问：如何评价上海地铁的设计和设施？
- 答：平常上班几乎都是乘坐地铁也碰册宴有一些体会地铁作为城市公共交通的重要组成部分，为了提高乘客的出行体验和便利性，通常会提供一些贴心的设计和便民设施。以下是一些比较好的设计和设施：1. 无障碍通道：为了方便老年人、残疾人和推婴儿车的乘客，地铁通常会设置无障碍通道，包括无障碍电梯、斜坡和扶梯等。2. 指示标志和广播系统：地铁内通常会设姿辩置指示标志和广播系统，帮助乘客了解列车到站信息、换乘路线和安全提示等。3. 接驳服务：为了方便乘客的出行，一些地铁站会提供接驳服务，包括公交车、出租车和共享单车等。4. 充电设施：为了方便乘客的手机、电子设备等充电，地铁站和列车内通常会设置充电设施，如充电插座、笑银U***插口等。5. 垃圾桶和环保设施：地铁站和列车内通常会设置垃圾桶和环保设施，如可回收垃圾桶、垃圾分类标识等，提醒乘客保护环境。除了以上常见的设计和设施，地铁还可以增设一些便民设施，如：1. 免费WiFi：为了方便乘客的网络使用，地铁站和列车内可以增设免费WiFi服务，提供便捷的网络连接。2. 储物柜：为了方便乘客购物和旅行，地铁站和列车内可以增设储物柜，提供安全的存储空间。3. 自动售卖机：为了方便乘客购买饮料、小食品等，地铁站和列车内可以增设自动售卖机，提供快捷的购物服务。4. 座椅和休息区：为了方便乘客在长时间乘车时的休息，地铁站和列车内可以增设座椅和休息区，提供舒适的休息环境。总之，地铁的设计和设施应该旨在提高乘客的出行体验和便利性，为乘客提供舒适、安全、方便的出行环境。
问：上海地铁927事故你是行车调度员你怎么做？
- 答：事故是颂氏者由于行车调度员未严格执行调度规定，***发布调度命令。
2011年9月27日14时37分，上海地铁10号线两列列车在豫园站至老西门站下行区间百米标176处发生追尾事故，295人到医院就诊检查，70人住院和留院观察，无人员死亡。
经事故调查组查明，在未进行风险识别、未采取有针对性防范措施的情况下，申通集团维保中心供电公司签发了不停电作业的工作票，并经上海地铁第一运营有限公司同意，9月27日13时58分，上海自动化仪表股份有限公司电工在进行地铁10号线新天地车站电缆孔洞封堵作业时，造成供电缺失，导致10号线新天地集中站信号失电，造成中央调度列车自动监控红光带、区间线路区域内车站列车自动监控面板黑屏。地铁运营由自动系统向人工控制系统转换。
此时，1016号列车在豫园站下行出站后显示无速度码，司机即向10号线调度控制中心报告，行车调度员命令1016号列车以手动限速（RMF）方式向老西门站运行。14时，1016号列车在豫园站至老西门站区间遇红灯停车，行车调度员命令停车待命。14时01分，行车调度员开始进行列车定位。14时08分，行车调度员未严格执行调度规定，***发布调度命令。
14时35分，1005号列车从豫园站发车。14时37分，1005号列车核唯以54公里／小时的速度行进到豫园站至老西门站区间弯道时，发现前方有列车（1016号）停留，随即采野薯取制动措施，但由于惯性仍以35公里／小时的速度与1016号列车发生追尾碰撞。
问：上海地铁女乘客被屏蔽门夹住身亡，如何避免此类事故的发生？
- 答：做任何事情的时刻都应该调集本身的重视力，陪轮而且也应该做乱返重视一举一动，如许的纯饥话才可以很好的预防事情产生。就应该分手重视力。
- 答：上海地铁女乘客被屏蔽门夹住身亡，一般而言，地铁的安全门一旦识别有人会自动的弹开，不会强行关闭！此次上海地铁安全门夹住乘客一事，上海地铁表示很意外，正在全力散宴配合相关部门的调查工作！同时慰问该女乘客家属的工作也在积极的开展，争取把伤害降到最低。
其实，想要避免这种事故的发生，其实很简单，那就是地铁也要限流，达到一定人数之后，不要再让乘客再进入闸门！同时应该在各个站点派遣工作人员引导客流，地铁要启动的时候，工作人员应该禁止乘客再靠近地铁！如此这般，把工作做到位，相信也就不会再有这种事情发生了！公共交通时常会出现人挤人的这种现象，这种现象对于乘客和地铁列车而言，都有潜在的风险性！所以，地铁限流，公共交通工具限流等等，真的很重要，理应当引起重视。羡镇
网友热议
此事传到网上后，网友纷纷表示不敢相信地铁的门竟然会导致乘客身亡！毕竟，大部分地铁的门相当的敏感，基本上很容易就会弹开！此次应该是个意外！地铁的保养兄掘粗工序一定要按部就班的进行！毕竟，地铁的门出现问题，都是大事故！当然，此事正在调查当中，暂时不能下结论！希望亡羊补牢犹未晚矣！女乘客被屏蔽门夹住导致身亡这件事应该引起地铁各部门的重视。一些工作当中疏漏的点，应该查缺补漏补起来，以防此类事情再度发生。
重要
其实，地铁有专门的专员在场引导非常的重要！现在很多马路、公交站都有志愿者、引导者，为何地铁没有呢？所以，这方面应该着重考虑！若是此次有工作人员提醒屏蔽门闪烁了，不能再上客了！也许悲剧就不会发生！
上海地铁女乘客被屏蔽门夹住身亡，对于这件事你怎么看？ - 答：在做任何事情的时候锋雹逗都应该集中自己的注意力，而且也应该注意一举一动，这样的话才可以很好的避免事故发生。就应银卖该分肆差散注意力。
- 答：应该有一个紧急按钮，其次也应该有相关的人员在旁边陪同，空雀埋而且一定要紧急的岁绝救护，这样才能够避免这种事情时常的斗蚂发生。
- 答：上海地铁女乘客被屏蔽门夹住身亡，如何避免此类事故的发生？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。
1月25日，上海地铁站公布说明：1月22日当日晚上4时30分上下，15号线祁安路站一名老年人女乘客下车被屏蔽门夹住，工作员极速向前协助解困，后经送医院救治该乘客仍不幸遇难。
上海地铁站表明，相关部门已干预，已经进一步调研安全事故实际缘故，经营方对该乘客的悲剧去世倍感惋惜，将全态锋力以赴相互配合调研工作中，并搞好亲属抚慰及毁毕后面有关事项。
上海地铁站提醒，为了更好地乘客和地铁站经营安全性，当列车车门、屏蔽门（防护门）门灯闪动、警告声长鸣时，切忌强制上车。
有关地铁站屏蔽门，这种基本常识很重要：
1.什么状况非常容易被屏蔽门夹到？闭店灯闪铃响时，表明车门将要关闭，若这时抢门上车，非常容易产生车门夹死夹物。地铁站列车车门尽管具备防夹作用，车门在关闭时如检验到有脏东西的时候会弹回再次关闭，但假如碰到脏东西规格薄且小的状况，如秀发、背包带等，车门是不容易弹回再次关闭。
2.如何应对被屏蔽门夹到？乘坐地铁纤闭芹站时，进入车内后尽可能往车厢中间走，假如确实由于车箱里人过多，而立在车门周边，不必仰仗车门，在车门关闭时拿好手上的物件及收缩一下衣摆。
3.衣服被屏蔽门夹住该怎么办？当衣服被车门夹住，不必硬拽，可轻轻地抽拉，大部分状况下可以取下，假如抽拉仍难以取下，可在列车抵达下一站打开门后取下，若列车在后面地铁站全是另一侧车门开启，可根据车厢内紧急求助按键联络列车驾驶员寻求帮助。 - 答：作为乘客一冲粗定要提高安散备镇全意识，不要做出这种危险的行为，然后也应该提高警惕，相关的工作人员也应该加强对乘客的安全保滚氏障。
- 答：(⊙o⊙)…很简单啊啊。尽量避免呗，完全避免是不可能。
