电动机与电驱动研究

电动机与电驱动研究

一、电机及电力拖动研究探讨(论文文献综述)

庞帅,胡春华,张宝杰,于洪国[1](2021)在《分析计算机仿真在电机及电力拖动教学中的应用》文中研究表明电机及电力拖动基础作为电力拖动系统电动机教学的主要内容,电机及电力拖动教学作为高校电气类与机电类专业的教学基础,电机及电力拖动教学的质量优化,能够为相关专业工作人才的培养提供保障。同样计算机仿真技术在电机及电力拖动教学中的运用,能够培养高校电气与机电类专业学生的专业技术水平,从而为相关专业工程行业的健康发展提供保障。因此,论文主要对计算机仿真在电机及电力拖动教学中的运用进行研究分析,旨在运用计算机仿真技术来改革电机及电力拖动基础教学模式,让理论与仿真实践有效结合,从而提升学生的专业技术,促进学生全面的发展。

李玲纯,庞军,周海军,严红丽,高来鑫[2](2021)在《新工科背景下“电机及电力拖动”课程OBE分段式线上教学改革与实践》文中提出新工科背景下的教育不仅要关注技术的创新,更要注重学生视野和思维方式的培养,提出基于OBE的分段式教学,强调在每一个教学环节中学生自主学习能力的培养,引导学生把新技术转化成新思维。基于OBE的分段式线上教学模式,对原有"电机及电力拖动"课程的教学内容、教学方法、教学手段和评价体系进行了全面的改革,概括为"预习""交流""展示"和"检测"四个环节。教学实践表明,该模式的实施既可以调动学生学习的主动性又可以提高学生的综合能力。

王海涛[3](2021)在《电力拖动系统交流异步电机变频调速自动控制》文中进行了进一步梳理为解决传统电力拖动系统交流异步电机变频调速控制波特率低的问题,研究电力拖动系统交流异步电机变频调速自动控制方法。采集电力拖动系统交流异步电机变频调速控制信号,同步转换控制信号与数据,建立变频调速控制数据通信协议,计算变频调速控制频率,实现电力拖动系统交流异步电机变频调速自动控制。设计实例分析,结果表明,实验组控制波特率明显高于对照组,能够提高电力拖动系统交流异步电机变频调速自动控制性能。

齐庭庭,敖章洪[4](2020)在《电机与电力拖动课程改革探讨》文中指出首先分析了电机课程与其他课程的性质和关系,其次针对这门课程目前教学所存在的问题进行了总结,最后结合学院实际情况,从课程总体设计、教学设计、学情分析、更改总成绩评分方式和加强线上教学等几方面进行教学改革,增强教学效果。

金慧[5](2020)在《混合式教学在中职电力拖动控制线路课程中的应用研究》文中提出信息技术是20世纪以来推动时代变革最直接最强大的力量,教育领域不可避免被信息技术影响,信息化教学方式逐渐作用于传统课堂。将基于互联网教学与传统教学的面授方式相融合,施展教学方式混合的新模式。混合式教学模式引发关注,尤其是近5年混合学习连续出现《地平线报告》在中,指出混合式学习设计的应用与日俱增将是未来1-2年的短期趋势之一。混合教学模式的优势不仅仅是在线和线下优势的两种叠加。因此,对混合教学设计和应用的研究已成为教育领域的热点话题。电力拖动控制线路课程是中等职业教育加工制造类专业的核心课程,该课程理论知识前后衔接紧密系统性强,课程内容面向生产一线实践性强,课程中知识目标与技能要求是国家和企业对中级电工能力要求的重要组成部分,该课程内容对于学生获得中级电工技能证书有指导意义。传统课堂面对面教学已经不能满足信息化时代学生对于电力拖动控制线路课程学习需求。本研究在电力拖动控制线路课程上提供混合式教学模式设计,丰富了电力拖动控制线路课程的混合式教学模式资源。本研究首先利用文献研究法对混合式教学和混合式教学在中职应用情况做出相关综述,再利用调查问卷法、访谈法和教育实验法等分析方法,从电力拖动控制线路课程教学现状探究混合式教学与电力拖动控制线路课程相融合的策略与优势,基于超星学习通平台构建混合式教学模型,在教学前期、课中研讨、教学后期三个环节以线上与线下相结合的方式对中职学校电力拖动控制线路课堂进行混合式教学设计。最后以电力拖动控制线路课程中变频器调速系统章节的变频器安装与调试教学内容为例,在实验班进行混合式学习的教学实践并验证其教学效果,总结混合式教学在电力拖动控制线路课程中的实施效果,探索混合式教学在中职电力拖动控制线路课程中的应用的可行性与有效性,为中职电力拖动控制线路课程的教学提供混合式教学方案。

王兴武[6](2020)在《斩波串级调速系统稳态特性分析及系统综合优化研究》文中指出高压大功率电机的节能调速具有重要的国民经济意义。斩波串级调速是高压大功率电机调速的一种高效方式,在工业现场有着广泛应用。串级调速设备从电机转子侧接入,把定子侧的高压调速转化为转子侧的低压调速,并且只需控制远小于电机额定功率的转差功率,具有控制电压低、控制功率小、结构简单、自身损耗低、运行环境要求低等优点。所以,斩波串级调速系统在高压大功率电机调速方面具有独特的优势。目前对斩波串级调速系统的研究主要侧重于理论研究、参数计算和仿真建模,与工程应用结合很少。由于缺乏对系统稳态性能及综合优化、设备器件特性及功率单元结构等方面的研究,造成长期以来斩波串级调速系统的可靠性得不到保证。论文首次针对上述问题对斩波串级调速系统进行深入研究和分析,并结合工程实践确认研究结果的正确性,主要开展了以下研究工作:1.根据异步电机的基本方程和等效电路,基于异步电机出厂时的铭牌数据,建立了用于计算异步电机等效电路参数的计算公式,通过实例计算,提供不同功率电机等效参数的取值范围,为绕线电机等效参数的计算提供理论依据和工程数据参考;通过建立精确的电机等效电路和等效电路参数辨识优化模型,将非线性方程求解问题转化为优化问题,得到基于铭牌数据结合PSO优化算法的异步电机参数辨识方法,提高了调速工况下电机等效参数的计算精度。2.分析斩波串级调速系统三种稳态状态下主回路器件及功率单元的工作状态,设计控制逻辑实现了调速稳态之间的平稳转换,为斩波串级调速系统的稳态转换控制提供设计原则。根据主回路等效电路,建立调速稳态时的主回路数学模型,得出斩波串级调速主回路各主要电气参数之间的函数关系,以及主要电气参数的纹波公式,为斩波串级调速系统的主回路稳态分析提供理论依据。基于主回路稳态分析,对大功率斩波单元的器件并联拓扑结构、并联IGBT同步、低感叠层母排等问题进行优化研究,首次提出了大功率斩波单元优化方案,并在国内最大功率(5400kW)串级调速项目中完成验证,解决了斩波串级调速系统在大功率电机应用的关键问题。3.对斩波电抗器损耗进行深入研究,根据铁芯损耗理论和电抗器工作电流特性分析,建立基于修正Steinmetz经验公式的斩波电抗器铁芯损耗数学模型,在大功率模拟带载试验平台上完成验证,为斩波电抗器的设计和选型提供了理论依据和工程方法。4.基于稳态分析及各参数与调速系统性能的直接相关程度,识别调速系统的四个主要性能参数以及影响调速系统性能的五个关键参数;系统地分析了关键参数对调速系统性能的影响,并从调速系统全局出发,提出系统综合优化方案,实现了调速系统在调速性能、可靠性和经济性三方面的综合最优,为斩波调速系统的设计提供了综合优化方法和实际应用方案。5.对斩波串级调速系统的功率因数进行研究,分析斩波串级调速系统功率因数偏低的原因,据此提出低压一体化无功补偿方案;针对在低压侧无功补偿投切时出现逆变颠覆的实际问题,进行机理分析并提出解决方案;基于减小转子侧谐波以提高功率因数的原理,提出了整流单元电容吸收的改进方案。

余丁宥[7](2020)在《永磁同步风力发电机性能测试平台的控制系统研究》文中研究说明风力发电在最近十几年中发展迅速,目前已逐步成为最为重要的清洁无害的可再生能源之一,而永磁同步风力发电机是目前风力发电最主要的机型。风电行业产品由于其运行环境恶劣、安装工程投入大,对产品质量和可靠性要求高。加强产品试验测试,保证产品出厂质量并为设计人员提供客观的产品数据至关重要。为了能够完成电机的试验测试,需搭建专业的风力发电机性能测试平台,来模拟现场的运行工况以保证发电机的质量可靠。本文基于大功率永磁同步风力发电机试验需求的背景下,首先分析了电机试验的依据以及常见的两台电机背靠背运行方式和单台电机双绕组对拖运行方式。在此基础上,建立永磁同步发电机的数学模型,分析试验用变频器控制系统,以实现发电机在满功率状态下长时间稳定运行。主要完成的工作有:(1)分析了永磁同步风力发电机的结构和原理,在了解发电机的测试标准依据和分析发电机试验运行模式后,提出了发电机测试平台的总体结构。(2)对发电机测试平台的主回路控制进行建模仿真。主回路控制包括了电动机侧和发电机侧两侧两种模式的控制,具体包括了同步发电机的数学模型、SVPWM模型、以及矢量控制仿真模型等。(3)组建发电机测试平台控制系统的数据反馈和采集分析系统,选择相应的温度以及电量参数测试用的仪器仪表,将试验数据反馈至上位机,并对试验数据进行采集和数据分析。(4)利用发电机测试平台对发电机进行实际的试验测试,验证了测试平台的可行性,完成了发电机的各种型式试验项目。

石纬国[8](2019)在《现代技工学校电机及电力拖动课程的教学改革研究》文中指出电机及电力拖动课程是培养高级技工的核心课。该课程要求学生遵循"适度、够用"原理,掌握电机理论及电力拖动相关知识。在传统技工学校教学中,教师过于看重学生理论知识培养,忽视了学生综合技能,影响到学生全面发展。在这种情况下,需要全面改革电机及电力拖动课程教学模式,本文对此进行详细阐述。

晏勋,肖磊,郑达标,冷轩,代云飞[9](2019)在《节能电机的发展现状与电力拖动存在的问题分析》文中提出电机拖动是用电动机作为原动机来拖动生产机械的拖动方式。主要由电动机,工作机构,控制设备及电源四部分组成。目前的电机拖动工程中的节能技术主要内容有:更新淘汰低效电动机,推广高效节能电动机、稀土永磁电动机,高效风机、泵、压缩机,高效传动系统、颁布标准等技术。电机可以分为发电机和电动机。

赵志科[10](2018)在《基于应用型本科教育的《电机及电力拖动》课程探索与研究》文中研究表明为了适应新一轮科技革命和产业变革,本文根据"新工科"对《电机及电力拖动》课程在教学与人才培养上的新要求,结合当前该课程的特点及教学中存在的问题,从教学内容更新、教学方法创新和课程考核方式改革等方面,介绍了《电机及电力拖动》课程在教学改革上的新思路和新方法,以体现应用型人才培养的目标,以课程为导向全面提升本科生的理论知识学习与应用创新能力。

二、电机及电力拖动研究探讨(论文开题报告)

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

三、电机及电力拖动研究探讨(论文提纲范文)

(1)分析计算机仿真在电机及电力拖动教学中的应用(论文提纲范文)

一、前言
二、计算机仿真技术
三、应用的重要性分析
四、计算机仿真在专业人才培养的改革方向
五、电机及电力拖动课程教学特点分析
六、计算机仿真在专业课程教学改革中的应用措施
    (一)完善实践课程。
    (二)创新教学模式。
    (三)辅助教学。
    (四)完善评价体系。
    (五)加强教师队伍的建设。
七、结语

(2)新工科背景下“电机及电力拖动”课程OBE分段式线上教学改革与实践(论文提纲范文)

1 新工科建设背景下“电机及电力拖动”课程内容改革
    1.1 知识点整合,而非缩减
    1.2 跟新课程内容,引入新型电机
    1.3 增加电机综合性/设计性实验、实践环节
2 OBE分段式线上教学模式
    2.1 以学生为本,开展分段式线上课堂
    2.2 利用多平台联动,开展分段式线上课堂
    2.3 以学生为本,制定个性化、达成性考核评价
    2.4 以学生为本,开发线上教学辅助资源
    2.5 全方位线上线下融合教学模式
3 OBE分段式线上教学模式构建
    3.1 预习
    3.2 交流
    3.3 展示
    3.4 检测
4 教学效果案例分析
    4.1 预习效果
    4.2 交流效果
    4.3 展示效果
    4.4 检测效果
5 结语

(3)电力拖动系统交流异步电机变频调速自动控制(论文提纲范文)

0 引言
1 优化变频调速自动控制方法
    1.1 采集电力拖动系统交流异步电机变频调速控制信号
    1.2 处理电力拖动系统交流异步电机变频调速控制数据
    1.3 建立交流异步电机变频调速控制数据通信协议
    1.4 计算电力拖动系统交流异步电机变频调速控制频率
    1.5 优化电力拖动系统交流异步电机变频调速自动控制
2 实例分析
    2.1 实验准备
    2.2 实验结果与分析
3 结语

(4)电机与电力拖动课程改革探讨(论文提纲范文)

1 电机课程与其他课程的性质和关系
2 电机课程教学目前存在问题
3 改进方法
    3.1 对电机课程进行总体设计
    3.2 修订教学大纲,注重教学设计
    3.3 进行学情分析,针对性教学
    3.4 加强线上教学
    3.5 更改总成绩评分方式
4 总结

(5)混合式教学在中职电力拖动控制线路课程中的应用研究(论文提纲范文)

摘要
abstract
第1章 绪论
    1.1 问题的提出
        1.1.1 现代信息技术推动教育变革
        1.1.2 与中职电力拖动控制线路课程结合的思路
        1.1.3 混合式教学模式的优越性
    1.2 研究的目的与意义
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 研究意义
    1.3 本课题研究内容
    1.4 本课题主要研究方法
第2章 混合式教学及其应用现状
    2.1 混合式教学的概念
    2.2 混合式教学的历史发展
        2.2.1 国内混合式教学的发展
        2.2.2 国外混合式教学的发展
    2.3 混合式教学在中职应用现状
第3章 中职电力拖动控制线路教学现状分析
    3.1 国内中等职业教育特点分析
        3.1.1 培养面向市场
        3.1.2 课证深度融合
        3.1.3 “赛学教”融合
    3.2 电力拖动控制线路课程现状
        3.2.1 专业定位
        3.2.2 培养规格
        3.2.3 课程设置
        3.2.4 课程特点
    3.3 基于混合式教学模式设计电力拖动控制线路课程的优势
        3.3.1 学生学习需要方面
        3.3.2 理论与实践相融合方面
        3.3.3 评价考核方式方面
第4章 基于混合式教学的电力拖动控制线路课程教学设计
    4.1 混合式教学模型的构建
        4.1.1 教学前期
        4.1.2 课堂教学
        4.1.3 教学后期
    4.2 混合式教学分析的具体内容
        4.2.1 教学目标分析
        4.2.2 教学环境
        4.2.3 教学媒介
第5章 基于混合式教学的电力拖动控制线路课程教学实践
    5.1 教学实践对象
    5.2 前期准备
        5.2.1 课前调研工作
        5.2.2 教学内容选取
    5.3 混合式教学模式下变频器的安装与调试教学内容分析
        5.3.1 教学目标
        5.3.2 任务/情景描述
        5.3.3 教学重难点
        5.3.4 教学策略
        5.3.5 资源准备
        5.3.6 安全要求
    5.4 混合式教学实践过程------以变频器安装与调试为例
        5.4.1 课前学习
        5.4.2 课堂学习
        5.4.3 课后复习
    5.5 混合式教学模式下变频器的安装与调试教学效果分析
第6章 总结与展望
    6.1 研究总结
    6.2 研究不足
    6.3 研究展望
参考文献
致谢
申请学位论文期间的研究成果及发表的学术论文
附录 Ⅰ
附录 II
附录 III

(6)斩波串级调速系统稳态特性分析及系统综合优化研究(论文提纲范文)

摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
    1.1 选题背景和意义
    1.2 斩波串级调速技术研究现状
        1.2.1 斩波串级调速技术
        1.2.2 国内外研究现状
    1.3 目前存在的问题
    1.4 课题研究意义及主要内容
        1.4.1 课题研究意义
        1.4.2 课题主要研究内容
        1.4.3 课题创新点
第2章 斩波串级调速系统原理及电机特性分析
    2.1 斩波串级调速系统的工作原理
    2.2 基于铭牌数据的电机参数辨识
        2.2.1 异步电机的等效电路和基本方程
        2.2.2 异步电机参数计算的公式法
        2.2.3 基于铭牌数据结合PSO的电机参数辨识
        2.2.4 电机等效电路参数分析
    2.3 斩波串级调速系统的机械特性及脉动转矩
        2.3.1 斩波串级调速系统的机械特性
        2.3.2 斩波串级调速系统的脉动转矩
    2.4 本章小结
第3章 调速系统主回路稳态分析及优化
    3.1 主回路拓扑结构及系统状态
        3.1.1 主回路拓扑结构
        3.1.2 系统稳态状态及相互转换
    3.2 调速稳态时的主回路数学模型
        3.2.1 基于电路分析的稳态数学模型
        3.2.2 主要电气参数的纹波分析
        3.2.3 基于能量平衡的数学模型
        3.2.4 仿真与现场试验验证
    3.3 大功率斩波单元优化
        3.3.1 器件并联拓扑结构方案
        3.3.2 并联IGBT的同步分析
        3.3.3 低感斩波叠层母排设计
    3.4 本章小结
第4章 关键参数对系统性能的影响与系统综合优化
    4.1 调速系统的主要器件及关键参数
        4.1.1 主要器件及其参数
        4.1.2 系统关键参数分析
    4.2 主要器件参数特性分析
        4.2.1 电压电流参数分析
        4.2.2 电感电容参数分析
        4.2.3 功率器件损耗分析
    4.3 斩波电抗器损耗分析
        4.3.1 铁芯损耗理论模型
        4.3.2 斩波电抗器的铁芯损耗模型
        4.3.3 斩波电抗器的铁芯损耗试验
        4.3.4 试验结果小结
    4.4 关键参数对系统性能的影响分析
        4.4.1 反馈电压对系统性能的影响分析
        4.4.2 斩波频率对系统性能的影响分析
        4.4.3 器件参数对系统性能的影响分析
    4.5 系统综合优化方案
    4.6 本章小结
第5章 斩波串级调速系统的无功补偿优化
    5.1 调速系统的功率因数分析
    5.2 无功补偿方案
    5.3 无功补偿优化
        5.3.1 低压一体化无功补偿优化
        5.3.2 整流桥阻容吸收电路优化
    5.4 本章小结
第6章 结论与展望
    6.1 全文总结
    6.2 主要创新点
    6.3 展望
参考文献
攻读博士学位期间发表的论文及其它成果
攻读博士学位期间参加的科研工作
致谢
作者简介

(7)永磁同步风力发电机性能测试平台的控制系统研究(论文提纲范文)

摘要
abstract
1 绪论
    1.1 课题背景
        1.1.1 风力发电行业的发展
        1.1.2 永磁同步风力发电机的发展
    1.2 课题的研究现状
        1.2.1 永磁同步风力发电机性能测试平台
        1.2.2 永磁发电机测试平台的变频控制方式
        1.2.3 测试平台控制系统的硬件和软件基础
    1.3 本文的主要研究内容
2 永磁同步风力发电机的测试方案
    2.1 永磁同步发电机的结构和原理
        2.1.1 永磁同步发电机的结构
        2.1.2 永磁同步发电机的原理
        2.1.3 电机的电动机运行状态及发电机运行状态
    2.2 永磁同步发电机试验测试方式
        2.2.1 电机试验的依据
        2.2.2 单台电机电动机状态运行方式
        2.2.3 电机背靠背对组运行方式
        2.2.4 单台电机双绕组对拖运行方式
    2.3 永磁同步发电机测试系统的总体结构设计
    2.4 本章小结
3 发电机测试平台控制系统的主回路建模仿真与设计
    3.1 发电机测试平台控制系统主回路的总体结构
    3.2 永磁同步风力发电机的数学建模
    3.3 SVPWM调制方式
        3.3.1 SVPWM算法的电压矢量
        3.3.2 SVPWM信号算法的实现方法
        3.3.3 SVPWM算法应用的建模与仿真
        3.3.4 实验运行时的波形验证
    3.4 平台控制系统主回路的矢量控制模型与仿真
        3.4.1 电机对组拖动系统的转矩方程及运动控制模式
        3.4.2 控制系统主回路运行模式与能量流向
        3.4.3 发电机侧转矩闭环控制
        3.4.4 电动机侧转速闭环控制建模仿真
        3.4.5 永磁同步电机的启动位置
        3.4.6 主回路运行的无速度编码器控制
    3.5 本章小结
4 发电机测试平台控制系统的数据反馈及采集分析系统
    4.1 控制系统数据反馈及采集分析系统的总体要求与结构
        4.1.1 控制系统数据反馈及采集分析系统的要求
        4.1.2 数据反馈及采集分析系统的组成
    4.2 传感器及测量仪表
        4.2.1 温度传感器
        4.2.2 温度采集器
        4.2.3 电压和电流测量选型
        4.2.4 功率分析仪
    4.3 上位机数据反馈及采集分析系统
    4.4 本章小结
5 发电机测试平台的实验运行结果
    5.1 发电机测试平台的设备及控制系统布置
    5.2 测试平台的试验项目数据与分析结果
    5.3 本章小结
6 总结与展望
致谢
参考文献
攻读学位期间的研究成果

(8)现代技工学校电机及电力拖动课程的教学改革研究(论文提纲范文)

一、电机及电力拖动课程简述
二、电机及电力拖动课程教学改革策略
    1. 完善课程内容体系
    2. 优化课程教学内容
    3. 改善教学环境
    4. 全面突出实践教学
    5. 开展开放性教学活动
    6. 改革考核模式
三、小结

(9)节能电机的发展现状与电力拖动存在的问题分析(论文提纲范文)

1 节能电机的标准及发展现状
    1.1 节能电机的标准
    1.2 节能电机的发展现状
2 现有电力拖动存在的的问题分析
    2.1 同步电动机的电力拖动问题分析
    2.2 电力拖动控制线路故障问题
    2.3 电磁调速电机电力拖动问题
3 案例分析:设计节能改造方案
    3.1 案例分析一:电机选型时设计节能合理容量的高效电机
    3.2 案例分析二:同步电动机的直接起动问题的节能方案
    3.3 案例分析三:同步电动机的变频调速节能方案问题
    3.4 案例分析四:电力拖动控制线路故障检修

(10)基于应用型本科教育的《电机及电力拖动》课程探索与研究(论文提纲范文)

1《电机及电力拖动基础》课程教学现状
    1.1 教材内容滞后实际应用
    1.2 理论教学比重偏大, 实训教学课程不足
    1.3 课堂形式单一, 课堂效率不高
    1.4 缺乏双师型任课教师, 理论与实践教学结合度差
2《电机及电力拖动基础》课程教学改革
    2.1 教学内容优化, 教学方式革新
    2.2 调整授课侧重点, 实现学生授课分流
    2.3 引入辅助教学新技术, 突破教学瓶颈
    2.4 充分利用翻转校园软件, 及时掌握课堂反馈信息
    2.5 注重任课教师的再学习, 以双师型教师为培养目标
3 结语

四、电机及电力拖动研究探讨(论文参考文献)

  • [1]分析计算机仿真在电机及电力拖动教学中的应用[J]. 庞帅,胡春华,张宝杰,于洪国. 信息系统工程, 2021(04)
  • [2]新工科背景下“电机及电力拖动”课程OBE分段式线上教学改革与实践[J]. 李玲纯,庞军,周海军,严红丽,高来鑫. 滁州学院学报, 2021(02)
  • [3]电力拖动系统交流异步电机变频调速自动控制[J]. 王海涛. 自动化应用, 2021(01)
  • [4]电机与电力拖动课程改革探讨[J]. 齐庭庭,敖章洪. 电脑知识与技术, 2020(35)
  • [5]混合式教学在中职电力拖动控制线路课程中的应用研究[D]. 金慧. 天津职业技术师范大学, 2020(08)
  • [6]斩波串级调速系统稳态特性分析及系统综合优化研究[D]. 王兴武. 华北电力大学(北京), 2020(06)
  • [7]永磁同步风力发电机性能测试平台的控制系统研究[D]. 余丁宥. 西南科技大学, 2020(08)
  • [8]现代技工学校电机及电力拖动课程的教学改革研究[J]. 石纬国. 职业, 2019(27)
  • [9]节能电机的发展现状与电力拖动存在的问题分析[J]. 晏勋,肖磊,郑达标,冷轩,代云飞. 建设机械技术与管理, 2019(01)
  • [10]基于应用型本科教育的《电机及电力拖动》课程探索与研究[J]. 赵志科. 读与写(教育教学刊), 2018(10)

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电动机与电驱动研究
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