一、北京城建集团有限责任公司（论文文献综述）
张晋勋,李道松,杜峰,张凤林,张绍栋,李兴,杨庆德,张雷,窦硕,王广兴,吴安黎,杨旭[1]（2021）在《远洋吹填珊瑚砂岛礁机场建造关键技术研究与应用》文中认为远洋吹填珊瑚砂岛礁机场建造关键技术研究与应用依托于马尔代夫维拉纳国际机场改扩建工程,形成了开敞式无围堰珊瑚砂岛礁吹填技术、远洋岛礁地貌条件下新吹填陆域护岸工程技术、机场跑道吹填珊瑚砂地基处理及变形控制技术、机场跑道水泥稳定基层珊瑚砂砾应用技术等四项关键技术,实现了远洋珊瑚砂吹填岛礁机场的高效建造,为同类珊瑚砂地质条件下岛礁机场建造工程提供了可供借鉴的工程案例。
贲腾[2]（2021）在《中国企业海外承包工程法律风险对策研究》文中进行了进一步梳理自“一带一路”倡议提出以来,中国企业积极响应国家政策。但是,海外工程承包依旧存在着诸多的风险和挑战,中国企业在参与“一带一路”项目中也遭受亏损。在外部国别化风险与内部合规性不足的双重因素作用下,传统思维下的中国企业贸易法治参与的缺陷也逐步显现。就目前中国企业海外承包工程法律风险对策的研究,首先阐明何为法律风险,通过真实的数据统计释明企业为何要注重法律风险的防范;其次对典型案例的分析按照企业海外工程承包的不同阶段,总结出企业海外承包工程在招投标、合同签订、施工阶段及争议解决时面对的共性法律风险;最后针对总结出的共性法律风险提出应对策略。国家应转变涉外立法指导思想、及时修订与各国之间的BIT协定、完善海外承包工程保险制度、创新争端解决机制、保障市场公平竞争及培养专业性人才;企业则应当在招投标阶段重视调查准备工作、在合同签订阶段加强合同管理工作、在施工阶段与东道国企业合作及利用现有争端解决机制,维护自身权益。
刘晴语[3]（2020）在《地方政府投融资平台风险管理研究 ——以H市城建投为例》文中认为地方政府投融资平台是新时代中国特色社会主义的产物。在国家“4万亿”货币刺激政策下蓬勃发展,为我国成功规避全球金融危机立下了汗马功劳。同时,作为地方政府投融资的主要渠道,对推动我国城市经济发展也起到了积极作用。近两年随着政府融资政策全面收紧,政府投融资平台以政府信用为担保的投融资行为受到全面制约。这也意味着,地方政府投融资平台在政策法层面失去了一个最重要的信用背书,投融资能力大大减弱,加上相关政策不完善,管理系统不规范,从而形成大量问题,导致了地方政府投融资平台风险日趋凸显。所以建立完善的风险防控体系,保障地方政府投融资平台规范有序运行,对于我国经济稳定持续发展和社会的和谐建设具有重要意义。本文着重探究与分析了地方政府投融资平台的风险,通过风险表现形式、风险传导路径来分析论述风险现状。以H市城建投作为实证对象,通过公司提供的相关数据对H市城建投的企业基本情况、国家政策环境、区域经济环境、公司经营业务、公司财务、公司存续债券保障能力进行了深入剖析和风险评估。在此基础上,运用层次分析法构建其评价指标体系,并运用综合模糊评价法计算出风险评估结果分值,最终得出风险评级为“基本安全”,验证通过公司数据分析得出的H市城建投风险度。最后,聚焦风险识别、风险管控,对分值较低指标如何降低风险和分值较高指标如何完善风险管理水平提出了相应意见,主要包括:完善相关法律政策、以管资本为主转变国有资产监管职能、强化地方财政预算约束、优化区域金融环境、完善企业法人治理结构、拓宽平台的融资方式、规范平台财务透明化运营、提升运营及成长能力、形成多元化融资渠道。
潘天[4]（2020）在《Z市政府融资平台发展问题研究》文中研究指明随着中国经济实力的不断提高和城镇化进程的不断推进,基础设施建设和城市配套设施的需求不断提高。由于投资支出主要由地方政府解决,地方政府的财政压力也在增加。1994年的分税制改革使地方政府财政资源严重削弱。同时,预算法的出台明确限制了省级以下地方政府直接融资,依赖于省级政府提供的资金和地方财力远远不足以支持基础设施建设过程中所需的大量资金。因此,地方政府需要探索一种新的融资方式来解决资金需求,政府融资平台就是在这种背景下诞生。实践证明,融资平台的出现能够减少各级政府的融资难度,推动城镇化的进程。但是在这种方式的推进过程之中,也积累了很多的问题,导致了我国地方融资平台的风险逐渐加大,并且这种风险极易转嫁给政府和金融机构,对于我国地方财政的可持续发展和国家经济的增长可能产生较大的负面影响,在这种环境背景下,各级政府需要对融资平台进行改革与转型。本文针对Z市政府及融资平台相关的数据和信息进行深入研究,通过对Z市的经济、财政情况、平台公司的运营情况以及债务情况的分析,确定了Z市平台公司面临的困境,包括监管政策趋严、融资平台债务风险加大、财政赤字上升、融资平台与金融风险化深度绑定以及政策性银行支持受阻等。通过调研Z市融资平台债务的实际情况,结合国家层面提出的对于政府融资平台转型要求,从Z市的角度提出了转型的具体方向与策略,包括打造综合城市运营商、建立债务风险管控机制以及信息披露机制,充分争取及落实国家政策,以及分清基础设施建设的财权与事权。同时,针对具体的对策和建议,提出了转型过程中可能存在的难点与制约因素,包括政府主要领导的调动,政策落实的制约问题,金融监管政策的变化以及安排好存量在建工程的建设,目的是帮助融资平台扬长避短,提前考虑到可能存在的问题,做好转型的统筹安排,使得融资平台长期可持续发展,同时降低地方政府债务水平。本文结合理论工具与实际案例,对Z市政府融资平台发展问题进行了深入剖析,并对转型提出了具有可行性的建议,对我国地方政府融资平台的研究做出了有力的补充,对各地区的政府融资平台发展及转型具有很强的借鉴意义。
孔健[5]（2020）在《以文化融合促进企业重组》文中研究表明"强强联合"之下,重组后的新城建从知名度、业务范围、总资产等方面都快速提升,由于业务相近整合起来也相对容易。但是,正如北京城建党委副书记、总经理裴宏伟所说,思想和文化的融合才是关键,而这种融合直接关系到新城建集团未来的发展。住总并入城建,市政路桥纳入建工,这是北京市建筑类国有企业同步进行的两项重组。
杨方庆[6]（2020）在《地方政府平台公司市场化转型研究 ——以YB市城建集团为例》文中指出随着中国地方政府债务的不断扩大,地方政府债务和信用风险逐渐浮出水面。国务院各种监管机构已开始规范地方政府的融资行为以控制债务规模,这也导致地方政府平台公司也面临清算的风险,平台公司必须进行市场化转型。2014年10月,国发43号文件印发:一是锁定当前库存债务以减少或不增加;二是规范未来地方政府的融资和借款;三是剥离融资平台政府的融资职能。该文件的发行剥离了为地方政府提供资金的地方政府平台公司的融资职能,并明确划分政府与企业之间的界限,地方政府平台公司面临了十分巨大的转型压力。本文通过对YB市城建集团进行案例研究,研究其现状和存在的问题,结合自身的实际情况并借鉴国内平台公司的发展模式,为转型和发展提出建议。本文一开始对目前我国地方政府平台公司的基本内涵及其产生过程做了详细的介绍,并且对其的发展现状及未来的转型趋势等作了简要的概述,总结了目前地方各级政府平台公司建设与发展的一些共性和突出问题,具体主要表现为一是地方政府平台公司的设立和运作不规范;二是公司内部治理结构尚不健全;三是公司经营债务偿还能力不强;四是融资方式非常单一;五是平台公司运行缺乏约束机制。在一系列共性问题分析的基础上,选取了YB市城建集团进行了案例分析,介绍了YB市城建集团市场化发展现状和转型的动力:一是宏观政策与系统性金融风险防控的驱动;二是经济发展与新型城镇化建设的驱动;三是YB市城建集团发展困境解决的内部驱动。之后,结合YB市城建集团内外部市场化转型的动力,分析了集团市场化转型的具体可行性,分别从中央及地方政策的支撑、企业层面改革的推进、民间资本与投资市场的强大需求以及现代企业制度与成熟路劲的借鉴四个层面分别进行了详尽介绍,提炼出了YB市城建集团市场化转型的重点和难点,并充分借鉴了国内几个典型平台公司的运营管理模式,提出了YB市城建集团的市场化转型目标,即打造城市建设运营综合服务商。在转型目标的引领下,按照政企分离、项目分类、风险可控和实事求是的原则提出了集团市场化转型的方式:一是坚持投资主体市场化定位;二是整合优化资源;三是实现自身多元化的发展;四是注重融资渠道的拓宽;五是采取PPP模式参与公共基础设施建设。紧接着论文提出了YB市城建集团市场化转型的路径选择:推进集团化改造、推动资产重组、治理结构与运作模式转型、业务模块与融资方式转型以及市场化运营。论文最后一章从五个方面提出了市场化转型的保障措施:政策财力的保障、运营管理的保障、人才队伍的保障、治理能力的保障和风险管控能力的提升。
刘付国[7]（2020）在《南京江北新区城建集团融资策略优化研究》文中指出我国城市化过程中城市基础设施建设日新月异,对资金需求量大,地方政府受财力约束无法满足,城投公司成为城市基础设施建设的融资主体,目前资金来源主要依赖银行贷款,造成融资方式单一、融资成本高、融资风险较大,不利于城投公司可持续发展。对城投公司融资策略进行系统优化,具有重要意义。本文以债务理论、优序融资理论等为指导,借鉴国内外优秀的城投公司的融资模式,在分析南京江北新区城建集团的融资现状及存在问题的基础上,提出融资策略的优化目标和策略,重点对资产证券化（ABS）、PPP、产业基金和债转股等多元化融资方式的应用条件、典型项目融资路径、优化效果进行了深入判断和设计,最后提出推动集团内部深化改革、健全风险控制体系、完善人才培养机制等保障措施,从而降低集团融资成本、防范融资风险,推动集团可持续发展和市场化转型发展。本文积极探索资产证券化、PPP、产业基金和债转股四种融资方式在本集团的应用,为同类城投公司改进融资结构和防范风险提供借鉴,为进一步研究更多融资方式有效应用提供参考。
周杨[8]（2019）在《Z城建产业集团有限公司专业技术人员绩效考核研究》文中研究表明随着全球经济的快速发展,越来越多的企业意识到人才乃是创造效益的根本,因而怎样保留杰出人才是企业管理中的重点。作为人力资源管理中的关键-绩效考核,不仅能为提高员工能力和工作业绩提供动力,还能帮助企业识别优秀人才,有效完成企业整体目标。所以了解和科学有效地运用绩效考核对所有企业都非常重要。依据国家相关政策,Z城建产业集团有限公司正在从地方平台公司,逐步转型为实体化企业。集团在转型过程中面临着市场的巨大考验,而作为知识载体的专业技术人员,无疑成为企业赢得市场竞争的基本力量,在组织业绩中发挥着关键作用的战略资源。科学评价专业技术人员工作情况以及工作业绩,充分发挥其主观能动性,从而促进企业快速发展具有十分重要的意义。因而,如何建立一套科学的专业技术人员绩效考核体系,已成为了Z城建产业集团转型发展过程中的一个重要课题。通过对绩效考核和相关理论的研究,为Z城建产业集团有限公司专业技术人员绩效考核体系优化奠定了理论依据。在对Z城建产业集团有限公司专业技术人员绩效考核现状调查研究的基础上,发现存在的问题和找出问题原因。基于Z城建产业集团有限公司专业技术人员现状,从工作能力、工作态度和工作业绩三个方面设计考核指标。运用平衡计分卡的思路,筛选设计出和公司目标相一致专业技术人员关键业绩考核指标并利用层次分析法等手段,对工作业绩、能力及态度进行权重确定。在考核结果应用上提出了加强绩效沟通和反馈、衔接薪酬分配和调整、联通职级晋升和评优评先以及结合职业生涯规划和培训等方法。并在此基础上,提出了加强领导重视程度、建立绩效申诉制度、完善相关配套制度等保障措施,保证绩效考核体系的落地。通过本文研究,所得出的研究结论对类似企业具有一定的借鉴价值。
谢皓[9]（2019）在《A公司员工股权激励方案研究》文中指出国有企业作为中国经济不可或缺的重要组成部分,其低下的经营效率却为经济学家们所诟病。与私有经济的迅猛发展相对比,不难发现,企业产权的归属是问题的关键。纯粹国有产权的状态下,一方面政府无法深入到企业管理的诸多细节,另一方面在企业内部也没有真正意义上的直接产权受益者。这就导致了无论通过何种方式选拔的管理团队,都倾向于仅仅保持国企现有局面,而无意将其真正做强。在政府不能无限扩张其对经济活动的控制的前提下,解决问题最可行的办法莫过于对公司产权重新划分,使用员工股权激励的方式让管理层拥有产权——将责权利进行更加深度的统一,从而提高管理团队改进经营效率的积极性。本文将就一家典型的市属国有企业——北京城建设计发展集团股份有限公司（后文简称A公司）的实际情况以资料研究法、实际案例分析法、报表分析法等方法分析企业员工股权激励的必要性及可操作性,设计两套激励方案:公司层面的员工持股计划及项目层面的股权激励计划。员工持股计划作为一种传统的利润分配解决方案,可以在一定程度上解决公司层面管理者及技术人才的激励问题。同时由于A公司所在行业具有一定特殊性——新时代赋予工程行业的新建设模式又开辟了项目股权激励的道路。项目层面员工股权激励计划的核心在于对采取PPP、BOT等模式的重大（或重点）项目的项目主要人员,进行基于项目层面的虚拟股票的股权激励安排——由于激励的重点在于具体业务,且激励具有不可交易及长期性,该方案能够在不改变项目股权结构的前提下,对项目层面核心人员定点定向的产生全项目周期的激励效果。综上,A公司所遇到的公司层面员工股权激励问题在国有企业改革中具有普遍性,研究和解决将为同类公司提供一种改善公司经营效率的良好思路。同时,项目层面的员工股权激励方案也是对新型建设模式项目激励的一种创新性尝试。
王博,宋一迪[10]（2019）在《MetroTrans Forum日志》文中提出7月24日,前置发声惊天下7月24日,2019北京展暨高峰论坛前置项目启动。正式开幕前一天,富有科技前沿气息的"5G"率先亮相,会同城轨云,有"标准"地一起唱响2019北京国际轨道交通高峰论坛的序章。分论坛一:畅行5G经营未来——城轨民用通信创新应用论坛
二、北京城建集团有限责任公司（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、北京城建集团有限责任公司（论文提纲范文）
（1）远洋吹填珊瑚砂岛礁机场建造关键技术研究与应用（论文提纲范文）
| 1 开敞式无围堰珊瑚砂岛礁吹填技术 |
| 1.1 珊瑚砂特性的研究 |
| 1.2 周围水文及水动力环境的研究 |
| 1.3 形成远洋岛礁无围堰开敞式珊瑚砂吹填及控制技术 |
| 2 远洋岛礁地貌条件下新吹填陆域护岸工程技术 |
| 2.1 建立远洋岛礁海域复杂地形潮流泥沙动力模型 |
| 2.2 探明远洋岛礁复杂边界条件下波浪场分布特征 |
| 2.3 形成远洋岛礁新吹填陆域斜坡式护岸设计方法 |
| 2.4 形成远洋岛礁新吹填陆域板桩护岸结构设计方法 |
| 3 机场跑道吹填珊瑚砂地基处理及变形控制技术 |
| 3.1 珊瑚砂吹填地基宜采用振动法地基处理方式 |
| 3.2 确定地基处理后的验收指标 |
| 3.3 形成机场跑道吹填珊瑚砂地基变形控制技术 |
| 4 机场跑道水泥稳定基层珊瑚砂砾应用技术 |
| 4.1 研制并应用水泥稳定珊瑚砂砾 |
| 4.2 形成水泥稳定珊瑚砂底基层工艺控制技术 |
| 5 远洋吹填珊瑚砂岛礁机场建造关键技术的应用 |
| 6 小结 |
（2）中国企业海外承包工程法律风险对策研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、中国企业海外承包工程法律风险概述 |
| (一)中国企业海外承包工程现状 |
| 1.中国企业海外承包工程数据分析 |
| 2.中国工程企业发展面临的新机遇 |
| 3.新形势下对企业的挑战增多 |
| (二)法律风险表现 |
| 1.法律风险的界定 |
| 2.海外承包工程项目法律风险的特征 |
| 二、中国企业海外承包工程法律风险的实证分析 |
| (一)波兰A2 高速公路建设项目评析 |
| 1.案件基本信息介绍 |
| 2.案件评析 |
| (二)也门萨那国际机场项目评析 |
| 1.案件基本信息介绍 |
| 2.案件评析 |
| 三、中国企业海外承包工程面临的法律风险 |
| (一)招投标阶段的法律风险 |
| 1.对东道国法律调查不详尽的风险 |
| 2.承包商资质不达标的风险 |
| 3.对招标文件理解不同导致的风险 |
| (二)合同签订阶段的法律风险 |
| 1.施工工程的法律风险 |
| 2.EPC工程的法律风险 |
| (三)施工阶段的法律风险 |
| 1.劳工法律风险 |
| 2.环保法律风险 |
| (四)争议解决机制的法律风险 |
| 1.DAB争端解决机制的法律风险 |
| 2.ICSID仲裁的法律风险 |
| 四、中国企业海外承包工程法律风险的应对策略 |
| (一)国家层面保障中国企业走出去 |
| 1.转变海外投资立法的指导思想 |
| 2.修订相关的BIT协定 |
| 3.完善海外承包工程保险制度 |
| 4.创新争端解决机制 |
| 5.营造公平竞争环境 |
| 6.培养涉外法律人才 |
| (二)企业自身规避法律风险的策略 |
| 1.重视法律风险识别工作 |
| 2.加强合同管理工作 |
| 3.制定风险应对策略 |
| 4.有效利用现行争端解决机制 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（3）地方政府投融资平台风险管理研究 ——以H市城建投为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外文献综述 |
| 1.2.1 国外文献综述 |
| 1.2.2 国内文献综述 |
| 1.2.3 文献评述 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 研究技术路线 |
| 1.4 论文创新点 |
| 2 相关概念界定和理论基础 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 地方政府投融资平台 |
| 2.1.2 投融资方式 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 公共产品融资理论 |
| 2.2.2 风险管理理论 |
| 2.2.3 利益相关者理论 |
| 3 地方政府投融资平台风险现状分析 |
| 3.1 地方政府投融资平台风险表现形式 |
| 3.1.1 宏观层次风险 |
| 3.1.2 微观层次风险 |
| 3.2 地方政府投融资平台风险传导机制 |
| 4 地方政府投融资平台风险预警模型构建 |
| 4.1 体系概况 |
| 4.1.1 指标体系构建的思想和原则 |
| 4.1.2 指标的选取及解析 |
| 4.2 方法选取 |
| 4.2.1 层次分析法 |
| 4.2.2 模糊综合评价法 |
| 4.3 预警模型构建过程 |
| 5 H城市建设投资有限公司风险预警实证分析 |
| 5.1 H市城建投公司基本情况 |
| 5.1.1 公司概况 |
| 5.1.2 公司组织构架 |
| 5.2 H市城建投风险现状分析 |
| 5.2.1 宏观经济和政策环境 |
| 5.2.2 区域经济环境 |
| 5.2.3 公司经营业务分析 |
| 5.2.4 公司财务分析 |
| 5.2.5 公司存续债券保障能力分析 |
| 5.3 H市地方政府投融资平台风险预警实证研究 |
| 5.3.1 H市城建投风险指标权重计算 |
| 5.3.2 H市城建投风险度评价计算 |
| 5.3.3 H市城建投风险预警结果分析 |
| 6 风险控制对策及建议 |
| 6.1 改良外部相关经济政策 |
| 6.1.1 完善相关法律政策 |
| 6.1.2 以管资本为主转变国有资产监管职能 |
| 6.2 改善区域经济环境 |
| 6.2.1 强化地方财政预算约束 |
| 6.2.2 优化区域金融环境 |
| 6.3 改进地方政府投融资平台自身管理 |
| 6.3.1 完善企业法人治理结构 |
| 6.3.2 拓宽平台的融资方式 |
| 6.3.3 规范平台财务透明化运营 |
| 6.4 提高平台公司存续债券保障能力 |
| 6.4.1 提升运营及成长能力 |
| 6.4.2 形成多元化融资渠道 |
| 7 结论 |
| 参考文献 |
| 附录A H市城市建设投资有限公司风险评价指标体系专家调查问卷 |
| 附录B H市城市建设投资有限公司风险指标测评 |
| 附录C 攻读学位期间的主要学术成果 |
| 致谢 |
（4）Z市政府融资平台发展问题研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 选题背景与研究意义 |
| 第二节 相关文献评述 |
| 第三节 研究内容与结构安排 |
| 第四节 研究思路和方法 |
| 第五节 论文研究的贡献和可能存在的不足 |
| 第二章 政府融资平台及研究的理论基础 |
| 第一节 融资平台的内涵以及发展历程 |
| 第二节 融资平台的模式及历史贡献 |
| 第三节 研究的理论基础 |
| 第三章 Z市社会经济发展及政府融资平台现状 |
| 第一节 Z市区域、经济以及财政情况 |
| 第二节 Z市平台公司基本情况 |
| 第三节 Z市政府及融资平台债务分析 |
| 第四章 Z市政府融资平台发展困境分析 |
| 第一节 监管政策趋严 |
| 第二节 融资平台债务风险加大 |
| 第三节 财政赤字的上升 |
| 第四节 融资平台与金融风险深度绑定 |
| 第五节 政策性银行支持受阻 |
| 第五章 Z市政府融资平台转型对策 |
| 第一节 打造综合城市运营商 |
| 第二节 债务化解转型方向与策略 |
| 第三节 转型难点与制约因素 |
| 结束语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（5）以文化融合促进企业重组（论文提纲范文）
| 四家国企重组搅动北京建筑业 |
| “强强联合”下的文化融合成为关键 |
（6）地方政府平台公司市场化转型研究 ——以YB市城建集团为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 导论 |
| 1.1 研究背景及问题 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究问题 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究思路和方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 2 文献综述及理论基础 |
| 2.1 文献综述 |
| 2.1.1 国外研究现状 |
| 2.1.2 国内研究现状 |
| 2.1.3 国内外文献综述 |
| 2.2 理论借鉴 |
| 2.2.1 公共产品供给理论 |
| 2.2.2 财政分权理论 |
| 2.2.3 委托代理理论 |
| 2.3 概念界定 |
| 2.3.1 地方政府平台公司的内涵及功能特点 |
| 2.3.2 地方政府平台公司市场化转型的内涵 |
| 3 地方政府平台公司市场化转型研究 |
| 3.1 地方政府平台公司的发展历程 |
| 3.1.1 萌芽阶段(1978-1991年) |
| 3.1.2 发展阶段(1992-2007年) |
| 3.1.3 膨胀阶段(2008-2010年) |
| 3.1.4 清退调整阶段(2011-2014年) |
| 3.1.5 淡出转型阶段(2015年至今) |
| 3.2 地方政府平台公司发展和转型必要性 |
| 3.2.1 平台公司治理现状与高质量经济发展目标不匹配 |
| 3.2.2 大规模扩张伴随着债务风险累积 |
| 3.2.3 盈利和可持续经营能力不足面临偿债压力 |
| 3.2.4 政策收紧背景下担保和融资能力不足 |
| 3.3 地方政府平台公司转型方向和现实困境 |
| 3.3.1 市场化转型方向 |
| 3.3.2 市场化转型的现实困境 |
| 3.4 地方政府平台公司转型经验借鉴 |
| 3.4.1 上海城投 |
| 3.4.2 北京城投 |
| 3.4.3 天津城投 |
| 3.4.4 重庆“八大投” |
| 3.4.5 比较分析和经验总结 |
| 4 YB市城建集团发展及市场化转型的动力 |
| 4.1 YB市城建集团发展及运行现状 |
| 4.1.1 YB市城建集团产生及发展 |
| 4.1.2 YB市城建集团运行现状 |
| 4.2 YB市城建集团市场化转型的动力 |
| 4.2.1 宏观政策与系统性金融风险防控的驱动 |
| 4.2.2 经济发展与新型城镇化建设的驱动 |
| 4.2.3 YB市城建集团发展困境解决的内部驱动 |
| 5 YB市城建集团市场化转型的可行性及重点难点 |
| 5.1 YB市城建集团市场化转型的可行性分析 |
| 5.1.1 中央及地方政策的支撑 |
| 5.1.2 企业层面改革的推进 |
| 5.1.3 民间资本与投资市场的强大需求 |
| 5.1.4 现代企业制度与成熟路径的借鉴 |
| 5.2 YB市城建集团市场化转型的难点与重点 |
| 5.2.1 市场化转型难点 |
| 5.2.2 市场化转型重点 |
| 5.3 YB市城建集团市场化转型的现状 |
| 5.3.1 YB市城建集团市场化转型的现状 |
| 5.3.2 YB市城建集团市场化转型存在的问题 |
| 6 YB市城建集团市场化转型的目标及路径 |
| 6.1 市场化转型目标及方式 |
| 6.1.1 市场化转型的目标和定位 |
| 6.1.2 市场化转型的原则与方式 |
| 6.2 市场化转型的路径选择 |
| 6.2.1 推进集团化改造 |
| 6.2.2 推动资产重组 |
| 6.2.3 加快治理结构与运作模式转型 |
| 6.2.4 实现业务模块与融资方式升级 |
| 6.2.5 加强市场化运营管理 |
| 7 YB市城建集团转型的保障措施 |
| 7.1 政策财力的保障 |
| 7.2 运营管理的保障 |
| 7.3 人才队伍的保障 |
| 7.4 治理能力的保障 |
| 7.5 风险管控能力提升 |
| 8 结论和展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（7）南京江北新区城建集团融资策略优化研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究思路、方法及内容 |
| 1.2.1 研究思路 |
| 1.2.2 研究方法 |
| 1.2.3 研究内容 |
| 1.3 研究创新 |
| 第二章 融资相关理论与实践 |
| 2.1 融资概述 |
| 2.1.1 融资概念 |
| 2.1.2 政府融资 |
| 2.1.3 城投公司融资 |
| 2.1.4 城投公司融资策略 |
| 2.2 融资相关理论 |
| 2.2.1 政府债务理论 |
| 2.2.2 优序融资理论 |
| 2.3 文献综述 |
| 2.3.1 国外文献综述 |
| 2.3.2 国内文献综述 |
| 2.4 国内外融资实践 |
| 2.4.1 国外融资模式 |
| 2.4.2 国内融资模式 |
| 第三章 南京江北新区城建集团融资现状及问题 |
| 3.1 南京江北新区城建集团概况 |
| 3.1.1 南京江北新区概况 |
| 3.1.2 江北新区城建集团基本情况 |
| 3.2 南京江北新区城建集团融资现状 |
| 3.2.1 融资方式 |
| 3.2.2 融资成本 |
| 3.3 南京江北新区城建集团财务分析 |
| 3.3.1 偿债能力分析 |
| 3.3.2 营运能力分析 |
| 3.3.3 盈利能力分析 |
| 3.4 南京江北新区城建集团融资存在的问题 |
| 3.4.1 过于依赖银行贷款的单一融资方式 |
| 3.4.2 债务规模大影响偿债能力 |
| 3.4.3 融资成本过高加剧再融资风险 |
| 3.4.4 城投公司融资受政策影响大 |
| 第四章 南京江北新区城建集团融资策略优化 |
| 4.1 融资策略优化目标 |
| 4.1.1 打造多元化融资体系 |
| 4.1.2 降低融资成本 |
| 4.1.3 控制融资风险 |
| 4.2 实施资产证券化 |
| 4.2.1 资产证券化的基础 |
| 4.2.2 自来水资产证券化方案设计 |
| 4.2.3 实施资产证券化的预期效果 |
| 4.3 推广应用PPP融资模式 |
| 4.3.1 实施PPP的基础 |
| 4.3.2 江北新区街道污水设施PPP方案设计 |
| 4.3.3 实施PPP模式的预期效果 |
| 4.4 创新运用产业基金 |
| 4.4.1 实施产业基金的政策条件 |
| 4.4.2 产业基金运作模式 |
| 4.4.3 江北新区浦口火车站周边环境综合整治项目产业基金方案设计 |
| 4.4.4 实施产业基金的预期效果 |
| 4.5 积极开展实施债转股 |
| 4.5.1 实施债转股的政策条件 |
| 4.5.2 债转股运作模式 |
| 4.5.3 债转股融资方案设计 |
| 4.5.4 实施债转股的预期效果 |
| 第五章 南京江北新区城建集团融资策略保障措施 |
| 5.1 加快集团市场化转型 |
| 5.1.1 以资源整合为抓手盘活存量资产 |
| 5.1.2 围绕集团混改助力市场化转型 |
| 5.2 完善人力资源管理体系 |
| 5.2.1 调整人力资源规划策略 |
| 5.2.2 完善人才评价标准 |
| 5.2.3 建立人才晋升机制 |
| 5.2.4 优化集团薪酬体系 |
| 5.3 强化融资风险管理 |
| 5.3.1 建立健全融资管理制度 |
| 5.3.2 建立集团化管控体系 |
| 5.3.3 构建融资风险预警体系 |
| 5.3.4 加强外部融资管理 |
| 第六章 结论与研究展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 研究存在的不足与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简历 |
（8）Z城建产业集团有限公司专业技术人员绩效考核研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 国内外研究综述 |
| 1.3 研究内容与研究方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法和技术路线 |
| 第2章 相关概念与理论基础 |
| 2.1 专业技术人员含义与特点 |
| 2.1.1 专业技术人员的含义 |
| 2.1.2 专业技术人员的特点 |
| 2.2 绩效考核相关概念 |
| 2.2.1 绩效的含义 |
| 2.2.2 绩效考核的含义 |
| 2.2.3 绩效考核的特点 |
| 2.2.4 绩效考核与绩效管理的关系 |
| 2.3 绩效考核基础理论 |
| 2.3.1 需求层次理论 |
| 2.3.2 双因素理论 |
| 2.4 绩效考核方法 |
| 2.4.1 目标管理法 |
| 2.4.2 KPI关键绩效指标法 |
| 2.4.3 360度考核方法 |
| 2.4.4 平衡计分卡考核法 |
| 第3章 Z城建产业集团有限公司专业技术人员绩效考核现状和问题分析 |
| 3.1 公司概述 |
| 3.1.1 基本情况 |
| 3.1.2 组织结构 |
| 3.1.3 专业技术人力资源配置情况 |
| 3.2 专业技术人员绩效考核现状分析 |
| 3.2.1 公司专业技术人员的范围界定 |
| 3.2.2 公司专业技术人员绩效考核的机构和流程 |
| 3.2.3 公司专业技术人员绩效考核的方式和内容 |
| 3.3 专业技术人员绩效考核效果调查分析 |
| 3.3.1 调查问卷设计 |
| 3.3.2 调查问卷发放与回收 |
| 3.3.3 问卷调查结果分析 |
| 3.4 专业技术人员绩效考核存在的问题分析 |
| 3.4.1 与集团战略目标不符 |
| 3.4.2 考核指标不科学 |
| 3.4.3 考核实施方案流于形式 |
| 3.4.4 忽略绩效沟通和反馈 |
| 3.5 专业技术人员绩效考核存在问题的原因分析 |
| 第4章 Z城建产业集团有限公司专业技术人员绩效考核优化设计 |
| 4.1 绩效考核体系的优化原则和思路 |
| 4.1.1 优化设计的原则 |
| 4.1.2 优化设计的思路 |
| 4.1.3 优化设计的目的 |
| 4.2 专业技术人员绩效考核与战略管理相统一 |
| 4.2.1 绩效导向性战略文化的建立 |
| 4.2.2 战略管理需要的动态体现 |
| 4.3 专业技术人员绩效考核指标体系优化 |
| 4.3.1 绩效考核主体和对象的进一步明确 |
| 4.3.2 专业技术人员业绩绩效考核指标体系的优化设计 |
| 4.3.3 专业技术人员态度及能力考核指标体系的优化设计 |
| 4.4 专业技术人员绩效考核实施方案优化 |
| 4.4.1 考核组织的建立 |
| 4.4.2 考核周期的设定 |
| 4.4.3 考核流程的优化 |
| 4.4.4 考核结果等级的确定 |
| 4.5 专业技术人员绩效考核沟通反馈优化 |
| 4.5.1 绩效考核前期听取意见 |
| 4.5.2 绩效考核中加强沟通交流 |
| 4.5.3 绩效考核后征询建议 |
| 第5章 Z城建产业集团有限公司专业技术人员绩效考核应用和保障措施 |
| 5.1 专业技术人员绩效考核结果运用 |
| 5.1.1 衔接薪酬分配和调整 |
| 5.1.2 联通职级晋升和评优评先 |
| 5.1.3 结合职业生涯规划和培训 |
| 5.2 专业技术人员绩效考核保障措施设计 |
| 5.2.1 领导高度重视 |
| 5.2.2 建立申诉渠道 |
| 5.2.3 完善相关配套制度 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 主要结论 |
| 6.2 下一步的研究方向 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录:Z城建产业集团有限公司专业技术人员绩效考核情况调查问卷 |
（9）A公司员工股权激励方案研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状分析 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.4.1 资料研究法 |
| 1.4.2 报表分析法 |
| 1.4.3 案例分析法 |
| 1.5 技术路线 |
| 第2章 员工股权激励的相关理论、实践与PPP相关概念 |
| 2.1 员工股权激励相关理论 |
| 2.1.1 双因素理论 |
| 2.1.2 合作经济理论和民主自治理论 |
| 2.1.3 主流经济学的解释 |
| 2.2 中国员工股权激励的发展历史 |
| 2.3 PPP模式相关概念 |
| 第3章 A公司公司层面员工股权激励方案研究 |
| 3.1 A公司概况 |
| 3.1.1 A公司的历史沿革 |
| 3.1.2 A公司的主营业务 |
| 3.1.3 A公司的人员构成 |
| 3.2 A公司的职工持股会 |
| 3.2.1 A公司职工持股会的“昙花一现” |
| 3.2.2 A公司再次成立职工持股会的必要性 |
| 3.3 A公司公司层面员工股权激励方案设计 |
| 3.3.1 公司层面员工股权激励的路径选择 |
| 3.3.2 公司层面员工股权激励的具体方案 |
| 第4章 A公司项目层面员工股权激励方案研究 |
| 4.1 PPP的中国模式及城市轨道交通PPP模式分析 |
| 4.1.1 中国的PPP模式分析 |
| 4.1.2 城市轨道交通PPP模式分析 |
| 4.2 A公司项目层面员工股权激励的必要性及可行性分析 |
| 4.2.1 A公司项目层面员工股权激励的必要性分析 |
| 4.2.2 A公司项目层面员工股权激励的可行性分析 |
| 4.3 A公司项目层面员工股权激励方案设计 |
| 4.3.1 项目层面员工股权激励的模式选择 |
| 4.3.2 虚拟股票的基本操作方式与设计时的关注重点 |
| 4.3.3 激励对象的选择及时间安排的设计 |
| 4.3.4 虚拟股票的价格评估 |
| 4.3.5 虚拟股票价激励资金的来源设计 |
| 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录一 个人简介 |
（10）MetroTrans Forum日志（论文提纲范文）
| 7月24日, 前置发声惊天下 |
| 分论坛一:畅行5G经营未来——城轨民用通信创新应用论坛 |
| 分论坛二:标准化技术委员会2019年年会 |
| 7月25日, 开幕首日精彩纷呈 |
| 分论坛三:城市轨道交通信息化创新与发展论坛 |
| 分论坛四:推进单轨可持续发展构建新时代城市脉搏 |
| 分论坛五:城市轨道交通制式分类与发展论坛 |
| 分论坛六:城市轨道交通智能运维创新技术论坛 |
| 分论坛七:春天来了·开启城轨职业教育与人才培养新时代 |
| 分论坛八:城轨正青春, 青年论坛一 |
| 分论坛九:京津冀轨道交通互联互通发展论坛 |
| 北京展专题:产业投资助力打造轨道交通生态 |
| 7月26日:行至路半入佳境 |
| 分论坛十一:中国城市轨道交通空间设计论坛 |
| 分论坛十二:职业技能提升行动·共话城轨交通人才培训基地建设 |
| 分论坛十三:城轨正青春, 青年论坛二 |
| 分论坛十四:有轨电车可持续发展论坛 |
| 分论坛十五:城市轨道交通企业社会责任 |
| 分论坛十六:职业技能提升行动·共话城轨交通行业职业技能竞赛 |
| 分论坛十七:中国城市轨道交通专家学术委论坛 (2019) |
| 分论坛十八:城轨安全当先、勘测保驾护航——第三届轨道交通关键技术勘测论坛 |
| 分论坛十九:城市轨道交通运营监测技术和数据应用研讨会 |
| 分论坛二十:“创新引领发展, 科技改变工艺”——轨道交通装配式建筑关键技术论坛 |
| 分论坛二十一:京投发展TOD创新论坛 |
| 7月27日:三三得久余音绕梁 |
| 分论坛二十二:2019中国城市轨道交通工业设计论坛 |
| 分论坛二十三:设备监理支撑城市轨道交通高质量发展 |
| 分论坛二十四:职业技能提升行动·共话城轨交通行业职业教育 |
四、北京城建集团有限责任公司（论文参考文献）
- [1]远洋吹填珊瑚砂岛礁机场建造关键技术研究与应用[J]. 张晋勋,李道松,杜峰,张凤林,张绍栋,李兴,杨庆德,张雷,窦硕,王广兴,吴安黎,杨旭. 建设科技, 2021(13)
- [2]中国企业海外承包工程法律风险对策研究[D]. 贲腾. 黑龙江大学, 2021(09)
- [3]地方政府投融资平台风险管理研究 ——以H市城建投为例[D]. 刘晴语. 中南林业科技大学, 2020(02)
- [4]Z市政府融资平台发展问题研究[D]. 潘天. 南京大学, 2020(04)
- [5]以文化融合促进企业重组[J]. 孔健. 现代国企研究, 2020(04)
- [6]地方政府平台公司市场化转型研究 ——以YB市城建集团为例[D]. 杨方庆. 西南大学, 2020(01)
- [7]南京江北新区城建集团融资策略优化研究[D]. 刘付国. 兰州大学, 2020(01)
- [8]Z城建产业集团有限公司专业技术人员绩效考核研究[D]. 周杨. 江苏大学, 2019(05)
- [9]A公司员工股权激励方案研究[D]. 谢皓. 中国地质大学(北京), 2019(03)
- [10]MetroTrans Forum日志[J]. 王博,宋一迪. 城市轨道交通, 2019(08)