分析 |
| 3.6.1 设计构想 |
| 3.6.2 完善改进阶段 |
| 3.6.3 叉车自助加油装置的构成 |
| 3.6.4 高效散热套管的工作原理 |
| 3.6.5 叉车自助加油装置主要优点 |
| 3.6.6 叉车自助加油装置效益分析 |
| 第四章 总结与展望 |
| 4.1 总结 |
| 4.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 |
（3）军民融合企业股权融资效率对创新效率的影响 ——基于DEA-Malmquist-Tobit模型（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 创新效率 |
| 1.2.2 股权融资效率 |
| 1.2.3 企业股权融资与创新的关系 |
| 1.2.4 研究现状总评 |
| 1.3 研究思路与方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 2 研究基础 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.1.1 军民融合及企业 |
| 2.1.2 股权融资及效率 |
| 2.1.3 创新及效率 |
| 2.2 相关理论 |
| 2.2.1 企业融资理论 |
| 2.2.2 委托代理理论 |
| 2.2.3 创新理论 |
| 3 我国军民融合企业创新与融资的现状 |
| 3.1 军民融合企业发展现状 |
| 3.1.1 态势良好 |
| 3.1.2 现存问题 |
| 3.2 我国军民融合企业创新现状 |
| 3.2.1 投入总额小 |
| 3.2.2 投入强度低 |
| 3.3 我国军民融合企业融资现状 |
| 3.3.1 投融资渠道不足 |
| 3.3.2 资金使用效率低下 |
| 3.3.3 融资激励机制不畅 |
| 4 军民融合企业股权融资效率对创新效率的影响机理 |
| 4.1 影响机理分析框架 |
| 4.1.1 影响机理分析结构图 |
| 4.1.2 影响机理分析特征 |
| 4.1.3 影响机理分析与影响效应检验的衔接 |
| 4.2 研发强度和财务弹性的中介作用 |
| 4.2.1 研发强度 |
| 4.2.2 财务弹性 |
| 4.3 军民融合战略、政府补助和内部控制的调节作用 |
| 4.3.1 军民融合战略 |
| 4.3.2 政府补助 |
| 4.3.3 内部控制 |
| 5 军民融合企业股权融资效率与创新效率测度 |
| 5.1 测度方法介绍 |
| 5.1.1 DEA-BCC模型 |
| 5.1.2 Malmquist指数 |
| 5.2 数据来源及处理 |
| 5.2.1 数据来源与样本选取 |
| 5.2.2 数据无量纲化处理 |
| 5.3 军民融合企业股权融资效率测度 |
| 5.3.1 股权融资效率的指标构成 |
| 5.3.2 股权融资效率的数值测算 |
| 5.4 军民融合企业创新效率测度 |
| 5.4.1 创新效率的指标构成 |
| 5.4.2 创新效率的数值测算 |
| 6 军民融合企业股权融资效率对创新效率的影响效应 |
| 6.1 Tobit模型及建立 |
| 6.1.1 Tobit模型 |
| 6.1.2 Tobit模型的建立 |
| 6.2 实证分析 |
| 6.2.1 描述性统计分析 |
| 6.2.2 相关性分析 |
| 6.2.3 Tobit回归分析 |
| 6.3 稳健性检验 |
| 7 政策建议和研究总结 |
| 7.1 政策建议 |
| 7.1.1 落实军民融合发展战略 |
| 7.1.2 构建股权融资生态环境 |
| 7.1.3 提升军民融合企业创新能力 |
| 7.2 研究总结 |
| 7.2.1 主要观点 |
| 7.2.2 创新之处 |
| 7.2.3 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
| 学位论文数据集 |
（4）军工企业改制提升了全要素生产率吗？ ——基于三线建设时期军工企业数据的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究综述 |
| 1.2.1 全要素生产率测算的文献综述 |
| 1.2.2 关于军工企业生产效率和国企改制的文献综述 |
| 1.2.3 文献评述 |
| 1.3 研究思路和方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 研究内容与框架 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究框架 |
| 1.5 文章的创新点 |
| 第2章 军工行业变革回顾与军工企业改制的理论分析 |
| 2.1 军工管理体制变革 |
| 2.2 军工行业体制变革与军工企业改制 |
| 2.3 军工企业改制提升全要素生产率的理论分析 |
| 第3章 军工企业全要素生产率测算 |
| 3.1 军工企业数据介绍 |
| 3.2 全要素生产率测算方法比较 |
| 3.3 军工企业全要素生产率测算结果 |
| 第4章 军工企业改制效果评估 |
| 4.1 军工企业改制状况 |
| 4.2 军工企业改制的Wilcoxon Sign-rank检验 |
| 4.3 军工企业改制的计量检验 |
| 4.3.1 基准回归 |
| 4.3.2 改制效果的时间趋势检验 |
| 4.3.3 改制效果的影响因素检验 |
| 4.3.4 改制的作用机制检验 |
| 第5章 研究结论与建议 |
| 5.1 研究结论 |
| 5.2 政策建议 |
| 5.3 未来研究方向 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 |
（6）中国筑路机械学术研究综述·2018（论文提纲范文）
| 索引 |
| 0引言 (长安大学焦生杰教授提供初稿) |
| 1 土石方机械 |
| 1.1 推土机 (长安大学焦生杰教授、肖茹硕士生, 吉林大学赵克利教授提供初稿;长安大学焦生杰教授统稿) |
| 1.1.1 国内外研究现状 |
| 1.1.1. 1 国外研究现状 |
| 1.1.1. 2 中国研究现状 |
| 1.1.2 研究的热点问题 |
| 1.1.3 存在的问题 |
| 1.1.4 研究发展趋势 |
| 1.2 挖掘机 (山河智能张大庆高级工程师团队、华侨大学林添良副教授提供初稿;山河智能张大庆高级工程师统稿) |
| 1.2.1 挖掘机节能技术 (山河智能张大庆高级工程师、刘昌盛博士、郝鹏博士, 华侨大学林添良副教授, 中南大学胡鹏博士生、林贵堃硕士生提供初稿) |
| 1.2.1. 1 传统挖掘机动力总成节能技术 |
| 1.2.1. 2 新能源技术 |
| 1.2.1. 3 混合动力技术 |
| 1.2.2 挖掘机智能化与信息化 (山河智能张大庆高级工程师, 中南大学胡鹏、周烜亦博士生、李志勇、范诗萌硕士生提供初稿) |
| 1.2.2. 1 挖掘机辅助作业技术 |
| 1.2.2. 2 挖掘机故障诊断技术 |
| 1.2.2. 3 挖掘机智能施工技术 |
| 1.2.2. 4 挖掘机远程监控技术 |
| 1.2.2. 5 问题与展望 |
| 1.2.3 挖掘机轻量化与可靠性 (山河智能张大庆高级工程师、王德军副总工艺师, 中南大学刘强博士生、万宇阳硕士生提供初稿) |
| 1.2.3. 1 挖掘机轻量化研究 |
| 1.2.3. 2 挖掘机疲劳可靠性研究 |
| 1.2.3. 3 存在的问题与展望 |
| 1.2.4 挖掘机振动与噪声 (山河智能张大庆高级工程师, 中南大学刘强博士生、万宇阳硕士生提供初稿) |
| 1.2.4. 1 挖掘机振动噪声分类与产生机理 |
| 1.2.4. 2 挖掘机振动噪声信号识别现状和发展趋势 |
| 1.2.4. 3 挖掘机减振降噪技术现状和发展趋势 |
| 1.2.4. 4 挖掘机振动噪声存在问题与展望 |
| 1.3 装载机 (吉林大学秦四成教授, 博士生遇超、许堂虹提供初稿) |
| 1.3.1 装载机冷却系统散热技术研究 |
| 1.3.1. 1 国内外研究现状 |
| 1.3.1. 2 研究发展趋势 |
| 1.3.2 鱼和熊掌兼得的HVT |
| 1.3.2. 1 技术原理及结构特点 |
| 1.3.2. 2 技术优点 |
| 1.3.2. 3 国外研究现状 |
| 1.3.2. 4 中国研究现状 |
| 1.3.2. 5 发展趋势 |
| 1.3.2. 6 展望 |
| 1.4 平地机 (长安大学焦生杰教授、赵睿英高级工程师提供初稿) |
| 1.4.1 平地机销售情况与核心技术构架 |
| 1.4.2 国外平地机研究现状 |
| 1.4.2. 1 高效的动力传动技术 |
| 1.4.2. 2 变功率节能技术 |
| 1.4.2. 3 先进的工作装置电液控制技术 |
| 1.4.2. 4 操作方式与操作环境的人性化 |
| 1.4.2. 5 转盘回转驱动装置过载保护技术 |
| 1.4.2. 6 控制系统与作业过程智能化 |
| 1.4.2. 7 其他技术 |
| 1.4.3 中国平地机研究现状 |
| 1.4.4 存在问题 |
| 1.4.5 展望 |
| 2压实机械 |
| 2.1 静压压路机 (长安大学沈建军高级工程师提供初稿) |
| 2.1.1 国内外研究现状 |
| 2.1.2 存在问题及发展趋势 |
| 2.2 轮胎压路机 (黑龙江工程学院王强副教授提供初稿) |
| 2.2.1 国内外研究现状 |
| 2.2.2 热点研究方向 |
| 2.2.3 存在的问题 |
| 2.2.4 研究发展趋势 |
| 2.3 圆周振动技术 (长安大学沈建军高级工程师提供初稿) |
| 2.3.1 国内外研究现状 |
| 2.3.1. 1 双钢轮技术研究进展 |
| 2.3.1. 2 单钢轮技术研究进展 |
| 2.3.2 热点问题 |
| 2.3.3 存在问题 |
| 2.3.4 发展趋势 |
| 2.4 垂直振动压路机 (合肥永安绿地工程机械有限公司宋皓总工程师提供初稿) |
| 2.4.1 国内外研究现状 |
| 2.4.2 存在的问题 |
| 2.4.3 热点研究方向 |
| 2.4.4 研究发展趋势 |
| 2.5 振动压路机 (建设机械技术与管理杂志社万汉驰高级工程师提供初稿) |
| 2.5.1 国内外研究现状 |
| 2.5.1. 1 国外振动压路机研究历史与现状 |
| 2.5.1. 2 中国振动压路机研究历史与现状 |
| 2.5.1. 3 特种振动压实技术与产品的发展 |
| 2.5.2 热点研究方向 |
| 2.5.2. 1 控制技术 |
| 2.5.2. 2 人机工程与环保技术 |
| 2.5.2. 3 特殊工作装置 |
| 2.5.2. 4 振动力调节技术 |
| 2.5.2. 4. 1 与振动频率相关的调节技术 |
| 2.5.2. 4. 2 与振幅相关的调节技术 |
| 2.5.2. 4. 3 与振动力方向相关的调节技术 |
| 2.5.2. 5 激振机构优化设计 |
| 2.5.2. 5. 1 无冲击激振器 |
| 2.5.2. 5. 2 大偏心矩活动偏心块设计 |
| 2.5.2. 5. 3 偏心块形状优化 |
| 2.5.3 存在问题 |
| 2.5.3. 1 关于名义振幅的概念 |
| 2.5.3. 2 关于振动参数的设计与标注问题 |
| 2.5.3. 3 振幅均匀性技术 |
| 2.5.3. 4 起、停振特性优化技术 |
| 2.5.4 研究发展方向 |
| 2.6 冲击压路机 (长安大学沈建军高级工程师提供初稿) |
| 2.6.1 国内外研究现状 |
| 2.6.2 研究热点 |
| 2.6.3 主要问题 |
| 2.6.4 发展趋势 |
| 2.7 智能压实技术及设备 (西南交通大学徐光辉教授, 长安大学刘洪海教授、贾洁博士生, 国机重工 (洛阳) 建筑机械有限公司韩长太副总经理提供初稿;西南交通大学徐光辉教授统稿) |
| 2.7.1 国内外研究现状 |
| 2.7.2 热点研究方向 |
| 2.7.3 存在的问题 |
| 2.7.4 研究发展趋势 |
| 3路面机械 |
| 3.1 沥青混凝土搅拌设备 (长安大学谢立扬高级工程师、张晨光博士生、赵利军副教授提供初稿) |
| 3.1.1 国内外能耗研究现状 |
| 3.1.1. 1 烘干筒 |
| 3.1.1. 2 搅拌缸 |
| 3.1.1. 3 沥青混合料生产工艺与管理 |
| 3.1.2 国内外环保研究现状 |
| 3.1.2. 1 环保的宏观管理 |
| 3.1.2. 2 沥青烟 |
| 3.1.2. 3 排放因子 |
| 3.1.3 存在的问题 |
| 3.1.4 未来研究趋势 |
| 3.2 沥青混凝土摊铺机 (长安大学焦生杰教授、周小浩硕士生提供初稿) |
| 3.2.1 沥青混凝土摊铺机近几年销售情况 |
| 3.2.2 国内外研究现状 |
| 3.2.2. 1 国外沥青混凝土摊铺机发展现状 |
| 3.2.2. 2 中国沥青混凝土摊铺机的发展现状 |
| 3.2.2. 3 国内外行驶驱动控制技术 |
| 3.2.2. 4 国内外智能化技术 |
| 3.2.2. 5 国内外自动找平技术 |
| 3.2.2. 6 振捣系统的研究 |
| 3.2.2. 7 国内外熨平板的研究 |
| 3.2.2. 8 国内外其他技术的研究 |
| 3.2.3 存在的问题 |
| 3.2.4 研究的热点方向 |
| 3.2.5 发展趋势与展望 |
| 3.3 水泥混凝土搅拌设备 (长安大学赵利军副教授、冯忠绪教授、赵凯音博士生提供初稿;长安大学赵利军副教授统稿) |
| 3.3.1 国内外研究现状 |
| 3.3.1. 1 搅拌机 |
| 3.3.1. 2 振动搅拌技术 |
| 3.3.1. 3 搅拌工艺 |
| 3.3.1. 4 搅拌过程监控技术 |
| 3.3.2 存在问题 |
| 3.3.3 总结与展望 |
| 3.4 水泥混凝土摊铺设备 (长安大学胡永彪教授提供初稿) |
| 3.4.1 国内外研究现状 |
| 3.4.1. 1 作业机理 |
| 3.4.1. 2 设计计算 |
| 3.4.1. 3 控制系统 |
| 3.4.1. 4 施工技术 |
| 3.4.2 热点研究方向 |
| 3.4.3 存在的问题 |
| 3.4.4 研究发展趋势[466] |
| 3.5 稳定土厂拌设备 (长安大学赵利军副教授、李雅洁研究生提供初稿) |
| 3.5.1 国内外研究现状 |
| 3.5.1. 1 连续式搅拌机与搅拌工艺 |
| 3.5.1. 2 振动搅拌技术 |
| 3.5.2 存在问题 |
| 3.5.3 总结与展望 |
| 4桥梁机械 |
| 4.1 架桥机 (石家庄铁道大学邢海军教授提供初稿) |
| 4.1.1 公路架桥机的分类及结构组成 |
| 4.1.2 架桥机主要生产厂家及其典型产品 |
| 4.1.2. 1 郑州大方桥梁机械有限公司 |
| 4.1.2. 2 邯郸中铁桥梁机械设备有限公司 |
| 4.1.2. 3 郑州市华中建机有限公司 |
| 4.1.2. 4 徐州徐工铁路装备有限公司 |
| 4.1.3 大吨位公路架桥机 |
| 4.1.3. 1 LGB1600型导梁式架桥机 |
| 4.1.3. 2 TLJ1700步履式架桥机 |
| 4.1.3. 3 架桥机的规范与标准 |
| 4.1.4 发展趋势 |
| 4.1.4. 1 自动控制技术的应用 |
| 4.1.4. 2 智能安全监测系统的应用 |
| 4.1.4. 3 故障诊断技术的应用 |
| 4.2 移动模架造桥机 (长安大学吕彭民教授、陈一馨讲师, 山东恒堃机械有限公司秘嘉川工程师、王龙奉工程师提供初稿;长安大学吕彭民教授统稿) |
| 4.2.1 移动模架造桥机简介 |
| 4.2.1. 1 移动模架造桥机的分类及特点 |
| 4.2.1. 2 移动模架主要构造及其功能 |
| 4.2.1. 3 移动模架系统的施工原理与工艺流程 |
| 4.2.2 国内外研究现状 |
| 4.2.2. 1 国外研究状况 |
| 4.2.2. 2 国内研究状况 |
| 4.2.3 中国移动模架造桥机系列创新及存在的问题 |
| 4.2.3. 1 中国移动模架造桥机系列创新 |
| 4.2.3. 2 中国移动模架存在的问题 |
| 4.2.4 研究发展的趋势 |
| 5隧道机械 |
| 5.1 喷锚机械 (西安建筑科技大学谷立臣教授、孙昱博士生提供初稿) |
| 5.1.1 国内外研究现状 |
| 5.1.1. 1 混凝土喷射机 |
| 5.1.1. 2 锚杆钻机 |
| 5.1.2 存在的问题 |
| 5.1.3 热点及研究发展方向 |
| 5.2 盾构机 (中南大学易念恩实验师, 长安大学叶飞教授, 中南大学王树英副教授、夏毅敏教授提供初稿) |
| 5.2.1 盾构机类型 |
| 5.2.1. 1 国内外发展现状 |
| 5.2.1. 2 存在的问题与研究热点 |
| 5.2.1. 3 研究发展趋势 |
| 5.2.2 盾构刀盘 |
| 5.2.2. 1 国内外研究现状 |
| 5.2.2. 2 热点研究方向 |
| 5.2.2. 3 存在的问题 |
| 5.2.2. 4 研究发展趋势 |
| 5.2.3 盾构刀具 |
| 5.2.3. 1 国内外研究现状 |
| 5.2.3. 2 热点研究方向 |
| 5.2.3. 3 存在的问题 |
| 5.2.3. 4 研究发展趋势 |
| 5.2.4 盾构出渣系统 |
| 5.2.4. 1 螺旋输送机 |
| 5.2.4. 2 泥浆输送管路 |
| 5.2.5 盾构渣土改良系统 |
| 5.2.5. 1 国内外发展现状 |
| 5.2.5. 2 存在问题与研究热点 |
| 5.2.5. 3 研究发展趋势 |
| 5.2.6 壁后注浆系统 |
| 5.2.6. 1 国内外发展现状 |
| 5.2.6. 2 研究热点方向 |
| 5.2.6. 3 存在的问题 |
| 5.2.6. 4 研究发展趋势 |
| 5.2.7 盾构检测系统 |
| 5.2.7. 1 国内外研究现状 |
| 5.2.7. 2 热点研究方向 |
| 5.2.7. 3 存在的问题 |
| 5.2.7. 4 研究发展趋势 |
| 5.2.8 盾构推进系统 |
| 5.2.8. 1 国内外研究现状 |
| 5.2.8. 2 热点研究方向 |
| 5.2.8. 3 存在的问题 |
| 5.2.8. 4 研究发展趋势 |
| 5.2.9 盾构驱动系统 |
| 5.2.9. 1 国内外研究现状 |
| 5.2.9. 2 热点研究方向 |
| 5.2.9. 3 存在的问题 |
| 5.2.9. 4 研究发展趋势 |
| 6养护机械 |
| 6.1 清扫设备 (长安大学宋永刚教授提供初稿) |
| 6.1.1 国外研究现状 |
| 6.1.2 热点研究方向 |
| 6.1.2. 1 单发动机清扫车 |
| 6.1.2. 2 纯电动清扫车 |
| 6.1.2. 3 改善人机界面向智能化过渡 |
| 6.1.3 存在的问题 |
| 6.1.3. 1 整车能源效率偏低 |
| 6.1.3. 2 作业效率低 |
| 6.1.3. 3 除尘效率低 |
| 6.1.3. 4 静音水平低 |
| 6.1.4 研究发展趋势 |
| 6.1.4. 1 节能环保 |
| 6.1.4. 2 提高作业性能及效率 |
| 6.1.4. 3 提高自动化程度及路况适应性 |
| 6.2 除冰融雪设备 (长安大学高子渝副教授、吉林大学赵克利教授提供初稿;长安大学高子渝副教授统稿) |
| 6.2.1 国内外除冰融雪设备研究现状 |
| 6.2.1. 1 融雪剂撒布机 |
| 6.2.1. 2 热力法除冰融雪机械 |
| 6.2.1. 3 机械法除冰融雪机械 |
| 6.2.1. 4 国外除冰融雪设备技术现状 |
| 6.2.1. 5 中国除冰融雪设备技术现状 |
| 6.2.2 中国除冰融雪机械存在的问题 |
| 6.2.3 除冰融雪机械发展趋势 |
| 6.3 检测设备 (长安大学叶敏教授、张军讲师提供初稿) |
| 6.3.1 路面表面性能检测设备 |
| 6.3.1. 1 国外路面损坏检测系统 |
| 6.3.1. 2 中国路面损坏检测系统 |
| 6.3.2 路面内部品质的检测设备 |
| 6.3.2. 1 新建路面质量评价设备 |
| 6.3.2. 2 砼路面隐性病害检测设备 |
| 6.3.2. 3 沥青路面隐性缺陷的检测设备 |
| 6.3.3 研究热点与发展趋势 |
| 6.4 铣刨机 (长安大学胡永彪教授提供初稿) |
| 6.4.1 国内外研究现状 |
| 6.4.1. 1 铣削转子动力学研究 |
| 6.4.1. 2 铣削转子刀具排列优化及刀具可靠性研究 |
| 6.4.1. 3 铣刨机整机参数匹配研究 |
| 6.4.1. 4 铣刨机转子驱动系统研究 |
| 6.4.1. 5 铣刨机行走驱动系统研究 |
| 6.4.1. 6 铣刨机控制系统研究 |
| 6.4.1. 7 铣刨机路面工程应用研究 |
| 6.4.2 热点研究方向 |
| 6.4.3 存在的问题 |
| 6.4.4 研究发展趋势 |
| 6.4.4. 1 整机技术 |
| 6.4.4. 2 动力技术 |
| 6.4.4. 3 传动技术 |
| 6.4.4. 4 控制与信息技术 |
| 6.4.4. 5 智能化技术 |
| 6.4.4. 6 环保技术 |
| 6.4.4. 7 人机工程技术 |
| 6.5 再生设备 (长安大学顾海荣、马登成副教授提供初稿;顾海荣副教授统稿) |
| 6.5.1 厂拌热再生设备 |
| 6.5.1. 1 国内外研究现状 |
| 6.5.1. 2 热点研究方向 |
| 6.5.1. 3 存在的问题 |
| 6.5.1. 4 研究发展趋势 |
| 6.5.2 就地热再生设备 |
| 6.5.2. 1 国内外研究现状 |
| 6.5.2. 2 热点研究方向 |
| 6.5.2. 3 存在的问题 |
| 6.5.2. 4 研究发展趋势 |
| 6.5.3 冷再生设备 |
| 6.5.3. 1 国内外研究现状 |
| 6.5.3. 2 热点研究方向 |
| 6.6 封层车 (长安大学焦生杰教授、杨光兴硕士生提供初稿) |
| 6.6.1 前言 |
| 6.6.2 同步碎石封层技术与设备 |
| 6.6.2. 1 同步碎石封层技术简介 |
| 6.6.2. 2 国外研究现状 |
| 6.6.2. 3 中国研究现状 |
| 6.6.2. 4 研究方向 |
| 6.6.2. 5 存在的问题 |
| 6.6.3 稀浆封层技术与设备 |
| 6.6.3. 1 稀浆封层技术简介 |
| 6.6.3. 2 国外研究现状 |
| 6.6.3. 3 中国发展现状 |
| 6.6.3. 4 热点研究方向 |
| 6.6.3. 5 存在的问题 |
| 6.6.4 雾封层技术与设备 |
| 6.6.4. 1 雾封层技术简介 |
| 6.6.4. 2 国外发展现状 |
| 6.6.4. 3 中国发展现状 |
| 6.6.4. 4 热点研究方向 |
| 6.6.4. 5 存在的问题 |
| 6.6.5 研究发展趋势 |
| 6.7 水泥路面修补设备 (长安大学叶敏教授、窦建明博士生提供初稿) |
| 6.7.1 技术简介 |
| 6.7.1. 1 施工技术 |
| 6.7.1. 2 施工机械 |
| 6.7.1. 3 共振破碎机工作原理 |
| 6.7.2 共振破碎机研究现状 |
| 6.7.2. 1 国外研究发展现状 |
| 6.7.2. 2 中国研究发展现状 |
| 6.7.3 研究热点及发展趋势 |
| 6.7.3. 1 研究热点 |
| 6.7.3. 2 发展趋势 |
| 7 结语 (长安大学焦生杰教授提供初稿) |
（7）信息化背景下加强公安消防网络安全的对策研究（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 强化消防部队信息化建设的重要性 |
| 2 公安消防网络信息安全的现状 |
| 2.1 网络基础设施 |
| 2.2"一机两用"违规外联行为的发生。 |
| 2.3 软件存在的漏洞 |
| 2.4 缺乏专业性的人才 |
| 3 解决对策 |
| 3.1 加强相关的宣传教育工作 |
| 3.2 严禁一机两用, 做好计算机网络和信息安全保密工作 |
| 3.3 加强垂直领导 |
| 3.4 提高网络防御能力 |
| 3.5 加强防病毒技术 |
| 3.6 坚持双管齐下, 在加强基础设施建设的同时培养人才 |
| 4 结束语 |
（8）学生实训设备C6140A型机床改数控并保持原始机械系统研究（一机两用）（论文提纲范文）
| 1 前言 |
| 2 本课题的意义及现状分析 |
| 3 本课题的可行性分析 |
| 4 发展前景和推广价值 |
（10）公安专网下专用实验室视频监控系统设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 目录 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 公安专网的产生背景 |
| 1.2 公安专网信息安全控制技术 |
| 1.2.1 公安专网严禁“一机两用”原则 |
| 1.2.2 公安专网信息安全监控体系 |
| 1.3 公安专网下专用实验室的监控现状 |
| 1.4 视频监控系统 |
| 1.4.1 视频监控系统的层次划分 |
| 1.4.2 视频监控系统的功能 |
| 1.5 论文的组织结构 |
| 第二章 视频监控系统相关技术研究 |
| 2.1 视频监控系统的视频信号传输方式 |
| 2.1.1 同轴电缆传输 |
| 2.1.2 双绞线传输 |
| 2.1.3 光纤传输 |
| 2.2 视频监控系统数据压缩技术 |
| 2.2.1 数据压缩技术 |
| 2.2.2 MPEG-4技术 |
| 2.2.3 H.264技术 |
| 2.3 视频监控系统网络传输协议 |
| 2.3.1 TCP与UDP协议 |
| 2.3.2 RTP/RTCP协议 |
| 2.3.3 实时流传输协议RTSP |
| 2.4 视频监控系统网络数据传输方式 |
| 2.4.1 单播方式 |
| 2.4.2 广播方式 |
| 2.4.3 组播方式 |
| 第三章 公安专网下专用实验室视频监控系统总体设计 |
| 3.1 专用实验室视频监控系统的需求分析 |
| 3.2 公安专网专用实验室视频监控系统的方案设计 |
| 3.2.1 专用实验室视频监控系统的设计目标 |
| 3.2.2 专用实验室视频监控系统的开发技术 |
| 3.2.3 专用实验室视频监控系统的功能结构 |
| 3.2.4 专用实验室视频监控系统的工作流程 |
| 第四章 公安专网专用实验室视频监控系统的实现 |
| 4.1 公共类的设计 |
| 4.1.1 DataCon类 |
| 4.1.2 DataOperate类 |
| 4.1.3 VideoOperate类 |
| 4.1.4 PelcoD类 |
| 4.2 登录控制 |
| 4.2.1 系统登录界面 |
| 4.2.2 数据库设计 |
| 4.3 视频监控模块设计 |
| 4.3.1 视频监控功能 |
| 4.3.2 视频监控的具体实现 |
| 4.4 用户管理模块设计 |
| 4.4.1 用户管理操作 |
| 4.4.2 用户管理的具体实现 |
| 4.6 录像回放快照模块设计 |
| 4.6.1 录像回放快照功能概述 |
| 4.6.2 录像回放快照的实现 |
| 第五章 总结与展望 |
| 5.1 主要工作与结论 |
| 5.2 后续研究工作的展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
四、如何做到一机两用（论文参考文献）
- [1]大数据环境下合肥市公安智慧中心建设研究[D]. 沈忱. 东华大学, 2021(12)
- [2]基于人机配合系统对叉车结构功能的改进与优化[D]. 王继轩. 河南科技学院, 2020(11)
- [3]军民融合企业股权融资效率对创新效率的影响 ——基于DEA-Malmquist-Tobit模型[D]. 李蓓. 河南理工大学, 2020(05)
- [4]军工企业改制提升了全要素生产率吗？ ——基于三线建设时期军工企业数据的研究[D]. 张学斌. 湘潭大学, 2019(02)
- [5]粲然[J]. 叶梅. 黄河, 2019(01)
- [6]中国筑路机械学术研究综述·2018[J]. 马建,孙守增,芮海田,王磊,马勇,张伟伟,张维,刘辉,陈红燕,刘佼,董强柱. 中国公路学报, 2018(06)
- [7]信息化背景下加强公安消防网络安全的对策研究[J]. 邵磊. 网络安全技术与应用, 2017(09)
- [8]学生实训设备C6140A型机床改数控并保持原始机械系统研究（一机两用）[J]. 王海旺,姚锋军. 中国教育技术装备, 2017(10)
- [9]北京正负电子对撞机重大改造工程和BESⅢ物理成果[J]. 陈和生,张闯,李卫国. 中国科学:物理学 力学 天文学, 2014(10)
- [10]公安专网下专用实验室视频监控系统设计与实现[D]. 刘凌. 云南大学, 2012(10)