一、数字测速环路噪声带宽选择分析（论文文献综述）
黄富彪,何兵哲,秦玉峰[1]（2012）在《中低轨卫星多普勒数据处理技术研究》文中提出分析了中低轨卫星多普勒频率模型特性,采用数据拟合法对多普勒数据进行处理,有效抑制随机误差。仿真结果表明,经过处理后的观测数据精度得到了明显提高。
刘玉娟[2]（2009）在《精密测量雷达目标测速技术》文中研究表明雷达测速在研究目标特性、目标定轨、导弹安全控制中起着重要的作用。本文以某无源空馈相控阵雷达测速分系统的研制为背景,研究了基于脉冲压缩体制雷达的全数字多目标测速技术。本文首先介绍了多普勒效应的原理,数学分析了窄带脉冲波雷达情况下的运动目标接收信号特征,目标回波的相位特征。然后对DDS的相参性进行了详细的说明和论证,给出了精密测量雷达使用DDS作为基带激励源时必须注意的事项和使用规则。随后,对信号采样理论、正交处理方法、脉冲压缩原理、不变量嵌入法、加速度补偿的方法进行了论证和说明。给出了测速系统工程实现的方法,研究了α—β滤波、数字频率合成器、数字鉴频器、速度消模糊等主要软硬件组成部分的性能指标,并进行了较深入的研究和数学推导。最后给出了实物照片和工作结果。根据多目标测速的技术要求,详细地介绍全数字测速的系统设计过程。针对在脉冲压缩体制下基于DDS信号产生方案的相参性问题,提出了系统的频率方案和测速方法。最后工作结果表明,该方案可以完成脉冲压缩体制下的多目标测速。
韩慧奇[3]（2009）在《数字化雷达接收机设计的关键技术研究》文中认为目前基于软件无线电架构的数字中频接收机技术已日趋成熟,由于传统的模拟制式雷达接收机只能处理单一的信号,设备可靠性稳定性不高,并且设备装置较大不易维护;而数字雷达接收机不仅可以灵活的处理不同信号,更重要的是设备的可靠性和稳定性都大大强于模拟制式雷达,所以设计基于软件无线电架构的系统稳定、性能良好的数字化雷达接收机具有重要的现实意义。另外,目前正在使用的一些雷达接收机设备仍采用模拟体制,所以研究数字雷达接收机的设计与实现方法也能为模拟设备的数字化改造提供良好借鉴。本文结合“XXX型号数字化雷达接收机研制”项目,对数字化雷达接收机设计中的关键技术和实现方法进行了较为深入的研究,主要内容和工作有:1)简要介绍了软件无线电思想和基本结构、超外差雷达接收机的基本原理、以及数字接收机的基础理论;2)阐述了数字化中频接收机的系统总体设计思想、系统组成和工作流程,并讨论了系统测速测角方案、原理以及系统的主要功能;3)FPGA单元的设计与实现,重点讨论了信号处理模块的设计与实现;4)DSP单元设计实现,重点讨论了DSP单元硬件平台搭建以及DSP的信号处理功能,包括载波搜索、载波跟踪、AGC控制、测速信号提取及测角信号提取。
刘刚[4]（2005）在《精密跟踪雷达测距回路性能分析》文中研究说明本文主要研究了精密测量雷达测距回路的工作原理,并在此基础上对影响测距回路性能的各个因素进行进一步的理论分析与计算,推导出跟踪回路等效噪声带宽等参数的计算公式,并完成相关的仿真分析,给出适于工程应用的结果。为了对测距系统有一个较为完整的理解,本文还对测速、距离/多普勒偶合效应、距离游标测距技术进行了介绍。 首先,本文介绍精密跟踪测量雷达的基本概念和国内外研究现状和测距技术的发展现状。然后详细介绍了测距的基本原理和结构组成。在此基础上,本文分析了测距回路的性能指标,并进行计算机仿真分析。并对距离多普勒偶合对测距的影响进行了分析与仿真。本文还介绍了基于相位测量技术的距离游标测距技术。最后,本文给出了精密跟踪测量雷达测距机设计范例。
陈凌[5]（2004）在《基于FFT的扩频信号载波频率捕获研究与实现》文中认为在跟踪与数据中继卫星系统（TDRSS）接收机部分，相干解调及多普勒测速是其主要任务之一，也是整个系统得以实现的关键功能之一。TDRSS系统的信号调制形式主要是扩频BPSK／QPSK／UQPSK，要实现相干解调及多普勒测速首先要对接收到的扩频信号正确地解扩解调，而载波捕获、跟踪是使信号能够正确解调不可忽缺的重要环节。 本论文以某电子研究所研究项目为背景，主要研究了扩频信号载波频率捕获问题。 首先在研究和分析了扩频信号及其载波捕获原理的基础上完成了载波捕获的方案设计，并采用DSP技术，在CCS仿真测试平台上完成FFT载波捕获算法的编程、调试和仿真研究，同时采用FPGA技术，在其开发软件Quartus Ⅱ上实现了整个载波频率捕获方案及直接数字频率合成器（DDS）模块的设计。 其次研究了扩频BPSK／QPSK信号的非线性变换问题。因为扩频BPSK／QPSK是抑制载波的信号，在对其进行FFT处理前，先要提取单载波。在提取单载波前本文首先对接收到的信号进行了非线性变换，针对接收的BPSK信号和QPSK信号分别采用了平方及四次方的非线性变换。然而非线性变换导致了扩频信号的信噪比恶化，针对平方及四次方的非线性变换，本文对其信噪比恶化程度以及平方、四次方非线性变换导致的扩频信号信噪比恶化程度有何不同作了较深入的理论研究，得到了扩频信号通过平方律及四次律检波器后其信噪比恶化程度的结论，进一步通过工程实验测得的数据，验证了本文得到的结果是正确的。 最后本文把实现的载波捕获算法下载到TMS320VC33芯片中运行，计算得到多普勒频率，并将其与通过仪器测得的信号多普勒频率相比，证明了本文的扩频信号载波频率捕获算法是正确有效的。
刘爱东,王建国,欧阳中辉[6]（2003）在《数字测速环路噪声带宽选择分析》文中研究说明雷达多普勒测速系统采用数字测速环必然涉及到测速环路带宽调整问题。本文针对噪声带宽对测速系统指标的影响 ,对测速环路的噪声带宽选择作了详细的理论分析。
二、数字测速环路噪声带宽选择分析（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、数字测速环路噪声带宽选择分析（论文提纲范文）
（2）精密测量雷达目标测速技术（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题研究的目的和意义 |
| 1.2 研究的背景 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.4 论文的结构 |
| 2 运动目标的接收信号特征 |
| 2.1 多普勒效应 |
| 2.2 雷达发射窄带信号时的多普勒效应 |
| 2.3 目标加速度对回波多普勒效应的影响 |
| 3 多目标测速的理论分析 |
| 3.1 数字频率合成器 |
| 3.2 测量雷达基于DDS信号产生的相参性条件 |
| 3.3 信号采样理论 |
| 3.4 正交解调处理 |
| 3.4.1 模拟正交解调 |
| 3.4.2 数字正交解调 |
| 3.4.3 数字控制振荡器(NCO)和数字下变频器(DDC) |
| 3.5 脉冲压缩原理 |
| 3.6 解模糊的方法—不变量嵌入法 |
| 3.7 加速度补偿 |
| 3.8 两目标性能与精度分析 |
| 4 多目标测速机设计 |
| 4.1 多目标测速机系统框图 |
| 4.2 中频采样 |
| 4.3 数字鉴频器的设计 |
| 4.4 带宽自适应 |
| 4.5 α—β滤波器 |
| 4.6 速度消模糊 |
| 4.7 实物照片和图片 |
| 5 结论 |
| 攻读学位期间获奖和发表论文情况 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（3）数字化雷达接收机设计的关键技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 论文的选题及意义 |
| 1.2 论文的主要工作 |
| 1.3 论文的结构安排 |
| 第2章 超外差式雷达接收机简介 |
| 2.1 超外差式雷达接收机的组成 |
| 2.2 超外差式雷达接收机的主要质量指标 |
| 2.2.1 灵敏度 |
| 2.2.2 接收机的工作频带宽度 |
| 2.2.3 动态范围 |
| 2.2.4 中频的选择和滤波特性 |
| 2.2.5 工作稳定性和频率稳定度 |
| 2.2.6 抗干扰能力 |
| 2.2.7 微电子化和模块化结构 |
| 2.3 接收信道变频干扰和变频方案 |
| 2.3.1 接收信道变频干扰 |
| 2.3.2 接收信道变频方案 |
| 2.4 接收机的动态范围和增益控制 |
| 2.4.1 动态范围 |
| 2.4.2 自动增益控制 |
| 第3章 数字化雷达接收机基础理论 |
| 3.1 软件无线电的思想和基本结构 |
| 3.1.1 射频全带宽低通采样软件无线电结构 |
| 3.1.2 射频直接带通采样软件无线电结构 |
| 3.1.3 宽带中频带通采样软件无线电结构 |
| 3.2 信号采样理论简介 |
| 3.2.1 基带采样理论 |
| 3.2.2 带通信号采样理论 |
| 3.3 多速率信号处理 |
| 3.3.1 整数倍抽取 |
| 3.3.2 整数倍内插 |
| 3.3.3 抽取内插器的实时滤波结构——多相滤波结构 |
| 3.4 高效数字滤波器 |
| 3.4.1 适合于D = 2~M 倍抽取或内插的半带滤波器 |
| 3.4.2 积分梳状（CIC）滤波器 |
| 第4章 系统总体设计 |
| 4.1 系统总体设计思想 |
| 4.2 系统硬件平台的组成框图 |
| 4.2.1 系统组成框图 |
| 4.2.2 系统工作流程框图 |
| 4.2.3 测速方案 |
| 4.2.4 双通道测角方案 |
| 4.3 系统主要功能 |
| 第5章 FPGA单元的设计与实现 |
| 5.1 FPGA单元组成框图 |
| 5.2 信号处理模块设计与实现 |
| 5.2.1 基本功能 |
| 5.2.2 工作原理 |
| 5.2.3 数控振荡器（NCO） |
| 5.2.4 数字下变频器 |
| 5.2.5 积分梳状抽取滤波器（CIC） |
| 5.2.6 数据位宽的选择 |
| 5.2.7 时序图 |
| 5.2.8 信号同步 |
| 第6章 DSP单元设计与实现 |
| 6.1 DSP硬件平台设计 |
| 6.1.1 要求 |
| 6.1.2 组成 |
| 6.1.3 信息交换 |
| 6.2 DSP单元算法设计 |
| 6.2.1 功能 |
| 6.2.2 工作过程 |
| 6.2.3 载波信号的识别 |
| 6.2.4 载波信号的捕获 |
| 6.2.5 载波信号的锁相跟踪 |
| 6.2.6 载波信号的AGC控制 |
| 6.2.7 测量数据的提取 |
| 6.3 DSP单元工作流程 |
| 6.3.1 工作过程 |
| 6.3.2 状态机 |
| 6.3.3 实现功能 |
| 第7章 总结 |
| 7.1 全文总结 |
| 7.2 下一步的工作方向 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 |
| 致谢 |
（4）精密跟踪雷达测距回路性能分析（论文提纲范文）
| 1 绪论 |
| 1.1 精密跟踪测量雷达综述 |
| 1.2 单脉冲跟踪雷达测距技术的发展现状 |
| 1.3 本文的主要研究工作 |
| 2 测距的工作原理和组成结构 |
| 2.1 测距的工作原理 |
| 2.1.1 脉冲测距法 |
| 2.1.2 调频测距法 |
| 2.1.3 相位测距法 |
| 2.2 单脉冲测距系统的组成 |
| 2.2.1 距离跟踪原理 |
| 2.2.2 经典单脉冲数字测距系统构成 |
| 2.2.3 目标的检测与截获 |
| 2.2.3.1 手动方式 |
| 2.2.3.2 半自动方式 |
| 2.2.3.3 自动方式 |
| 2.2.3.4 检测与截获原理 |
| 2.2.3.5 目标的检测性能分析 |
| 2.2.4 距离闭环跟踪 |
| 2.2.5 距离模糊及消除方法 |
| 2.2.5.1 停发主脉冲法 |
| 2.2.5.2 移动发射脉冲相位法 |
| 2.2.5.3 伪随机码法 |
| 2.2.6 避盲 |
| 2.2.7 记忆跟踪 |
| 3 测距机构成及性能分析 |
| 3.1 α/β滤波器的结构模型 |
| 3.2 α/β/γ滤波器的结构模型 |
| 3.3 经典距离跟踪回路的结构模型建模 |
| 3.4 通用距离跟踪回路的结构模型建模 |
| 3.5 测距回路性能分析 |
| 3.6 距离跟踪精度分析 |
| 3.7 距离/多普勒偶合误差分析 |
| 3.7.1 线性调频波形以及脉冲压缩的匹配滤波 |
| 3.7.1.1 时域卷积法 |
| 3.7.1.2 频域匹配滤波器法 |
| 3.7.2 LFM信号的距离多普勒偶合及其对距离跟踪的影响 |
| 3.8 距离游标测距技术 |
| 3.8.1 距离游标测距的原理 |
| 3.8.2 距离游标测距的实现方法 |
| 3.8.3 的数字测速系统跟踪回路及精度分析 |
| 4 精密跟踪测量雷达测距系统设计 |
| 5 结束语 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（5）基于FFT的扩频信号载波频率捕获研究与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及国内外现状 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 国内外现状 |
| 1.2 本文研究思路与主要工作 |
| 第2章 扩频通信系统 |
| 2.1 概述 |
| 2.2 扩频通信基本原理 |
| 2.2.1 香农理论 |
| 2.2.2 扩频通信的主要性能指标 |
| 2.3 伪随机码 |
| 2.4 同步系统 |
| 2.5 扩频系统在TDRSS中的应用 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 扩频信号载波捕获原理及方案设计 |
| 3.1 载波跟踪环路 |
| 3.1.1 锁相环路基本工作原理 |
| 3.1.2 环路捕获性能 |
| 3.1.3 二阶环的捕获带与捕获时间 |
| 3.1.4 辅助捕获方法 |
| 3.2 抑制载波跟踪环 |
| 3.2.1 平方环 |
| 3.2.2 同相—正交环 |
| 3.2.3 数字锁相环 |
| 3.3 载波多普勒测速 |
| 3.4 FFT载波频率捕获算法 |
| 3.4.1 信号FFT谱分析的数学定义及其重要性质 |
| 3.4.2 信号FFT谱计算 |
| 3.4.3 信号FFT谱的优势与局限 |
| 3.5 载波频率捕获方案设计 |
| 3.5.1 方案设计 |
| 3.5.2 抑制载波的扩频信号通过非线性系统分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 扩频信号载波频率捕获的实现 |
| 4.1 芯片及仿真开发软件简介 |
| 4.1.1 TMS320VC33的结构特征 |
| 4.1.2 FPAG开发软件Quartus Ⅱ |
| 4.1.3 Verilog HDL |
| 4.2 载波频率捕获的实现 |
| 4.2.1 捕获方案实现流程框图 |
| 4.2.2 FPGA实现DDS模块设计 |
| 4.2.3 FPGA实现扩频信号非线性变换 |
| 4.2.4 TMS320VC33实现FFT频率捕获算法 |
| 4.3 验证及结果分析 |
| 4.3.1 验证过程 |
| 4.3.2 验证结果分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 结论与展望 |
| 5.1 本文工作总结 |
| 5.2 未来工作展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 |
四、数字测速环路噪声带宽选择分析（论文参考文献）
- [1]中低轨卫星多普勒数据处理技术研究[J]. 黄富彪,何兵哲,秦玉峰. 微型机与应用, 2012(19)
- [2]精密测量雷达目标测速技术[D]. 刘玉娟. 南京理工大学, 2009(S1)
- [3]数字化雷达接收机设计的关键技术研究[D]. 韩慧奇. 中国科学技术大学, 2009(07)
- [4]精密跟踪雷达测距回路性能分析[D]. 刘刚. 南京理工大学, 2005(07)
- [5]基于FFT的扩频信号载波频率捕获研究与实现[D]. 陈凌. 西南交通大学, 2004(02)
- [6]数字测速环路噪声带宽选择分析[J]. 刘爱东,王建国,欧阳中辉. 火控雷达技术, 2003(04)